Sistema eléctrico de la carrocería

Información general

Información general de localización de averías

Antes de la localización de averías

1. 1
   Compruebe los fusibles correspondientes en la caja de fusibles/relés correspondiente.
2. 2
   Compruebe si la batería presenta daños, su estado de carga, limpieza y la fiabilidad de las conexiones. G 1,0 MPI (consulte Sistema eléctrico del motor: «Sistema de carga») G 1,2 MPI (consulte Sistema eléctrico del motor: «Sistema de carga»)
3. 3
   Compruebe la tensión de la correa del alternador (D).
4. 4
   Asegúrese de que los conectores estén limpios y que no haya terminales de cable sueltos.
5. 5
   Asegúrese de que los conectores de varias cavidades estén llenos de grasa (excepto los conectores impermeables).
6. 6
   Todos los conectores tienen bloqueos con seguro de presión (A).

   

7. 7
   Algunos conectores tienen un clip en el lateral, utilizado para fijarlos al soporte de montaje de la carrocería o de otro componente. Este clip tiene un cierre de tipo tracción.
8. 8
   Algunos conectores instalados no pueden desconectarse si primero no libera el bloqueo y retira el conector del soporte de montaje (A).

   

9. 9
   Nunca intente desconectar los conectores tirando de sus cables; en su lugar, tire de las mitades del conector.
10. 10
    Coloque siempre las tapas de plástico en su posición.

    

11. 11
    Antes de conectar los conectores, asegúrese de que los terminales (A) estén en su lugar y no estén doblados.

    

12. 12
    Compruebe que el seguro (A) y los sellos de goma (B) no estén aflojados.

    

13. 13
    La parte posterior de algunos conectores está llena de grasa. Si es necesario, añada grasa. Si la grasa (A) está contaminada, reemplácela.

    

14. 14
    Inserte el conector hasta el tope y asegúrese de que quede bien fijado.
15. 15
    Coloque los cables de manera que el extremo abierto de la tapa quede orientado hacia abajo.

    

16. 16
    Fije los cables y mazos de cables al bastidor con las bridas de sujeción en los lugares previstos.
17. 17
    Retire con cuidado las abrazaderas; no dañe sus bloqueos (A).

    

18. 18
    Inserte los alicates (A) debajo de la base de la abrazadera y a través del orificio en ángulo, y luego apriete las protuberancias de separación para liberar la abrazadera.

    

19. 19
    Después de instalar las fijaciones del cinturón de seguridad, asegúrese de que el cinturón de seguridad no interfiera con las piezas móviles.
20. 20
    Mantenga los mazos de cables alejados de los tubos de escape y de otras piezas calientes, de los bordes afilados de los soportes y de los orificios, así como de los tornillos y pernos expuestos.
21. 21
    Instale correctamente los casquillos en las ranuras (A). No deje los casquillos deformados (B).

    

22. 22
    No utilice cables o mazos con el aislamiento dañado. Reemplácelos o repárelos envolviendo la zona dañada con cinta aislante.
23. 23
    Después de instalar las piezas, asegúrese de que no queden cables atrapados debajo de ellas.
24. 24
    Al utilizar equipos de prueba eléctricos, siga las instrucciones del fabricante y las descritas en este manual.
25. 25
    Si es posible, inserte la herramienta de extracción desde el lado de los cables (excepto en conectores impermeables).

    

26. 26
    Utilice una sonda de punta cónica. Consulte el manual del usuario del kit de reparación de cableado (número de publicación: TRK 015).

    

27. 27
    Verificar la queja del cliente. Repita la prueba en todos los componentes del circuito problemático para verificar la queja del cliente. Observe los síntomas. No comience el desmontaje ni las pruebas hasta haber delimitado el área problemática.
28. 28
    Análisis del circuito. Localice el diagrama del circuito problemático. Determine cómo debe funcionar el circuito, rastreando las trayectorias de corriente desde la fuente de alimentación, a través de los componentes del circuito, hasta la masa. Si varios circuitos fallan al mismo tiempo, la causa probable es un fusible o una masa. Con base en los síntomas y en su comprensión del funcionamiento del circuito, determine una o más posibles causas del problema.
29. 29
    Aísle el problema comprobando el circuito. Realice comprobaciones del circuito para verificar el diagnóstico realizado en el paso 2. Tenga en cuenta que un procedimiento lógico y sencillo es clave para una localización de averías eficaz. Compruebe primero la causa más probable del fallo. Intente realizar las pruebas en lugares de fácil acceso.
30. 30
    Solucionar el problema: Una vez identificado el problema específico, realice la reparación. Utilice siempre las herramientas adecuadas y procedimientos seguros.
31. 31
    Asegúrese de que el circuito funciona. Gire todos los componentes del circuito reparado en todos los modos para confirmar que ha resuelto todo el problema. Si el problema se debió a un fusible fundido, compruebe obligatoriamente todos los circuitos protegidos por ese fusible. Asegúrese de que no aparecen nuevos problemas y de que el problema original no se repite.
32. 32
    Instale la antena en el techo o en el parachoques trasero.
33. 33
    Mantenga los cables de antena a una distancia mínima de 200 mm del ordenador o del cableado, ya que transmiten señales de radio.
34. 34
    Reduzca la relación de onda estacionaria utilizando antenas y cables adecuados.
35. 35
    No instale un mando a distancia de alta potencia de salida.
36. 36
    Después de instalar la llave de control remoto, compruebe el funcionamiento del motor mediante las señales de radio con el motor al ralentí.

Manipulación de conectores. Manipulación de cables y mazos. Pruebas y reparación. Diagnóstico en cinco pasos. Instalación del transmisor. Las computadoras de control electrónico están diseñadas para no ser afectadas por otras señales de radio, pero pueden verse afectadas por la potencia de salida del transmisor, incluso de menos de 25 W, si la antena o el cable del transmisor se conecta cerca de la computadora. Para evitarlo, siga las instrucciones siguientes. Reinicialización de elevalunas y techo solar: si el cable negativo (-) de la batería se desconectó o se sustituyó un fusible durante la apertura o el cierre del elevalunas o del techo solar, realice de nuevo la inicialización, ya que el valor predeterminado del motor se borra.

Sistema	Restablecer
Ventanilla eléctrica de subida/bajada automática	Cada vez que la batería se desconecte o se descargue, o se sustituya o vuelva a instalar el fusible correspondiente, reinicie el sistema de elevalunas automático de acuerdo con el siguiente procedimiento. 1 Encienda el encendido. 2 Accione el interruptor del elevalunas eléctrico hacia arriba hasta que la ventanilla se cierre por completo, y manténgalo accionado hacia arriba durante aproximadamente 1 segundo más.
Techo solar	El techo solar debe inicializarse de la siguiente manera si se ha interrumpido el suministro de la batería conectada al motor del techo solar, si el motor del techo solar se ha bloqueado o descargado, o si se ha fundido o sustituido el fusible correspondiente durante la apertura o cierre del techo solar, o si el techo solar se ha activado mediante la palanca de emergencia. 1 Con el encendido conectado, utilice el interruptor CLOSE para cerrar por completo el techo solar y la cortinilla. 2 Cuando el cristal y la cortinilla estén completamente cerrados, suelte el interruptor CLOSE; a continuación, pulse y mantenga pulsado el interruptor (unos 10 segundos) hasta que el cristal y la cortinilla se muevan ligeramente una vez. 3 Suelte el interruptor CLOSE y, a continuación, vuelva a pulsar y mantener pulsado el interruptor; el cristal y la cortinilla se abrirán y cerrarán en el siguiente orden, completando el proceso de reinicio del techo solar: la cortinilla se abre → el cristal del techo se inclina, se abre y luego se cierra → la cortinilla se desliza y se cierra. ※ Si se suelta el interruptor CLOSE durante la operación descrita, el proceso de reinicio se cancela y debe volver al paso 1 y repetir el proceso.

Computadora de a bordo, reinicio del reloj y del sonido. Al volver a conectar el cable de la batería tras desconectarlo, al recargar la batería tras su descarga o al instalar el fusible de memoria ubicado en el panel lateral del conductor tras retirarlo, reinicie obligatoriamente los sistemas indicados en la tabla siguiente. Además, al sustituir o reinstalar fusibles tras retirarlos, realice el reinicio conforme a la tabla siguiente.

Sistema	Restablecer
Computadora de a bordo	Si la batería se vuelve a conectar después de desconectarla, la configuración del ordenador de a bordo se inicializará. Explique esto al cliente.
Reloj	Si se han desconectado los terminales de la batería o los fusibles correspondientes, debe reajustar la hora en la unidad de audio principal. (Consulte «Audio» en el manual.)
Audio	Si la batería se ha vuelto a conectar después de desconectarla, las emisoras predefinidas del cliente se inicializarán. Anote las emisoras predefinidas del cliente antes del servicio y vuelva a programarlas en el audio después del servicio.

Herramientas especiales de servicio

Herramientas especiales de servicio

Número/nombre de la herramienta	Ilustración	Descripción
Comprobador de batería RKE 09954-2P100		Medición de la tensión de la batería RKE