Cache de chaîne de distribution

Composants et emplacement des composants

Composants

Procédures de réparation

Dépose

Le retrait du moteur n'est pas nécessaire pour cette procédure.

1. 1

   Débranchez la borne négative de la batterie.

2. 2

   Déposer la roue avant droite.

3. 3

   Déposer le cache moteur.

   (Voir Moteur et transmission complets — « Couvercle moteur »)

4. 4

   Retirez le couvercle du compartiment moteur.

   (Voir Moteur et transmission complets — « Sous le couvercle moteur »)

5. 5

   Déposez la courroie d'entraînement.

   (Voir Système d'entraînement par courroie — « Courroie d'entraînement »)

6. 6

   Déposez la poulie amortisseur de vilebrequin.

   (Voir Système d'entraînement par courroie – « Poulie amortisseur du vilebrequin »)

7. 7

   Déposez la pompe à eau.

   (Voir Système de refroidissement – « Pompe à eau »)

8. 8

   Déposez le tendeur de courroie d'entraînement.

   (Voir Système de courroie d'entraînement – « Tendeur de courroie d'entraînement »)

9. 9

   Déposez le galet tendeur.

   (Voir Système d'entraînement par courroie – « Galet tendeur »)

10. 10

    Déposez l'alternateur.

    (Voir Système électrique moteur – « Alternateur »)

11. 11

    Déposez le compresseur de climatisation.

    (Voir Système de chauffage, ventilation et climatisation – « Compresseur »)

12. 12

    Vidangez l'huile moteur et déposez le carter d'huile.

    (Voir Système de lubrification – « Carter d'huile »)

13. 13

    Retirez le support avant du moteur (A).

    

14. 14

    Déposez l'alternateur.

    (Voir Système électrique moteur – « Alternateur »)

15. 15

    Déposez le support de fixation du moteur.

    (Voir Groupe moteur et boîte de vitesses – « Suspension moteur »)

16. 16

    Déposez le couvercle de la chaîne de distribution (A), en faisant levier avec précaution dans les interstices entre la culasse et le bloc-cylindres.

    

Pose

1. 1

   Installez le couvercle de chaîne de distribution.

   1. À l'aide d'un grattoir à joint, retirez tout l'ancien matériau d'étanchéité des surfaces d'étanchéité.

   2. Les zones d'application du mastic sur le couvercle de chaîne et les pièces correspondantes (corps de came, culasse, bloc-cylindres et partie inférieure du carter-cylindres) doivent être débarrassées de tout corps étranger nocif, d'huile, de poussière et d'humidité. Pulvérisez le nettoyant sur la surface et essuyez avec un chiffon propre.

   3. Avant le montage du couvercle de chaîne de distribution, appliquez du mastic liquide sur l'interstice entre le support d'arbre à cames, la culasse et le bloc-cylindres.

      Largeur du cordon : 3,0–5,0 mm (0,11–0,20 pouce)

      Produit d'étanchéité : Threebond 1217H ou équivalent.

      

   4. Après application du mastic liquide sur le couvercle de chaîne de distribution, procédez à l'assemblage dans les 5 minutes suivant l'application. Un cordon continu de mastic doit être appliqué pour éviter toute fuite d'huile.

      Largeur du rebord

      Section complète : 2,5–3,5 mm (0,10–0,14 pouce)

      Section A : 4,5–5,5 mm (0,18–0,22 pouce)

      Section B : 8,0–9,0 mm (0,32–0,35 pouce)

      Produit d'étanchéité : Threebond 1217H ou équivalent.

      

   5. Installez le couvercle de chaîne de distribution. Les goujons de centrage sur le bloc-cylindres et les trous du couvercle de chaîne de distribution doivent servir de repères pour positionner précisément le couvercle de chaîne de distribution.

      Couple de serrage

      Boulons (A, B) :

      18,6–23,5 N·m (1,9–2,4 kgf·m, 13,7–17,4 lbf·pi)

      Boulon (C) :

      19,6–23,5 N·m (2,0–2,4 kgf·m, 14,5–17,4 lbf·pi)

      Boulons (D, E) :

      39,2–49,0 N·m (4,0–5,0 kgf·m, 28,9–36,2 lbf·pi)

      Boulon (F) :

      9,8–11,8 N·m (1,0–1,2 kgf·m, 7,2–8,7 lbf·pi)

      

2. 2

   Si nécessaire, remplacez le joint d'huile avant.

   (Voir Système de distribution - « Joint d'huile avant »)

3. 3

   Installer le support avant du moteur (A).

   Couple de serrage : 34,3–39,2 N·m (3,5–4,0 kgf·m, 25,3–28,9 lbf·pi)

   

4. 4

   Reposez les autres pièces dans l'ordre inverse de la dépose.

5. 5

   Ajoutez tous les liquides nécessaires et vérifiez l'absence de fuites. Raccordez le KDS. Contrôlez les codes et les notes, puis effacez-les. Vérifiez à nouveau.