Montaje

PROCEDIMIENTO

1. Lubrique la superficie de deslizamiento del retén de aceite de la cremallera.
Lubricante recomendado: líquido para dirección asistida tipo 3

2. Instale la arandela de respaldo y el retén de aceite en la carcasa de la caja de dirección en la posición que se muestra en la ilustración.
3. Aplique grasa a toda la superficie del cojinete de agujas.
Lubricante recomendado: SAE J310, NLGI n.º 2
4. Fije el cojinete de agujas a la herramienta especial 09432–21600 e instálelo en la carcasa de la caja de dirección hasta que la herramienta toque la carcasa.

Preste atención al sentido de instalación del cojinete de agujas.

5. Lubrique el cojinete de bolas e instálelo con la herramienta especial 09222–21100.

Lubricante recomendado: SAE J310, NLGI n.º 2

Utilice siempre un cojinete nuevo.

6. Lubrique las superficies del retén de aceite del casquillo de la cremallera.
Lubricante recomendado: líquido para dirección asistida tipo 3
7. Instale el retén de aceite en el casquillo de la cremallera.

8. Lubrique la junta tórica y colóquela en el casquillo de la cremallera.

9. Lubrique los dientes de la cremallera y envuélvala con cinta adhesiva.
Lubricante recomendado: SAE J310, NLGI n.º 2

No bloquee con lubricante el orificio de ventilación de la cremallera.

10. Instale la cremallera en la carcasa de la caja de dirección. A continuación, instale el casquillo y el tope de la cremallera.

11. Presione el tope de la cremallera hasta que aparezca la ranura y, girando el tope, instale el anillo de retención.

El anillo de retención no debe verse a través del orificio de la carcasa de la cremallera.

12. Con la herramienta especial 09432–21600, instale el retén de aceite y el cojinete de bolas en el cuerpo de la válvula.

13. Lubrique el conjunto de la válvula con aceite y lubricante recomendado e instálelo en la carcasa de la caja de dirección.

Aceite recomendado: PSF–3

Lubricante recomendado: SAE J310, NLGI n.º 2

14. Lubrique con aceite e instale el retén en el cuerpo de la válvula con la herramienta especial 09434–14200.

15. Instale el conjunto del cuerpo de la válvula con la junta tórica en la carcasa de la caja de dirección.

16. Instale la arandela de seguridad y la barra de dirección, y ensanche el reborde de la arandela en dos puntos.

Alinee las lengüetas de la arandela de seguridad con las ranuras de la carcasa de la caja de dirección.
Utilice siempre una arandela de seguridad nueva.

17. Con el piñón girado hasta el tope en el sentido de las agujas del reloj, apriete la tuerca autoblocante.
18. Aplique sellador en la rosca del tapón y apriete el tapón con el par especificado.
Par de apriete: 50–70 N•m

19. Ensanche el tapón en dos puntos de su circunferencia.

20. Instale el casquillo, el tope y el muelle en el orden mostrado en la ilustración. Antes de la instalación, aplique sellador en la rosca del tapón.
21. Coloque la cremallera en la posición central e instale la tapa en la carcasa de la caja de dirección. Con la herramienta especial 09565–21100, apriete la tapa con un par de 20–25 N•m. Afloje la tapa 10° y apriete la contratuerca con el par especificado.

22. Apriete el tubo guía con el par especificado y pegue el elemento de goma.
Par de apriete: 50–70 N•m
23. Aplique grasa en el fuelle protector corrugado e instálelo en la ranura de la barra de dirección.
24. Fije el fuelle protector corrugado con la abrazadera.

Para fijar el fuelle protector corrugado, utilice una abrazadera y un cierre nuevos.

25. Compruebe que el fuelle protector corrugado no esté retorcido.

26. Llene el fuelle protector con lubricante, instálelo en la rótula de la barra de dirección y fíjelo con el anillo de retención.

27. Ajuste las barras de dirección de modo que la longitud de la barra izquierda y la derecha sea la misma.

Longitud de las barras de dirección: 185,2±1 mm

28. Compruebe la precarga del piñón.