Cárter - desmontaje y montaje

Nota: Al montar, deben usarse juntas y tiras de sellado nuevas. Desmontaje
1 Desconecte el cable negativo de la batería y vacíe el aceite del motor (ver Capítulo 1). 2 Consulte el Capítulo 5, Parte A, y desmonte el motor de arranque. 3 Desatornille y retire la tapa de la placa del embrague. 4 Retire los pernos de fijación del cárter y desmóntelo. Si está pegado, haga palanca suavemente con un destornillador, sin aplicar una fuerza excesiva. Si está muy apretado, corte alrededor de la junta con un cuchillo afilado. Montaje
5 Antes de montar el cárter, retire las tiras de sellado y las juntas delanteras y traseras. Limpie las superficies de contacto del cárter y del bloque de cilindros.

6 Coloque las juntas nuevas sobre el bloque con grasa espesa para que se mantengan en su sitio, y a continuación instale las tiras de sellado nuevas en sus ranuras, solapándolas con las juntas (ver ilustraciones).

5.6a Detalles de colocación de la junta del cárter en el extremo de la distribución (A) y en el extremo del volante (B)
5.6b Colocación de las tiras de sellado de la junta del cárter, solapándolas con las lengüetas de la junta

7 Antes de colocar el cárter, compruebe que la holgura entre el cárter y el deflector de aceite está entre 2,0 y 3,8 mm (véase la ilustración).

5.7 Detalles de holgura entre el cárter y el deflector de aceite

A Cárter B Deflector

8 Enrosque los pernos del cárter y apriételos en tres fases al par especificado, siguiendo la secuencia indicada (ver ilustración).

a) Etapa 1: en orden alfabético b) Etapa 2: en orden numérico c) Etapa 3: en orden alfabético

5.8 Secuencia de apriete de los pernos del cárter 9 Es importante seguir este procedimiento para garantizar un sellado eficaz frente a fugas de aceite. 10 Monte la tapa de la placa del embrague y el motor de arranque, y conecte la batería.

11 Rellene el motor con el grado y la cantidad de aceite correctos.