Correa poli-V

Desmontaje

PROCEDIMIENTO

1. Afloje los pernos de fijación de la polea de la bomba de agua.
2. Afloje las tuercas de soporte del alternador.
3. Afloje el perno de fijación del alternador y retire la correa poliacanalada.

4. Desenrosque los pernos de fijación de la polea de la bomba de agua.

Par de apriete:

Perno de articulación (A) del alternador: 20–25 N·m Perno (B) del alternador: 15–22 N·m Perno de fijación del soporte del alternador: 20–28 N·m

Comprobación

Compruebe los siguientes elementos y, si presentan defectos, sustitúyalos.

PROCEDIMIENTO

1. Compruebe que la superficie de la correa poliacanalada no presente daños ni grietas.
2. Compruebe que la superficie de la correa poliacanalada no tenga aceite ni lubricante.
3. Compruebe que la superficie de la correa poliacanalada no presente desgaste irregular.

4. Compruebe que la superficie de la polea no presente grietas ni daños.

Instalación

PROCEDIMIENTO

1. Instale la polea de la bomba y fíjela con los pernos.

2. Instale la polea de la bomba y fíjela con los pernos.

Comprobación y ajuste de la tensión

PROCEDIMIENTO

1. Compruebe el estado de la correa poliacanalada y su colocación en las poleas.

Compruebe que las nervaduras de la correa poliacanalada estén correctamente colocadas en las ranuras de las poleas.

Si la correa poliacanalada hace ruidos anormales durante el funcionamiento, compruebe que no esté desgastada ni dañada, así como las superficies de trabajo de las poleas.

2. Mida la tensión de la correa de accionamiento del alternador con una herramienta especial. Si no dispone de herramienta especial, compruebe la tensión presionando la correa con una fuerza de 100 N (10 kg) en un punto situado a igual distancia de las poleas, y mida la flecha de la correa.

Deflexión de la correa de accionamiento del alternador al comprobar la tensión:
Correa nueva: 7,5–9,0 mm / 64–73 kg
Correa usada: 9,0–10,4 mm / 39 kg
Comprobación: 5,0–6,0 mm / 34–49 kg
Deflexión de la correa de accionamiento del alternador y de la bomba de la dirección asistida al comprobar la tensión:
Correa nueva: 8 mm
Correa usada: 6,0–7,0 mm
Deflexión de la correa de accionamiento del alternador y del compresor del aire acondicionado al comprobar la tensión:
Correa nueva: 6,0–9,0 mm
Correa usada: 9,0–10,0 mm

Se considera correa usada aquella que ha funcionado en el motor durante más de 5 minutos.

Medición de la tensión con herramienta especial

PROCEDIMIENTO

1. Al medir la tensión de la correa poli-V, el instrumento no debe tocar otros componentes del motor.
2. Ajuste la deflexión o la tensión de la correa de la bomba de la dirección asistida.
3. Apriete el perno de ajuste.
4. Gire el cigüeñal del motor varias vueltas.

5. Compruebe la tensión de la correa y, si es necesario, repita el ajuste.