Kia Stinger CK Test
Suspensión

Rueda

En este manual: Suspensión
Información general — 8Mantenimiento — 27Sistema mecánico del motor — 47Sistema eléctrico del motor — 19Sistema de control de emisiones — 12Control del motor / Sistema de combustible — 51Sistema de transmisión automática — 34Sistema de tracción total (AWD) — 7Eje de transmisión y eje — 15Suspensión — 25Dirección — 8Sistemas de retención — 19Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 47Cinturón de seguridad delantero — 63Sistema eléctrico de la carrocería — 99Limpiaparabrisas/lavaparabrisas — 11Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 32
3pasos
~18min
2/5dificultad
04080120160200127.594N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 3

Procedimientos de reparación

Secuencia de apriete de las tuercas del cubo

Apriete las tuercas del cubo de la siguiente manera.

Par de apriete: 107,9–128 N·m

Realizar inspección

  1. Eleve el vehículo.

  2. Mida el descentramiento de la rueda con un comparador de cuadrante, como se muestra a continuación.

    Fin Aluminio
    Radial mm (pulgadas) Por debajo de 0,3 (0,0118)
    Lateral mm (pulgadas) Por debajo de 0,3 (0,0118)

  3. Si el valor medido supera el valor especificado, reemplace la rueda.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Stinger CK: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.