Protección del vehículo. Cubra siempre los guardabarros, los asientos y el suelo antes de comenzar el trabajo.Preparación de herramientas y equipos de medición Asegúrese de que todas las herramientas y equipos de medición necesarios estén disponibles antes de comenzar. Herramientas especiales Use herramientas especiales cuando sean necesarias.Extracción de piezas Primero identifique la causa del problema y luego determine si se requiere extracción o desmontaje antes de comenzar.Desmontaje: Si el procedimiento de desmontaje es complejo y requiere desmontar muchas piezas, todas las piezas deben desmontarse de forma que no afecten a su funcionamiento ni a su apariencia.
Inspección de piezas: Inspeccione cuidadosamente cada pieza después de retirarla para detectar averías, deformaciones, daños u otros problemas.
Disposición de las piezas: Ordene todas las piezas desmontadas de forma ordenada para facilitar el montaje eficaz. Asegúrese de separar e identificar correctamente las piezas que deben sustituirse de las que se reutilizarán.
Limpieza de las piezas reutilizables. Todas las piezas que se vayan a volver a utilizar deben limpiarse a fondo y con cuidado mediante el método adecuado.
Retenes de aceite
Juntas
anillos o.
Arandelas de seguridad
Pasadores hendidos (chavetas)
Tuercas de plásticoSegún su ubicación.
Aplique sellador en las juntas.
Aplique aceite en las piezas móviles.
Antes del montaje, aplique aceite especial o grasa en los puntos previstos (retenes de aceite, etc.).
Desconecte siempre el cable de masa (-) de la batería.
Nunca tire de los cables al desconectar los conectores.
Los conectores con bloqueo emitirán un clic cuando estén correctamente acoplados.
Manipule los sensores y relés con cuidado. Tenga cuidado de no dejarlos caer sobre otras piezas.
En general, todas las medidas de este manual se toman con un calibre.
Al utilizar una cinta métrica, asegúrese de que no se estire, retuerza ni doble.
En este manual se utilizan tanto dimensiones proyectadas como dimensiones reales.
Estas dimensiones, medidas proyectando los puntos de medición desde la superficie del vehículo, son dimensiones de referencia que se utilizan para la modificación de la carrocería.
Si la longitud de las sondas del sensor de oxígeno es ajustable, alargue una de las dos sondas hasta que la diferencia de altura entre las dos superficies sea la especificada.
Estas dimensiones indican la distancia lineal real entre los puntos de medición y se utilizan como dimensiones de referencia cuando se emplean para la medición.
Antes de medir, ajuste primero ambas puntas a la misma longitud (A=A').
Compruebe que el terminal esté hermético.
Compruebe si los terminales y los cables presentan corrosión por electrolito de la batería, etc.
Compruebe si los terminales y los cables presentan circuitos abiertos.
Compruebe si el aislamiento y el recubrimiento de los cables presentan daños, grietas o desgaste.
Compruebe que las partes conductoras de los terminales no hagan contacto con otras piezas metálicas (carrocería del vehículo y otros componentes).
Compruebe las piezas de masa para asegurarse de que hay continuidad completa entre su(s) perno(s) de fijación y la carrocería del vehículo.
Compruebe que las conexiones sean correctas.
Compruebe que el cableado esté sujeto de forma que evite el contacto con bordes afilados de la carrocería, etc., o con piezas calientes (colector de escape, etc.).
Compruebe que el cableado esté bien fijado para garantizar una holgura suficiente respecto al ventilador, la correa del ventilador y otras piezas giratorias o móviles.
Compruebe que el cableado tenga un pequeño espacio libre para poder vibrar entre piezas fijas y piezas móviles, como la carrocería y el motor.
Antes de realizar trabajos en el sistema eléctrico, apague siempre el encendido y desconecte el cable de masa de la batería.
Fije los mazos de cables con abrazaderas para que no queden flojos. Sin embargo, en cualquier mazo que pase cerca del motor u otras piezas vibrantes del vehículo, deje una pequeña holgura que impida que las vibraciones del motor hagan que el cable entre en contacto con cualquiera de las piezas circundantes, y luego fije el mazo con una abrazadera.
Si alguna parte del mazo de cables roza el borde de una pieza o una esquina, envuelva esa zona con cinta adhesiva u otro material similar para protegerla contra daños.
Al instalar cualquier pieza, tenga cuidado de no pinzar ni dañar el mazo de cables.
Nunca deje caer los relés, sensores o piezas eléctricas ni los someta a golpes fuertes.
Los componentes electrónicos, como las computadoras, los relés, etc., se dañan fácilmente por el calor. Si es necesario realizar operaciones de servicio que puedan hacer que la temperatura supere los 80 °C, retire los componentes electrónicos antes de proceder.
Los conectores flojos causan problemas. Asegúrese de que los conectores siempre estén bien sujetos.
Al desconectar un conector, sujételo únicamente por el cuerpo del conector y no tire de los cables.
Desconecte el conector con seguro presionando en la dirección indicada por las flechas de la ilustración.
Conecte los conectores con bloqueo insertándolos hasta que emitan un clic.
Al utilizar un comprobador de circuitos para verificar la continuidad o la tensión en un conector, inserte la sonda de prueba desde el lado del mazo de cables. Si el conector es sellado, inserte la sonda de prueba a través del orificio de la tapa de goma hasta que toque el terminal, teniendo cuidado de no dañar el aislamiento de los cables.
Para evitar sobrecargar el cableado, tenga en cuenta la carga de corriente de los equipos adicionales y determine el tamaño de cable adecuado.
Calibre Tamaño
Calibre SAE N.º
Corriente admisible
En el compartimento del motor
Otras zonas
0,3 mm²
AWG 22
-
5 A
0,5 mm²
AWG 20
7 A
13 A
0,85 mm²
AWG 18
9 A
17 A
1,25 mm²
AWG 16
12 A
22 A
2,0 mm²
AWG 14
16 A
30 A
3,0 mm²
AWG 12
21 A
40 A
5,0 mm²
AWG 10
31 A
54 A
Piezas: Al sustituir piezas, utilice piezas originales KIA. Sustitución: Los valores especificados, como los pares de apriete y los ajustes específicos, deben cumplirse estrictamente al volver a montar todas las piezas. Tras el desmontaje, las siguientes piezas siempre deben sustituirse por nuevas. Ajuste: Utilice calibres y comprobadores para ajustar correctamente las piezas a los valores especificados. Sistema eléctrico: Piezas de goma y tubos: Evite siempre que la gasolina o los aceites entren en contacto con las piezas o tubos de goma. Medición de las dimensiones de la carrocería: Dimensiones generales: Medición de las dimensiones reales: Punto de medición: Las mediciones deben realizarse en el centro del orificio. Inspección de cables y cableado: Compruebe los fusibles: A. Se proporcionan tomas de comprobación de fusibles de cuchilla para comprobar el fusible sin extraerlo de la caja de fusibles. El fusible está en buen estado si la luz de control se enciende al conectar uno de los terminales (uno por uno) a las tomas de comprobación y el otro cable a masa. (Gire la llave de encendido para que el circuito de fusibles funcione.) Mantenimiento del sistema eléctrico: Precauciones para el catalizador.
Utilice únicamente gasolina sin plomo.
No arranque el motor cuando el vehículo permanezca parado durante mucho tiempo. Evite funcionar el motor a ralentí alto durante más de 10 minutos y al ralentí durante más de 20 minutos.
No mida la compresión del motor durante mucho tiempo. Las pruebas de compresión del motor deben realizarse lo más rápido posible. Retire el relé de la bomba de combustible antes de comprobar la compresión.
No deseche el convertidor catalítico usado junto con piezas contaminadas con gasolina o aceite.
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Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kia Picanto JA: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
