Procedimientos de reparación del inyector

inspección

1. 1
   Apague el encendido.
2. 2
   Desconecte el conector del inyector.
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   Mida la resistencia entre los terminales 1 y 2 del inyector.
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   Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.

   Especificación: 13,8 ~ 15,2? [20 °C]

Extracción

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   Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
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   Libere la presión residual del sistema de combustible (consulte «Libere la presión residual del sistema de combustible» en este grupo).
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   Desconecte el conector del inyector (A).
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   Retire el perno de fijación del soporte del mazo de cables (B).
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   Retire la tuerca de fijación y luego desconecte el tubo de suministro de combustible (C).
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   Retire el perno de fijación (D) y luego extraiga el tubo de presión y el inyector como conjunto del motor.

   

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   Retire la abrazadera de fijación (A) y separe el inyector del tubo de presión.

   

Instalación

Instale el componente con el par de apriete especificado. Tenga en cuenta que puede producirse un daño interno si el componente se cae. En ese caso, utilícelo solo después de inspeccionarlo. Aplique aceite de motor en la junta tórica del inyector. Inspeccione la junta tórica del inyector durante la instalación.

1. Instale en orden inverso al desmontaje. Perno de fijación del tubo de presión: 18,6 ~ 24 N·m Tuerca de fijación del tubo de presión (tubo de suministro de combustible): 7,8 ~ 9.8 N·m