Cartouche de récupération des vapeurs de carburant

Cartouche de récupération des vapeurs de carburant

1 – cartouche ;
2 – support de cartouche ;
3 – support du filtre à carburant ;
4 – filtre à carburant ;
5 – flexible de retour de carburant ;
6 – tuyau de retour de carburant.

Dépose et pose

PROCÉDURE

1. Les tuyaux doivent être solidement fixés par des colliers et des clips afin d'éviter toute fuite de carburant.
2. Après la pose des tuyaux et flexibles, vérifiez qu'ils ne sont pas pincés.
3. Acheminez correctement les flexibles et tuyaux et fixez-les.
4. Installez les colliers et clips de manière à ce qu'ils ne touchent aucun élément voisin du véhicule.

Contrôle

PROCÉDURE

1. Contrôlez l'absence de fissures, de pliures, de déformations, de vieillissement et d'obstructions sur les flexibles et tuyaux.
2. Contrôlez que le filtre à carburant n'est pas obstrué ni endommagé.
3. Contrôlez que la cartouche n'est pas obstruée.
4. Contrôlez le fonctionnement du limiteur de remplissage (clapet à deux voies) et du clapet de régulation de purge du carburant.

5. Vérifiez le fonctionnement de la soupape à deux voies en soufflant dans chacun de ses deux côtés. Si l'air passe avec difficulté, la soupape est en bon état.

6. Contrôlez la soupape de régulation de purge comme suit :

– assurez-vous que la température du liquide de refroidissement est de 80 à 95 °C ;
– débranchez le flexible de purge du carburateur et soufflez dedans. Si la soupape est fermée, son fonctionnement est normal. Démarrez le moteur, augmentez le régime du vilebrequin jusqu'à 1500–2000 min–1 et soufflez dans le flexible. Si la soupape reste fermée, contrôlez l'état du flexible à dépression ou le fonctionnement de la soupape thermique.