Sistema de escape

Sistema de escape

1 – perno, 30–40 N•m;
2 – junta;
3 – catalizador;
4 – silenciador intermedio;
5 – silenciador principal;
6 – suspensión;
7 – tuerca, 30–40 N•m;
8 – perno, 40–60 N•m;
9 – tubo de escape de admisión;
10 – sensor de oxígeno;
11 – catalizador.

Desmontaje

Silenciador principal

Antes de retirar o inspeccionar los componentes del sistema de escape, asegúrese de que estén lo suficientemente fríos.

PROCEDIMIENTO

1. Desconecte el silenciador del tubo central.

2. Retire los soportes de goma y saque el silenciador principal del vehículo.

Tubo central

PROCEDIMIENTO

1. Separe el silenciador intermedio del tubo de escape de admisión.

2. Retire los soportes de goma y saque el silenciador intermedio del vehículo.

Convertidor catalítico

PROCEDIMIENTO

1. Retire el catalizador del tubo de escape de admisión.

2. Retire el catalizador de la culata.

Tubo de escape de admisión

PROCEDIMIENTO

1. Desconecte el conector del sensor de oxígeno.
2. Separe el tubo de escape de admisión del catalizador o del colector de escape.
3. Desenrosque el perno delantero de la abrazadera del tubo de escape y la tuerca de fijación del silenciador intermedio.

Comprobación

PROCEDIMIENTO

1. Compruebe que los silenciadores y los tubos no presenten corrosión ni daños.
2. Compruebe que los soportes de goma no presenten envejecimiento ni grietas.

Instalación

PROCEDIMIENTO

1. Instale temporalmente el conjunto del convertidor catalítico, el tubo de escape delantero, el silenciador central y el silenciador trasero.
2. Apriete firmemente todas las uniones de los componentes del sistema de escape. Moviendo el sistema de escape hacia los lados, compruebe que no toque la carrocería del vehículo. En caso contrario, sustituya los soportes de goma del sistema de escape.