Tapa de la cadena de distribución

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

Procedimientos de reparación

Extracción

Para este procedimiento no es necesario desmontar el motor.

1. 1

   Desconecte el terminal negativo de la batería.

2. 2

   Retire la rueda delantera derecha.

3. 3

   Retire la cubierta del motor.

   (Consulte Motor y transmisión (conjunto) — «Cubierta del motor»)

4. 4

   Retire la cubierta del compartimento del motor.

   (Consulte Motor y transmisión (conjunto) — «Bajo la cubierta del compartimiento del motor»)

5. 5

   Retire la correa de accionamiento.

   (Consulte Sistema de correa de accionamiento — «Correa de accionamiento»)

6. 6

   Retire la polea amortiguadora del cigüeñal.

   (Consulte Sistema de correa de accionamiento: «Polea amortiguadora del cigüeñal»)

7. 7

   Retire la bomba de agua.

   (Consulte Sistema de refrigeración: «Bomba de agua»)

8. 8

   Retire el tensor de la correa de accionamiento.

   (Consulte Sistema de correa de accionamiento – «Tensor de la correa de accionamiento»)

9. 9

   Retire la junta tórica.

   (Consulte Sistema de correa de accionamiento: «Polea tensora»)

10. 10

    Retire el alternador.

    (Consulte Sistema eléctrico del motor: «Alternador»)

11. 11

    Retire el compresor del aire acondicionado.

    (Consulte Calefacción, ventilación y aire acondicionado — «Compresor»)

12. 12

    Drene el aceite del motor y retire el cárter de aceite.

    (Consulte Sistema de lubricación – «Cárter de aceite»)

13. 13

    Retire el soporte delantero del motor (A).

    

14. 14

    Retire el alternador.

    (Consulte Sistema eléctrico del motor: «Alternador»)

15. 15

    Retire el soporte de montaje del motor.

    (Consulte Motor y transmisión, conjunto — «Soporte del motor»)

16. 16

    Retire la tapa de la cadena de distribución (A), separándola cuidadosamente con una palanca en las holguras entre la culata y el bloque de cilindros.

    

Instalación

1. 1

   Instale la cubierta de la cadena de distribución.

   1. Con una rasqueta para juntas, retire todo el material de junta antiguo de las superficies de sellado.

   2. Las zonas de aplicación del sellador en la tapa de la cadena y en las piezas correspondientes (soporte del árbol de levas, culata, bloque de cilindros y parte inferior del cárter de cilindros) deben limpiarse de materiales extraños nocivos, aceite, polvo y humedad. Rocíe el limpiador sobre la superficie y limpie con un trapo limpio.

   3. Antes de montar la tapa de la cadena de distribución, aplique sellador líquido en la holgura entre el soporte del árbol de levas, la culata y el bloque de cilindros.

      Ancho del cordón: 3,0–5,0 mm (0,11–0,20 pulg.)

      Sellador: Threebond 1217H o equivalente.

      

   4. Después de aplicar sellador líquido en la tapa de la cadena de distribución, monte la pieza dentro de los 5 minutos posteriores a la aplicación del sellador. Debe aplicarse una capa continua de sellador para evitar cualquier fuga de aceite.

      Ancho del borde

      Sección completa: 2,5–3,5 mm (0,10–0,14 pulg.)

      Sección A: 4,5–5,5 mm (0,18–0,22 pulg.)

      Sección B: 8,0–9,0 mm (0,32–0,35 pulg.)

      Sellador: Threebond 1217H o equivalente.

      

   5. Instale la tapa de la cadena de distribución. Los pasadores de posicionamiento del bloque de cilindros y los orificios de la tapa de la cadena de distribución deben usarse como referencia para colocar la tapa de la cadena de distribución en la posición exacta.

      Par de apriete

      Pernos (A, B):

      18,6–23,5 N·m (1,9–2,4 kgf·m, 13,7–17,4 lbf·pie)

      Perno (C):

      19,6–23,5 N·m (2,0–2,4 kgf·m, 14,5–17,4 lbf·pie)

      Pernos (D, E):

      39,2–49,0 N·m (4,0–5,0 kgf·m, 28,9–36,2 lbf·pie)

      Perno (F):

      9,8–11,8 N·m (1,0–1,2 kgf·m, 7,2–8,7 lbf·pie)

      

2. 2

   Si es necesario, reemplace el retén delantero.

   (Consulte Sistema de distribución - "Retén delantero de aceite")

3. 3

   Instale el soporte delantero del motor (A).

   Par de apriete: 34,3–39,2 N·m (3,5–4,0 kgf·m, 25,3–28,9 lbf·pie)

   

4. 4

   Instale los demás componentes en orden inverso al de desmontaje.

5. 5

   Rellene todos los líquidos necesarios y compruebe si hay fugas. Conecte el escáner (SDS). Compruebe si hay códigos, notas y limpieza. Vuelva a comprobar.