Frenos

Esta sección trata del sistema de frenos del Ford Mustang (VI Gen), desde el asistente de frenado y el ABS hasta el freno de estacionamiento. El capítulo incluye advertencias sobre la detección de desgaste, consejos para el uso con lluvia e información sobre el comportamiento ante problemas con el pedal. También se describe el asistente de arranque en pendiente. La presentación detallada muestra la importancia del mantenimiento periódico y del uso correcto para una experiencia de conducción segura en cualquier condición.

Información general

Nota: Los ruidos ocasionales de frenado son normales. Si se produce un ruido metal con metal o chirridos o rozamientos constantes, es posible que las pastillas de freno estén desgastadas. El sistema debe ser revisado de inmediato por un concesionario oficial. Si el volante vibra o tiembla constantemente al frenar, haga revisar el vehículo en un concesionario oficial.

Nota: Incluso en condiciones de conducción normales, puede acumularse polvo de freno en las ruedas. Una cierta cantidad de polvo es inevitable, ya que los frenos se desgastan. Sin embargo, este polvo no provoca ruidos de frenado. Consulte Limpieza de llantas de aleación.

Consulte Testigos de advertencia e indicadores.

Los frenos mojados reducen la capacidad de frenado. Después de salir de un lavado automático o de circular por charcos, pise el pedal de freno varias veces con suavidad para secar los frenos.

Frenado durante la aceleración

Si el pedal del acelerador se atasca o se queda trabado, pise el pedal de freno de forma firme y constante para reducir la velocidad del vehículo y la potencia del motor. En tal caso, accione el freno y detenga el vehículo de forma segura. Coloque la transmisión en posición de estacionamiento (P), apague el motor y accione el freno de estacionamiento. Compruebe si el pedal del acelerador está atascado. Si no se encuentra ninguna causa y el problema persiste, el vehículo debe ser remolcado al concesionario oficial más cercano.

Frenado durante la aceleración

El asistente de frenado detecta una frenada intensa a partir de la presión que ejerce sobre el pedal. Proporciona la máxima eficacia de frenado mientras mantenga pisado el pedal, lo que permite reducir las distancias de frenado en situaciones críticas.

Sistema antibloqueo de frenos (ABS)

Este sistema ayuda a mantener el control de la dirección durante una frenada de emergencia, evitando el bloqueo de las ruedas.

Esta luz se enciende brevemente al conectar el encendido. Si la luz no se enciende al arrancar, permanece encendida de forma continua o parpadea, es posible que el sistema no esté activo. Haga revisar el sistema de inmediato en un concesionario oficial. Si el sistema antibloqueo de frenos está desactivado, puede frenar con normalidad.

Si la luz de aviso de freno sigue encendida después de soltar el freno de estacionamiento, el sistema debe ser revisado en un concesionario oficial.

Indicaciones para conducir con ABS

Nota: Al actuar el sistema, el pedal de freno puede vibrar ligeramente y dejarse pisar más a fondo. Mantenga el pedal de freno pisado.

Es posible que también oiga un ruido procedente del sistema. Es normal.

El sistema antibloqueo de frenos no puede eliminar los riesgos cuando:

• Circula demasiado cerca del vehículo que le precede.
• El vehículo pierde contacto con la calzada por aquaplaning.
• Toma las curvas a una velocidad excesiva.
• La calzada se encuentra en mal estado.

Freno de estacionamiento

ADVERTENCIAS

Si la luz de aviso del sistema de frenos sigue encendida con el freno de estacionamiento completamente suelto, es posible que los frenos no funcionen correctamente. Acuda lo antes posible a su concesionario oficial.

Cada vez que abandone el vehículo, accione siempre el freno de estacionamiento por completo y asegúrese de que la transmisión automática está en posición de estacionamiento (P) o que la caja manual está en primera marcha (1) o marcha atrás (R).

Para accionar el freno de estacionamiento, tire de la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba todo lo posible.

Para soltar el freno de estacionamiento:

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   Pulse el botón situado en el extremo de la palanca del freno de estacionamiento.
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   Tire de la palanca ligeramente hacia arriba y, a continuación, empújela hacia abajo.

Asistente de arranque en pendiente

ADVERTENCIAS

El sistema no sustituye al freno de estacionamiento. Al abandonar el vehículo, accione siempre el freno de estacionamiento y coloque la transmisión automática en posición de estacionamiento (P) o la caja manual en primera marcha.

Coloque la caja manual en primera marcha.

Permanezca en el vehículo después de activar el sistema.

El conductor es responsable en todo momento del control del vehículo y de la supervisión del sistema, y debe intervenir de forma correctiva si es necesario.

Si el motor sobrepasa el régimen máximo o se detecta un fallo, el sistema se desconecta.

El sistema facilita el arranque en pendientes sin necesidad de utilizar el freno de estacionamiento.

Con el sistema activo, la presión de frenado se mantiene durante dos o tres segundos después de soltar el pedal de freno.

Así se dispone de tiempo para pasar el pie del pedal de freno al acelerador. Los frenos se liberan automáticamente en cuanto el motor genera par suficiente para evitar que el vehículo retroceda. Esto resulta útil al arrancar en pendiente, por ejemplo en la rampa de un aparcamiento, en un semáforo o al dar marcha atrás cuesta arriba para aparcar en un hueco.

El sistema se activa automáticamente en pendientes en las que el vehículo retrocedería de forma considerable. En vehículos con caja manual, puede desactivar esta función a través de la pantalla de información. Consulte Pantallas de información. El sistema permanece activado o desactivado según el último ajuste.

Nota: No hay ninguna luz indicadora que muestre si el sistema está activado o desactivado.

Uso del asistente de arranque en pendiente

1. 1
   Pise el pedal de freno para detener el vehículo por completo. Mantenga pisado el pedal de freno e introduzca una marcha adecuada para la pendiente (por ejemplo, primera marcha (1) para subir o marcha atrás (R) para bajar).
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   El sistema se activa automáticamente cuando los sensores detectan que el vehículo se encuentra en una pendiente.
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   Al retirar el pie del pedal de freno, el vehículo se mantiene parado en la pendiente durante aproximadamente dos o tres segundos sin retroceder. Este tiempo de retención se prolonga automáticamente durante la fase de arranque.
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   Arranque de forma normal. Los frenos se sueltan automáticamente.

Activación y desactivación del sistema

Vehículos con caja manual

Puede activar o desactivar esta función a través de la pantalla de información.

Al arrancar el vehículo, el sistema recupera el último ajuste.

Vehículos con transmisión automática

El sistema no se puede activar ni desactivar. Al conectar el encendido, el sistema se activa automáticamente.

Los sistemas de frenos del Ford Mustang (VI generación, 2014–2023) ofrecen la máxima seguridad y una respuesta precisa. Con sistema antibloqueo, asistente de frenado y asistente de arranque en pendiente, el Ford Mustang 2014–2023 está preparado para situaciones de conducción dinámicas y para el día a día.

Las indicaciones especiales sobre el manejo y el mantenimiento garantizan que el rendimiento de frenado se mantenga siempre en un nivel óptimo. La VI generación del Ford Mustang demuestra aquí sus puntos fuertes en una técnica bien pensada y un equipamiento de seguridad moderno.

Preguntas frecuentes

¿Qué hacer si la luz de aviso de frenos del Ford Mustang (VI generación, 2014–2023) permanece encendida con el freno de estacionamiento suelto?

Haga revisar el sistema de frenos de inmediato en un concesionario oficial.

¿Cómo funciona el asistente de arranque en pendiente?

El sistema mantiene la presión de frenado durante 2–3 segundos para evitar que el vehículo retroceda en pendientes y libera el freno automáticamente al arrancar.