Carburador (Weber 30/32 DMTR 90/250): revisión y ajuste

1 La tapa superior del carburador con flotador puede desmontarse sin necesidad de extraer el carburador del colector. Los demás ajustes descritos en esta Sección requerirán desmontar el carburador. 2 Retire los tornillos de fijación de la tapa superior y levante la tapa con el flotador. El acceso a la válvula de aguja de entrada de combustible se describe en la Sección 9, párrafos 4 y 5. Ajuste del flotador
3 Sostenga la tapa en posición vertical para que los flotadores cuelguen por su propio peso. Mida la distancia entre el flotador y la superficie de la junta de la tapa superior. Debe estar entre 6.75 y 7.25 mm (0.27 y 0.29 pulg). 4 Si es necesario, doble el brazo del flotador para ajustar la medida. Apertura de la mariposa primaria
5 Con la palanca de control de la mariposa del acelerador en contacto con el tope, la mariposa primaria debe estar abierta (cota X, Fig. 3.22) entre 6.45 y 6.95 mm (0.25 y 0.27 pulg). Si es necesario ajustarla, doble con cuidado el tope de la palanca. Apertura de las mariposas primaria y secundaria
6 Con la palanca de control del acelerador totalmente accionada, las aperturas de las mariposas (X e Y, Fig. 3.24) deben ser:
X = 13.5 a 14.5 mm (0.53 a 0.57 pulg) Y = 14.5 a 15.5 mm (0.57 a 0.61 pulg) Ralentí rápido
7 Cierre por completo la mariposa del estrangulador y compruebe la separación (A) (Fig. 3.25) entre el borde de la mariposa del acelerador y la garganta del carburador. La separación debe estar entre 0.90 y 0.95 mm (0.035 y 0.037 pulg); una broca helicoidal resulta útil para medirla. 8 Si es necesario ajustarla, hágalo con el tornillo y la contratuerca. Dispositivo antiahogo (mecánico)
9 Con el mando del estrangulador tirado a fondo, debe ser posible abrir la mariposa del estrangulador hasta obtener una separación (X) de entre 7.0 y 7.5 mm (0.28 y 0.30 pulg). Si es necesario ajustarla, doble con cuidado el tope de la palanca de mando (Fig. 3.26).

Dispositivo antiahogo (automático) 10 Tire del mando del estrangulador a fondo y mantenga presionada la palanca de control del dispositivo antiahogo. Debe existir una separación (Y) (Fig. 3.27) entre el borde de la mariposa del estrangulador y la pared del carburador de entre 3.75 y 4.25 mm (0.15 y 0.17 pulg). Si es necesario ajustarla, gire el tornillo de ajuste previsto.

Fig. 3.22 Apertura de la mariposa primaria (Weber 30/32 DMTR 90/250) (Sec. 14)

X = 6.45 a 6.95 mm (0.25 a 0.27 pulg)

Fig. 3.23 Doblado del tope de la palanca del acelerador (Weber 30/32 DMTR 90/250) (Sec. 14)
Fig. 3.24 Aperturas de las mariposas del acelerador (Weber 30/32 DMTR 90/250) (Sec. 14)

X (primaria) = 13.5 a 14.5 mm (0.53 a 0.57 pulg) Y (secundaria) = 14.5 a 15.5 mm (0.57 a 0.61 pulg)

Fig. 3.25 Esquema de ajuste del ralentí rápido (Weber 30/32 DMTR 90/250) (Sec. 14)

A = 0.90 a 0.95 mm (0.035 a 0.037 pulg)

Fig. 3.26 Esquema de ajuste del dispositivo antiahogo (mecánico) (Weber 30/32 DMTR 90/250) (Sec. 14)

X = 7.0 a 7.5 mm (0.28 a 0.30 pulg)

Fig. 3.27 Esquema de ajuste del dispositivo antiahogo (automático) (Weber 30/32 DMTR 90/250) (Sec. 14)

Y = 3,75 a 4,25 mm (0,148 a 0,167 pulg.)

Fig. 3.28 Esquema de ajuste del flotador (Solex C30-32 CIC/1) (Sec. 14)

A = 6.7 a 7.5 mm (0.26 a 0.30 pulg)