Combustible y repostaje. Catalizador. Repostaje. Consumo de combustible
En este capítulo se tratan el catalizador, el repostaje y el consumo de combustible del Ford Mustang (VI Gen). Además de las indicaciones de seguridad, se explica cómo influyen el estilo de conducción y los hábitos de repostaje en la eficiencia. Las instrucciones paso a paso para repostar correctamente ayudan a evitar el repostaje incorrecto y la pérdida de combustible. También se incluyen indicaciones sobre los valores de CO₂ y los consumos a largo plazo. Si desea conducir su Mustang de forma económica y segura, aquí encontrará información valiosa y consejos prácticos.
Catalizador
ATENCIÓN
No aparque el vehículo sobre hojas secas, hierba seca u otro material inflamable, y no deje el motor en ralentí en zonas con este tipo de material.
Con el motor en marcha e incluso después de apagarlo, el sistema de escape sigue emitiendo un calor considerable. Esto supone riesgo de incendio.
Conducción con catalizador
ADVERTENCIAS
Evite un nivel de combustible extremadamente bajo.
Evite los intentos de arranque innecesariamente largos.
No haga funcionar el motor con el conector de la bujía desconectado.
No arranque el motor empujando el vehículo ni remolcándolo. Utilice cables de arranque. Consulte Arranque del vehículo con cables de ayuda.
No apague nunca el encendido durante la marcha.
Repostaje
ADVERTENCIAS
Apague siempre el motor antes de repostar y no acerque nunca chispas ni llamas abiertas a la válvula del tubo de llenado de combustible.
No fume nunca ni utilice el teléfono móvil mientras reposta. Los vapores de combustible son extremadamente peligrosos en determinadas condiciones. Evite inhalar los vapores de combustible.
El sistema de combustible puede estar bajo presión. Si se oye un silbido cerca de la tapa del depósito, espere a repostar hasta que el ruido cese.
De lo contrario, el combustible podría salpicar y causar lesiones graves.
Durante el repostaje, no retire nunca la pistola del surtidor de su posición de inserción.
No llene nunca en exceso el depósito de combustible. La presión en un depósito sobrellenado puede provocar fugas y que el combustible salpique, con riesgo de incendio.
Finalice el repostaje en cuanto la pistola del surtidor se desconecte por primera vez. Si no se respeta, el combustible entrará en la cámara de expansión del depósito y podría derramarse.
Espere al menos 10 segundos antes de retirar la pistola de llenado para que el combustible restante pueda caer en el depósito.
No abra ni fuerce nunca el sistema de combustible sin tapón con objetos extraños. Esto podría dañar el sistema de combustible y la junta, además de causar lesiones a usted o a las personas cercanas.
Nota: Su vehículo no tiene tapón de llenado de combustible.
A Lado izquierdo: para abrir la tapa del depósito, presione el centro del borde trasero de la tapa y suéltela.
B Lado derecho: para abrir la tapa del depósito, presione el centro del borde trasero de la tapa y suéltela.
C Lado izquierdo: para abrir, tire de la parte trasera de la tapa del depósito.
D Lado derecho: para abrir, tire de la parte trasera de la tapa del depósito.
- Abra completamente la tapa del depósito hasta que encaje.
Nota: Al introducir la pistola de llenado con el diámetro correcto, se abre un seguro de resorte.
2. Introduzca la pistola de llenado hasta el primer tope de la pistola A. Deje que se apoye en la cubierta del tubo de llenado de combustible.
3. Durante el repostaje, mantenga la pistola de llenado en la posición B. Si la pistola se mantiene en la posición A, puede afectar al flujo de combustible y la pistola podría cortar antes de que el depósito esté lleno.
4. Sujete la pistola de llenado en la zona mostrada.
5. Levante ligeramente la pistola de llenado y, a continuación, retírela lentamente.
6. Cierre completamente la tapa del depósito.
Nota: Si ha repostado el combustible incorrecto, no intente arrancar el motor. El combustible incorrecto puede causar daños que no están cubiertos por la garantía del vehículo. Haga revisar su vehículo de inmediato.
Advertencias del sistema
Si el tubo de llenado de combustible no está completamente cerrado, aparece un mensaje de advertencia en la pantalla de información.
Detenga el vehículo en cuanto las condiciones del tráfico lo permitan y ponga la transmisión en Estacionamiento (P) o Neutro (N).
Accione el freno de estacionamiento y apague el encendido.
Abra completamente la tapa del depósito hasta que encaje.
Revise el tubo de llenado de combustible y su entorno inmediato por si hay objetos o suciedad que puedan impedir su movimiento.
Introduzca una pistola de llenado o el embudo de combustible incluido con el vehículo en la abertura del tubo de llenado. Esta acción sirve para eliminar cualquier residuo que pueda impedir el cierre completo del tubo de llenado de combustible.
Nota: Aunque el problema se solucione con este procedimiento, el mensaje no se borra de inmediato. Si el mensaje sigue apareciendo y la luz de aviso "Servicio de motor requerido pronto" aparece en la pantalla de información, haga revisar el vehículo lo antes posible.
Consumo de combustible
Los valores de emisiones de CO2 y consumo de energía se determinan mediante pruebas de laboratorio conforme al Reglamento (CE) 715/2007 o CR (CE) 692/2008 y sus modificaciones posteriores, y se obtuvieron al arrancar en segunda marcha desde parado sobre suelo nivelado.
Los valores así obtenidos sirven para comparar fabricantes y modelos de vehículos. No indican el consumo real de combustible en el uso diario de su vehículo.
El consumo real de combustible depende de factores como el estilo de conducción, la conducción a alta velocidad, la frecuencia de paradas y arranques, el uso del aire acondicionado, los accesorios instalados, la carga y el remolque.
La capacidad indicada del depósito es la cantidad máxima de combustible que puede introducirse en el depósito cuando el indicador de nivel de combustible muestra un depósito vacío. Además, el depósito contiene una reserva. La reserva es un volumen de combustible no determinado con exactitud que permanece en el depósito cuando el indicador de nivel de combustible muestra por primera vez "vacío".
Nota: La cantidad de combustible en la zona de reserva varía, por lo que no debe tenerse en cuenta para ampliar la autonomía.
Repostaje
Para un repostaje óptimo:
- Apague el encendido.
- Al repostar, deje que la pistola de llenado se detenga automáticamente solo una vez.
Se obtienen resultados óptimos repostando siempre de la misma forma.
Cálculo del consumo de combustible
No mida el consumo de combustible durante los primeros 1.600 km (este es el periodo de rodaje del motor); una medición más precisa se obtiene después de 3.200–4.800 km.
- Llene el depósito por completo y anote el kilometraje como kilometraje inicial.
- En cada repostaje, anote la cantidad de combustible introducida.
- Después de al menos tres repostajes, llene el depósito de nuevo por completo y anote el kilometraje actual.
- Reste el kilometraje inicial del kilometraje actual.
Para calcular el consumo de combustible en litros por 100 km (l/100 km), multiplique la cantidad consumida en litros por 100 y, a continuación, divida entre el número de kilómetros recorridos. Para calcular el consumo de combustible en MPG (millas por galón), divida las millas recorridas entre el número de galones consumidos.
Se recomienda llevar registros durante al menos un mes y anotar el estilo de conducción (ciudad o autopista). Así obtendrá una estimación precisa del consumo para las condiciones de uso actuales.
Llevar registros de consumo separados para verano e invierno muestra cómo influyen las temperaturas en el consumo.
Las facturas de combustible, la frecuencia de repostajes y el indicador de nivel de combustible no son métodos precisos para determinar el consumo de combustible.
El catalizador del Ford Mustang (VI generación, 2014–2023) contribuye a reducir las emisiones y protege el medio ambiente. El Ford Mustang 2014–2023 combina un rendimiento deportivo con una tecnología de escape de última generación y un alto compromiso con la sostenibilidad.
Las indicaciones sobre el repostaje seguro y la calidad del combustible ayudan a evitar daños en el catalizador y a mantener el pleno rendimiento del vehículo. El Ford Mustang de sexta generación demuestra aquí su madurez técnica y su compromiso con la responsabilidad.
Este sistema destaca la aspiración del Ford Mustang (VI generación, 2014–2023) de ser un deportivo de altas prestaciones que, al mismo tiempo, cumple con los requisitos medioambientales actuales.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Mustang: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.