Canister di recupero dei vapori di carburante

Canister di recupero dei vapori di carburante

1 – canister;
2 – supporto del canister;
3 – staffa del filtro del carburante;
4 – filtro del carburante;
5 – tubo di ritorno del carburante;
6 – tubazione di ritorno del carburante.

Rimozione e installazione

PROCEDURA

1. Le tubazioni devono essere fissate saldamente con fascette e clip, per evitare perdite di carburante.
2. Dopo l'installazione di tubazioni e tubi flessibili, assicuratevi che non siano schiacciati.
3. Instradate correttamente i tubi flessibili e le tubazioni e fissateli.
4. Installate fascette e clip in modo che non tocchino alcun elemento adiacente del veicolo.

Controllo

PROCEDURA

1. Controllate che tubi flessibili e tubazioni non presentino crepe, piegature, deformazioni, invecchiamento o ostruzioni.
2. Controllate che il filtro del carburante non sia ostruito o danneggiato.
3. Controllate che il canister non sia ostruito.
4. Controllate la funzionalità della valvola di limitazione del riempimento (valvola a due vie) e della valvola di regolazione dello spurgo del carburante.

5. Verificare il funzionamento della valvola a due vie soffiando aria da entrambi i lati. Se l'aria passa con difficoltà, la valvola è in buone condizioni.

6. Verificare la valvola di regolazione dello spurgo come segue:

– assicurarsi che la temperatura del liquido di raffreddamento sia compresa tra 80 e 95 °C;
– scollegare il tubo di spurgo dal carburatore e soffiare al suo interno. Se la valvola è chiusa, il suo funzionamento è normale. Avviare il motore, portare il regime dell'albero motore a 1500–2000 min–1 e soffiare nel tubo. Se la valvola è chiusa, controllare lo stato del tubo del vuoto o il funzionamento della valvola termica.