Процедуры ремонта датчика тока аккумуляторной батареи

осмотр

1. 1
   Выключите зажигание.
2. 2
   Отключите высокое напряжение. (См. Система управления аккумуляторной батареей — «Процедура отключения при высоком напряжении»)
3. 3
   Снимите блок аккумуляторной батареи высокого напряжения. (См. Система высоковольтных аккумуляторных батарей – Процедуры ремонта – «Снятие»)
4. 4
   Снимите верхнюю часть корпуса высоковольтной аккумуляторной батареи. (См. «Система высоковольтных батарей — корпус — «Верхний регистр»)
5. 5
   Подключите SST (№: 0K918-E4100, 0K375-E4100, 0K375-E4200) к автомобилю, как показано на рисунке ниже.

   

6. 6
   Подключите GDS к DLC.
7. 7
   Включите зажигание.
8. 8
   Проверьте «Ток аккумуляторной батареи» в служебных данных GDS.

   

9. 9
   Проверьте напряжение для каждого тока.

   Ток (А)	Выходное напряжение (В)
   -400 (зарядка)	0,5
   -200 (зарядка)	1,5
   0	2,5
   200 (Разрядка)	3,5
   +400 (Разрядка)	4,5

10. 10
    Измерьте напряжение между контактами № 12 (выход датчика) и № 26 (масса датчика) разъема E ЭБУ BMS.

    Спецификация : Около 2,5 В ± 0,1 В

    

11. 11
    Измерьте напряжение между контактами № 1 (питание датчика) и № 26 (масса датчика) разъема E ЭБУ BMS.

    Спецификация : прибл. 5В ± 0,1В

    

Удаление

Главное реле, реле предварительной зарядки, резистор предварительной зарядки, аккумулятор Датчик тока, реле нагревателя высоковольтной батареи и реле высокого напряжения Предохранитель нагревателя аккумулятора встроен в блок силового реле (PRA). Так См. процедуру снятия силового реле в сборе (PRA).

Монтаж

Главное реле, реле предварительной зарядки, резистор предварительной зарядки, аккумулятор Датчик тока, реле нагревателя высоковольтной батареи и реле высокого напряжения Предохранитель нагревателя аккумулятора встроен в блок силового реле (PRA). Так См. процедуру установки силового реле в сборе (PRA).