Motores DOHC

Instalación

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PROCEDIMIENTO

1. Instale el expansor del segmento.
2. Instale el riel lateral superior. Para instalar el riel lateral, primero coloque un extremo del riel entre la pared de la ranura del anillo del pistón y el expansor, presiónelo y, presionando a lo largo del perímetro, instálelo en la ranura del pistón.

Предупреждение

No utilice alicates para separar los anillos del pistón al instalar el riel lateral.

3. Аналогичным образом установите низкую боковую направляющую.

3. De la misma forma, instale el riel lateral inferior.
4. Con una pinza para anillos de pistón, instale el segundo anillo de compresión.

5. Пассатижами для разжатия поршневых колец установите компрессионное кольцо

5. Con una pinza para anillos de pistón, instale el primer anillo de compresión.
6. Aplique una capa fina de aceite de motor al pistón y a los anillos del pistón.

7. Расположите замки поршневых колец, как показано на рисунке.

7. Coloque las separaciones de extremos de los segmentos como se muestra en la ilustración.
8. Con un dispositivo especial, comprima los segmentos sobre el pistón.
9. Instale los pasadores guía a través del pistón en la biela, y el bulón del pistón instálelo desde el otro lado del pistón.

Los pasadores de guía determinan la posición de la biela en el pistón. Después de instalar el pistón, la biela, el pasador del pistón y la herramienta de instalación del pasador del pistón en los insertos, los pasadores de guía también determinan su posición en la abrazadera.

10. Instale el conjunto de pistón en la abrazadera; al hacerlo, el pasador de guía sujeta la biela en el pasador del pistón.
11. Compruebe la correcta posición relativa del pistón y la biela y, girando la tuerca moleteada, fije el buje numerado en el eje.
12. Introduzca el eje a través del orificio en el arco de la abrazadera. Presione el pasador del pistón hacia la biela hasta que el buje del eje entre en contacto con la parte superior del arco de la abrazadera; en ese momento el pasador de guía debe salir del pistón.

La fuerza de prensado del bulón del pistón no debe superar 22500 N.

Глубина запрессовки: 0,3–0,5 мм

Profundidad de prensado: 0,3–0,5 mm

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