Depósito de captación de vapores de combustible

Depósito de captación de vapores de combustible

1 – depósito de carbón activo;
2 – soporte del depósito;
3 – soporte del filtro de combustible;
4 – filtro de combustible;
5 – manguera de retorno de combustible;
6 – tubo de retorno de combustible.

Desmontaje e instalación

PROCEDIMIENTO

1. Los tubos deben estar bien sujetos con abrazaderas y clips para evitar fugas de combustible.
2. Después de instalar los tubos y las mangueras, asegúrese de que no estén aplastados.
3. Tienda correctamente las mangueras y los tubos y fíjelos.
4. Instale las abrazaderas y los clips de forma que no toquen ningún componente adyacente del vehículo.

Comprobación

PROCEDIMIENTO

1. Compruebe que las mangueras y los tubos no presenten grietas, dobleces, deformaciones, envejecimiento u obstrucciones.
2. Compruebe que el filtro de combustible no esté obstruido ni dañado.
3. Compruebe que el depósito de carbón activo no esté obstruido.
4. Compruebe el funcionamiento de la válvula limitadora de llenado (válvula de dos vías) y de la válvula reguladora de purga de combustible.

5. Compruebe el funcionamiento de la válvula de dos vías soplando aire por ambos lados. Si el aire pasa con dificultad, la válvula está en buen estado.

6. Compruebe la válvula de control de purga de la siguiente manera:

– asegúrese de que la temperatura del refrigerante sea de 80–95 °C;
– desconecte la manguera de purga del carburador y sople por ella. Si la válvula está cerrada, su funcionamiento es normal. Arranque el motor, aumente la velocidad del cigüeñal a 1500–2000 min–1 y sople por la manguera. Si la válvula está cerrada, compruebe el estado de la manguera de vacío o el funcionamiento de la válvula térmica.