Sistema de frenos

Especificaciones

Especificaciones

Componente		Especificación
Cilindro maestro	Tipo	Solo
	Diámetro interior del cilindro	Ø 20,64 mm (0,812 pulg.)
	Carrera del pistón	33 ± 1 mm (1,29 ± 0,039 pulg.)
	Sensor de nivel de líquido	Proporcionado
Servofreno	Tipo	Simple de 9 pulgadas
	Relación de amplificación	7,5 : 1
Freno de disco delantero
		13 pulgadas	14 pulgadas
Tipo		Disco ventilado	Disco ventilado
Disco N.D.		241 mm (9,4882 pulg.)	256 mm (10,0787 pulg.)
Espesor del disco		18 mm (0,7087 pulg.)	20 mm (0,7874 pulg.)
Límite de servicio del disco		16,0 mm (0,6299 pulg.)	18,0 mm (0,7087 pulg.)
Tipo de cilindro		Un pistón	Un pistón
Freno de disco trasero
Tipo		Disco sólido
Diám. exterior del disco		234 mm (9,2126 pulg.)
Espesor del disco		10,0 mm (0,3937 pulg.)
Límite de servicio del disco		8,4 mm (0,3307 pulg.)
Tipo de cilindro		Un pistón
Freno de tambor
Tipo		Delantero y trasero
DI del tambor (disco)		Ø 203,2 mm (8,0000 pulg.)
Espesor de las zapatas de freno		4,0–4,7 mm (0,1575–0,1850 pulg.)

Especificaciones (ABS)

Parte	Componente	Valor estándar	Nota
HECU	Sistema	Solenoide de 4 canales, 4.º sensor (solenoide)
	Tipo	Motor, relé de válvula de tipo integrado
	Tensión de funcionamiento	9,7–17,4 V
	Temperatura de funcionamiento	de -40 a 120 °C
	Potencia del motor	230 W
Sensor activo de velocidad de rueda (ABS)	Voltaje de alimentación	4,5–20 V CC
	Corriente de salida baja	5,9–8,4 mA
	Corriente de salida alta	11,8–16,8 mA
	Rango de salida	1 - 2500 Hz
	Rueda dentada (tone wheel)	48 dientes
	Entrehierro	0,4 - 1,0 mm

Especificaciones (ESC)

Parte	Componente	Valor estándar	Nota
HECU	Sistema	Solenoide de 4 canales, 4.º sensor (solenoide)	Control total
	Tipo	Motor, relé de válvula de tipo integrado	(ABS, TCS, VSM, ESC)
	Tensión de funcionamiento	9,7–17,4 V
	Temperatura de funcionamiento	de -40 a 120 °C
	Potencia del motor	270 W
Sensor activo de velocidad de rueda	Voltaje de alimentación	4,5–20 V CC
	Corriente de salida baja	5,9–8,4 mA
	Corriente de salida alta	11,8-16,8 mA
	Rango de salida	1 - 2500 Hz
	Rueda dentada (tone wheel)	48 dientes
	Entrehierro	0,4 - 1,0 mm

Especificaciones de servicio

Piezas	Valor estándar
Altura del pedal de freno	182 mm (7,29 pulg.)
Recorrido total del pedal de freno	108 mm (4,25 pulg.)
Holgura de la luz de freno	1,0–2,0 mm (0,04–0,08 pulgadas)
Espesor del disco de freno delantero (13 pulgadas)	18 mm (0,70 pulg.)
Espesor del disco de freno delantero (14 pulgadas)	20 mm (0,7874 pulg.)
Espesor de la pastilla de freno delantera	11 mm (0,4331 pulg.)
Espesor del disco de freno trasero	10 mm (0,39 pulg.)
Espesor de la pastilla de freno trasera	10 mm (0,39 pulg.)

Pares de apriete

Piezas		Н·м	kgf·m	lbf·pie
Cilindro maestro a la tuerca del servofreno		9,8 - 15,7	1,0 - 1,6	7,2 - 11,6
Tuercas abocardadas de la tubería del cilindro maestro	ABS	13,7 - 16,7	1,4 - 1,7	10,1 - 12,3
	ESC	18,6 - 22,6	1,9 - 2,3	13,7 - 16,6
Pernos del pasador guía de la pinza delantera		21,6 - 31,4	2,2 - 3,2	15,9 - 23,1
Pernos del pasador guía de la pinza trasera		21,6 - 31,4	2,2 - 3,2	15,9 - 23,1
Pinza delantera con mangueta, conjunto		78,5 - 98,1	8,0 - 10,0	57,9 - 72,3
Pinza trasera con mangueta, conjunto		78,5 - 98,1	8,0 - 10,0	57,9 - 72,3
Pernos del soporte del pedal de freno		16,7 - 25,5	1,7 - 2,6	12,3 - 18,8
Perno de fijación del sensor de velocidad de rueda		7,8 - 11,8	0,8 - 1,2	5,8 - 8,7
Pernos de montaje del soporte del HECU		16,7 - 25,5	1,7 - 2,6	12,3 - 18,8
Tuercas de unión de las tuberías de freno del HECU		13,7 - 16,7	1,4 - 1,7	10,1 - 12,3

Lubricantes

Piezas	recomendado	Cantidad
Líquido de frenos	DOT 3 o DOT 4	419,5 cm³ ± 20 cm³
Casquillo del pedal de freno y perno	Grasa para chasis	Según sea necesario
Superficie de contacto de la zapata del freno de estacionamiento y del plato soporte	Grasa resistente al calor	Según sea necesario

Herramientas especiales de servicio

Herramientas especiales de servicio

		Utilice
09581-11000 Expansor de pistón		Retroceso del pistón del freno de disco delantero
09964-C1100 Reflector SCC		Reflector para la alineación del radar SCC
09964-C1200 Haz de calibración		Láser para determinar el centro del vehículo.
09964-C1300 Trípode		Reflector SCC o soporte vertical/horizontal del láser.

Solución de problemas

Solución de problemas

Tabla de síntomas de problemas

Utilice la tabla siguiente para localizar la causa del problema. Los números indican la prioridad de la causa probable. Compruebe cada pieza en orden. Sustituya las piezas si es necesario.

Síntoma	Causa probable	Medida correctiva
Pedal bajo o pedal esponjoso	Sistema de frenos (fuga de aceite)	Reparación
	Sistema de frenos (entrada de aire)	Procedimiento de purga
	Sello del pistón (desgastado o dañado)	Reemplazar
	Separación de las zapatas de freno traseras (ajuste incorrecto)	Ajustar
	Cilindro maestro (defectuoso)	Reemplazar
Arrastre de frenos	Recorrido libre del pedal de freno (mínimo)	Ajustar
	Longitud del cable del freno de estacionamiento (problemas de ajuste)	Ajustar
	Cable del freno de estacionamiento (atascado)	Reparación
	Separación de las pastillas de freno traseras (problemas de ajuste)	Ajustar
	Placa de respaldo y forro (torcidos o agrietados)	Reemplazar
	Pistón (atrapado)	Reemplazar
	Pistón (agarrotado)	Reemplazar
	Anclaje o resorte de retorno (defectuoso)	Reemplazar
	Sistema de asistencia de freno (fuga de vacío)	Reparación
	Cilindro maestro (defectuoso)	Reemplazar
Freno irregular	Pistón (atrapado)	Reemplazar
	Placa de respaldo y forro (manchas de aceite, grietas o alabeo)	Reemplazar
Pedal de freno pesado y problemas de frenado	Sistema de frenos (fuga de aceite, entrada de aire)	Realice el procedimiento de purga de aire
	Zapata o forro (desgastado)	Reemplazar
	Placa de respaldo o forro (agrietado o torcido)	Reemplazar
	Separación de las pastillas de freno traseras (problemas de ajuste)	Ajustar
	Placa de respaldo o forro (mancha de aceite)	Reemplazar
	Placa de respaldo o forro (resbaladizo)	Reemplazar
	Disco (rayado)	Reemplazar
	Sistema de asistencia de freno (fuga de vacío)	Reparación
Ruido de frenos	Placa de respaldo o forro (agrietado o torcido)	Reemplazar
	Perno de la rueda y mordaza flojos	Ajustar
	Problemas de deslizamiento de la pastilla (desgaste irregular de la pastilla)	Reemplazar
	Placa de respaldo o forro (sucio)	Limpieza
	Placa de respaldo o forro (resbaladizo)	Reemplazo de la pastilla
	Anclaje o resorte de retorno (defectuoso)	Reemplazar
	Placa de respaldo de la pastilla de freno (dañada)	Reemplazar
	Resorte de sujeción (dañado)	Reemplazar
	Cuerpo extraño atrapado entre el disco y la pastilla	Limpieza
	Corrosión en el disco	Prueba de conducción de frenos y limpieza * eliminar la corrosión por fricción durante la prueba de conducción de frenos
	Disco con cavidades	Reemplazar
No frena completamente (a alta velocidad)	Zapata o forro (desgastado)	Reemplazar
	Cilindro maestro (defectuoso)	Reemplazar
Vibración de frenos	Servofreno (fuga de vacío)	Reparación
	Separación libre del pedal	Ajustar
	Cilindro maestro (defectuoso)	Reemplazar
	Tapa del cilindro maestro dañada	Reemplazar
	Línea de freno dañada	Reemplazar
	Problema de retorno de la mordaza (mientras gira el neumático, verifique si hay ruido)	Reemplazar
	Disco deformado	Reemplazar