Sensor de velocidad de la rueda trasera
Componentes y ubicación de los componentes
Componentes
Tipo de tambor

Tipo de disco

Procedimientos de reparación
Extracción
Retire la rueda trasera y el neumático.
Par de apriete: 107,9–128 N·m

Desconecte el sensor de velocidad de la rueda trasera.

Afloje la tuerca (A) y el perno (B).
Par de apriete:
(A) 8,8–13.7 N·m
(B) 7,8–11.8 N·m
Tipo de tambor

Tipo de disco

Retire el asiento trasero.
(Consulte Carrocería – «Asiento trasero completo»)
Retire el revestimiento de la abertura de la puerta.
(Consulte Carrocería – «Panel de la puerta»)
Desconecte el conector del sensor de velocidad de la rueda trasera.
inspección
Mida la tensión de salida entre el terminal del sensor de velocidad de la rueda y la masa de la carrocería.

Compare la variación de la tensión de salida del sensor de velocidad de la rueda con la variación normal de la tensión de salida, como se muestra a continuación.

V_bajo: 0,59–0,84 V V_alto: 1,18–1,68 V Rango de frecuencia: 1–2 500 Hz
Reemplazo
Tapa del sensor de velocidad de la rueda trasera
Retire el conjunto del rodamiento del cubo trasero.
(Consulte Eje de transmisión y eje — «Conjunto de eje trasero»)
Sujete el conjunto del cojinete del cubo trasero (A) en un tornillo de banco.

Compruebe la dirección de la tapa del sensor (A).

Retire la tapa del sensor golpeando con un martillo en el espacio entre la tapa del sensor y el conjunto del cojinete del cubo, utilizando un raspador (A).

Compruebe si la rueda fónica o el codificador (A) están deformados o dañados.

Coloque la tapa del sensor en la misma dirección que el conector de la tapa del sensor (A), como se comprobó antes de retirarla.

Instale la tapa del sensor (A) utilizando la herramienta especial de servicio (09527-1S010).

Instale el conjunto del cojinete del cubo de la rueda trasera.
(Consulte Eje de transmisión y eje — «Conjunto de eje trasero»)
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