Eje trasero de viga de torsión

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

1. Viga de torsión

Procedimientos de reparación

Extracción

1. 1

   Retire las tuercas de rueda, la rueda trasera y el neumático del cubo trasero.

   Par de apriete: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Retire el eje trasero completo.

   (Consulte Sistema de frenos — «Freno de disco trasero»)

   (Consulte Sistema de frenos — «Freno de tambor trasero»)

3. 3

   Afloje el perno inferior del amortiguador.

   Par de apriete: 98,0–118 N·m

   

4. 4

   Afloje los pernos y retire el amortiguador trasero.

   Par de apriete: 49,0–64 N·m

   

5. 5

   Afloje los pernos (A) y retire la viga de torsión.

   Par de apriete: 117,7–137 N·m

   

6. 6

   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

Reemplazo

Casquillo CTBA (eje de viga de torsión acoplada)

Tipo de plástico

1. 1

   Utilizando la SST (09551-AL100), reemplace el buje del CTBA (eje acoplado con viga de torsión).

   

   1. Abrazadera de viga A 2. Perno de abrazadera de viga 3. Adaptador de abrazadera de viga 4. Abrazadera de viga B 5. Abrazadera de viga C 6. Adaptador de instalación A 7. Adaptador de instalación B

   8. Soporte de abrazadera de viga 9. Guía de buje A 10. Guía de buje B 11. Adaptador de extractor A 12. Adaptador de extractor B 13. Adaptador de instalación C 14. Tapa protectora

   15. Cojinete 16. Arandela del cojinete 17. Tuerca 18. Perno principal 19. Tuerca principal 20. Alambre de seguridad 21. Perno de guía de buje

2. 2

   Mida el diámetro exterior del eje de la viga de torsión.

   El diámetro exterior del eje de la viga de torsión es de dos tipos: 78 mm (3,0709 pulgadas) y 84 mm (3,3071 pulgadas).

   

3. 3

   Instale el adaptador de abrazadera de viga (A) en la abrazadera de viga A (B).

   

4. 4

   Instale provisionalmente la abrazadera de viga A (A) y la abrazadera de viga C (B) con el perno.

   

5. 5

   Ensamble el perno con precisión después de instalar la abrazadera de viga (A) en el tubo de la viga.

   

6. 6

   Ensamble el perno principal (A) y la tuerca principal (B), luego insértelos en el soporte de la abrazadera de viga (C).

   

7. 7

   Alinee con precisión el orificio de la tuerca principal (A) y el perno (B), luego ensámblelos.

   

8. 8

   Ensamble el soporte de la viga (B) y la guía de la abrazadera de viga alineándolos después de insertar el perno principal (A) en el orificio del buje.

   

9. 9

   Instálelo en el perno principal en orden: adaptador A del extractor (A), cojinete (B) y arandela (C).

   

10. 10

    Instale provisionalmente 2 tuercas (A).

    

11. 11

    Instale mediante el método de tuerca doble con una llave de tuercas y una llave dinamométrica.

    Par de apriete: 49 N·m

    

12. 12

    Instale correctamente el SST girando el perno principal (A) en sentido antihorario.

    

13. 13

    Instale la cubierta protectora (A).

    

14. 14

    Conecte el alambre de seguridad (A) enrollándolo una vez alrededor del eje de la barra de torsión.

    

15. 15

    Retire el buje girando el perno principal (A) en sentido antihorario con una llave de impacto neumática.

    En este procedimiento, compruebe visualmente a través del orificio de la tapa (B) si la tuerca se está aflojando. Si la tuerca se afloja, apriétela con una llave dinamométrica ajustable.

    

16. 16

    Desmonte el alambre de seguridad (A) después de retirar completamente el buje.

    

17. 17

    Retire el buje y el SST del eje de la barra de torsión.

    

18. 18

    Retire el buje (A) desmontando el SST.

    

19. 19

    Instale la guía del casquillo B (B) en la guía del casquillo A (A).

    

20. 20

    Instale la guía del casquillo (A) en la abrazadera de viga.

    

21. 21

    Realice el procedimiento después de precalentar la parte exterior del nuevo casquillo con una pistola de calor a aproximadamente 40–60 °C.

    

22. 22

    Instale el nuevo casquillo alineando la ranura del casquillo (A) con la parte inferior (B) del eje de la viga de torsión.

    

23. 23

    Ensamble el perno principal (A) y la tuerca principal (B), luego insértelos en el Adaptador de instalación B (C).

    

24. 24

    Alinee con precisión el orificio de la tuerca principal (A) con el perno (B), luego ensámbelos.

    

25. 25

    Instale el adaptador de instalación (B) insertando el perno principal (A) en el orificio del buje.

    

26. 26

    Instálelo en el perno principal según las indicaciones del adaptador de instalación C (A), el cojinete (B) y la arandela (C).

    

27. 27

    Preinstale las dos tuercas (A).

    

28. 28

    Instale mediante el método de tuerca doble con una llave de tuercas y una llave dinamométrica.

    Par de apriete: 49 N·m

    

29. 29

    Instale correctamente el SST girando el perno principal (A) en sentido antihorario.

    

30. 30

    Instale la cubierta protectora (A).

    

31. 31

    Conecte el alambre de seguridad (A) enrollándolo una vez alrededor del eje de la barra de torsión.

    

32. 32

    Instale el casquillo hasta que quede una separación de 10 mm (0,3937 pulg.) entre el casquillo y el borde del casquillo guía, girando el perno principal (A) en sentido antihorario con una llave de impacto neumática.

    En este procedimiento, compruebe visualmente a través del orificio de la tapa (B) si la tuerca se está aflojando. Si la tuerca se afloja, apriétela con una llave dinamométrica ajustable.

    

    

33. 33

    Retire la abrazadera de la viga (A).

    

34. 34

    Instale hasta que quede una holgura de 5 mm (0,1969 pulg.) entre el buje y la barra de torsión, girando el perno principal (A) en sentido antihorario con una llave de impacto neumática.

    En este procedimiento, compruebe visualmente a través del orificio de la tapa (B) si la tuerca se está aflojando. Si la tuerca se afloja, apriétela con una llave dinamométrica ajustable.

    

    

35. 35

    Gire el perno principal en sentido antihorario hasta que el buje y el extremo de la barra de torsión encajen, usando una llave manual.

    

36. 36

    Libere las herramientas bajo presión girando el perno principal (A) en sentido horario después de completar la instalación del buje.

    

37. 37

    Retire el alambre de seguridad (A).

    

38. 38

    Retire el SST del eje de la barra de torsión.