Verifica della sonda lambda riscaldata (HO2S)

Verifica della tensione HO2S Nota

• Eseguire la seguente verifica solo se richiesto.

1. Riscaldare il motore e farlo girare al minimo.

2. Scollegare il connettore della HO2S.

3. Collegare i puntali del voltmetro ai seguenti terminali della HO2S:

• HO2S (anteriore e posteriore)

- (+) puntale sul terminale A - (-) puntale sul terminale B

4. A veicolo fermo, portare il motore a 3,000 giri/min finché il voltmetro non indica una tensione compresa tra 0,5 e 0,7 V.

5. Verificare che la tensione misurata cambi quando il regime motore aumenta e diminuisce bruscamente più volte.

• Se non conforme alle specifiche, sostituire la HO2S.
• Se la HO2S è corretta ma il valore PID di O2S11 o O2S12 non rientra nelle specifiche, eseguire la verifica di circuito aperto/corto.

Specifica

Verifica di circuito aperto/corto (sensore)

1. Scollegare il connettore del PCM. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE DEL PCM.)

2. Verificare che i seguenti cablaggi non presentino interruzioni o cortocircuiti. (Controllo di continuità)

Circuito aperto

• Se non c'è continuità, il circuito è aperto. Riparare o sostituire il cablaggio.

Anteriore - Terminale A della HO2S (lato cablaggio) e terminale 1AB della PCM (lato cablaggio) - Terminale B della HO2S (lato cablaggio) e terminale 2H della PCM (lato cablaggio) Posteriore - Terminale A della HO2S (lato cablaggio) e terminale 1Y della PCM (lato cablaggio) - Terminale B della HO2S (lato cablaggio) e terminale 2H della PCM (lato cablaggio) Cortocircuito

• Se c'è continuità, il circuito è in corto. Riparare o sostituire il cablaggio.

Anteriore e posteriore - Terminale A della HO2S (lato cablaggio) e massa carrozzeria - Terminale A della HO2S (lato cablaggio) e alimentazione - Terminale B della HO2S (lato cablaggio) e alimentazione Verifica della resistenza del riscaldatore HO2S

1. Scollegare il connettore della HO2S.

2. Misurare la resistenza tra i terminali C e D della HO2S.

• Se non conforme alle specifiche, sostituire la HO2S.
• Se il riscaldatore della HO2S è corretto ma il valore PID non rientra nelle specifiche, eseguire la verifica di circuito aperto/corto.

Specifica
Anteriore: 3.0-3.6 ohm
Posteriore: 5-7 ohm

Verifica di circuito aperto/corto (riscaldatore)

1. Scollegare il connettore del PCM. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE DEL PCM.)

2. Verificare che i seguenti cablaggi non presentino interruzioni o cortocircuiti. (Controllo di continuità)

Circuito aperto

• Se non c'è continuità, il circuito è aperto. Riparare o sostituire il cablaggio.

Anteriore - Terminale C della HO2S (lato cablaggio) e interruttore di accensione - Terminale D della HO2S (lato cablaggio) e terminale 4A della PCM (lato cablaggio) Posteriore - Terminale C della HO2S (lato cablaggio) e interruttore di accensione - Terminale D della HO2S (lato cablaggio) e terminale 4D della PCM (lato cablaggio) Cortocircuito

• Se non c'è continuità, il circuito è in corto. Riparare o sostituire il cablaggio.

Anteriore e posteriore - Terminale C della HO2S (lato cablaggio) e massa carrozzeria - Terminale D della HO2S (lato cablaggio) e alimentazione - Terminale D della HO2S (lato cablaggio) e massa carrozzeria