Regulación de riqueza

El motor que funciona con el calculador S 3000 está equipado con dos sondas de oxígeno, llamadas sonda aguas arriba y sonda aguas abajo según su posición respecto al catalizador.

I - CALENTAMIENTO DE LAS SONDAS

El calentamiento de las sondas de oxígeno es gestionado por el calculador cuando se cumplen las siguientes condiciones:

• la presión de admisión está por debajo de un umbral que depende de una tabla en función del régimen motor,
• la velocidad es inferior a 135 km/h,
• tras un cierto tiempo de funcionamiento del motor, establecido en función de los puntos muertos altos del motor (sin pie levantado) y de la temperatura del agua.

El calentamiento de las sondas de oxígeno se detiene cuando se cumplen las siguientes condiciones:

• la velocidad del vehículo es superior a 140 km/h,
• con carga elevada del motor.

II - TENSIÓN DE LA SONDA AGUAS ARRIBA

Lectura del parámetro PR098: "tensión sonda de oxígeno aguas arriba" en la herramienta de diagnosis. El valor leído representa la tensión que la sonda de oxígeno situada aguas arriba del catalizador envía al calculador.

Se expresa en milivoltios. Motor "en bucle" (cuando el calculador corrige la riqueza en función de las dos sondas, se dice que el motor está "en bucle"), la tensión debe oscilar rápidamente entre dos valores:

• 100 mV y 450 mV para una mezcla pobre,
• 450 mV y 900 mV para una mezcla rica.

Nota: Cuanto menor sea la diferencia entre el mínimo y el máximo, peor será la información de la sonda.

En caso de diferencia reducida, comprobar el calentamiento de la sonda.

III - TENSIÓN DE LA SONDA AGUAS ABAJO

Lectura del parámetro PR099: "tensión sonda de oxígeno aguas abajo" en la herramienta de diagnosis. El valor leído representa la tensión que la sonda de oxígeno situada después del catalizador envía al calculador; se expresa en milivoltios.

Esta sonda tiene como función diagnosticar el catalizador y realizar un segundo control, más preciso, de la riqueza. Este segundo control se denomina "bucle de regulación lenta". Esta función solo se activa tras una temporización de funcionamiento del motor.

Con el motor "en bucle" (cuando el calculador corrige la riqueza en función de las dos sondas, se dice que el motor está "en bucle"), la tensión debe variar dentro de un margen de 600 mV (salvo en ralentí, donde puede costarle estabilizarse). En retención, la tensión debe estar en torno a 100 mV.

Nota: No hay que tener en cuenta la tensión leída en la herramienta de diagnosis al ralentí.

IV - CORRECCIÓN DE RIQUEZA

El valor leído en la herramienta de diagnóstico, parámetro PR 138: "CORRECCIÓN DE RIQUEZA", representa la media de las correcciones de riqueza aplicadas por la centralita en función de la riqueza de la mezcla que detecta la sonda de oxígeno situada aguas arriba del catalizador (en realidad, la sonda de oxígeno analiza el contenido de oxígeno de los gases de escape).

El valor de corrección tiene un punto medio del 50 % y topes del 0 al 100 %.

• Valor inferior al 50 %: solicitud de empobrecimiento de la mezcla,
• valor superior al 50 %: solicitud de enriquecimiento de la mezcla.

V - ENTRADA EN REGULACIÓN DE RIQUEZA

1 - Fase de cierre de bucle

K4J

La entrada en regulación de riqueza se produce tras una temporización que depende de la temperatura del agua del motor en el momento del arranque. A 20 °C, la entrada en el bucle de riqueza se produce tras unos 8 segundos.

F4R o K4M

La entrada en regulación de riqueza se produce tras una temporización máxima de arranque de 10 segundos y siempre que la temperatura del agua sea superior a 10 °C (caja de cambios manual) y 2,5 °C (caja de cambios automática).

2 - Fase de apertura de bucle

En regulación de riqueza, las fases de funcionamiento en las que la centralita no tiene en cuenta el valor de tensión de la sonda son:

• pedal del acelerador a fondo,
• cargas elevadas y regímenes altos,
• deceleración con información de pie levantado,
• en caso de avería de la sonda de oxígeno.

VI - MODO DEGRADADO EN CASO DE AVERÍA DE LA SONDA DE OXÍGENO

Cuando la tensión suministrada por la sonda de oxígeno es incorrecta (varía muy poco o nada) en regulación de riqueza, la centralita solo pasa a modo degradado si la avería se ha detectado como presente durante 3 minutos. En este caso, el parámetro PR138: "CORRECCIÓN DE RIQUEZA" se fija en 45 o 60 %.

Al detectar una avería presente de la sonda de oxígeno, y si la avería ya estaba memorizada, el sistema pasa directamente a bucle abierto.