Toyota Camry Test
Transmisión automática / transeje

Conjunto del cuerpo de válvulas de la transmisión (U151E)

En este manual: Transmisión automática / transeje
Introducción — 61Sistema de audio y vídeo — 16Transmisión automática / transeje — 19Sensor de revolución de la transmisión (ATM) — 1Sistema de bloqueo de cambio (ATM) — 1Freno — 20Embrague — 10Sistema de comunicación — 4Refrigeración — 15Control de crucero — 3Árbol de transmisión / eje cardán — 9Control de emisiones — 8Sistema de control del motor — 12Capó/puerta del motor — 7Escape — 3Acabados exteriores/interiores — 14Suspensión delantera — 9Combustible — 12Calefacción y aire acondicionado — 16Encendido — 8Cuadro de instrumentos/indicadores — 7Admisión — 7Iluminación — 11Lubricación — 16Transmisión manual/transeje — 13Freno de estacionamiento — 10Dirección asistida — 7Suspensión trasera — 10Asiento — 12Especificaciones de servicio — 26Techo corredizo/descapotable — 4Arranque y carga — 11Sistema de arranque (2AZ−FE) (desde julio de 2003) — 1Sistema de arranque (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Columna de dirección — 6Antirrobo y cierre de puertas — 9Neumático y rueda — 4Parabrisas/cristal de ventana/espejo — 5Cristal de la ventana trasera — 1Sistema de control de elevalunas eléctricos — 1Sistema de control de retrovisores eléctricos — 1Retrovisor interior — 1Parabrisas — 1Cableado — 1
28pasos
~168min
4/5dificultad
0204060801004936N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 28
SUSTITUCIÓN
  1. RETIRE LA CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR DERECHA
  2. DRENE EL FLUIDO DE LA TRANSAXLE AUTOMÁTICA
  3. Retire el tapón de drenaje y la junta, y drene el ATF.
  4. Instale una junta nueva y el tapón de drenaje. Par de apriete: 49 N·m
3. RETIRE EL SUBCONJUNTO DEL CÁRTER DE ACEITE DE LA TRANSAXLE AUTOMÁTICA
  1. Retire los 18 pernos, el cárter de aceite y la junta.
AVISO: Quedará algo de fluido en el cárter de aceite. Retire todos los pernos del cárter y retire con cuidado el conjunto del cárter de aceite.
  1. Retire los 2 imanes del cárter de aceite.
  2. Examine las partículas en el cárter.
  3. Recoja las virutas de acero que se encuentren con los imanes retirados.

    Observe detenidamente las virutas y partículas del cárter y de los imanes para identificar el tipo de desgaste que puede encontrarse en el transeje.

    Acero (magnético): desgaste de cojinetes, engranajes y placas. Latón (no magnético): desgaste de cojinetes.

    4. DISCONNECT TRANSMISSION WIRE
4. DESCONECTE EL MAZO DE CABLES DE LA TRANSMISIÓN
  1. Desconecte los 7 conectores de las electroválvulas de cambio.
  2. Retire el perno y la placa de bloqueo, y desconecte el sensor de temperatura del ATF.
Disconnect transmission wire
Desconecte el cable de la transmisión 5. RETIRE EL CONJUNTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL CUERPO DE VÁLVULAS
  1. Retire los 3 pernos y el filtro de aceite.
AVISO: Tenga cuidado, ya que saldrá algo de fluido por el filtro de aceite.
  1. Retire la junta tórica del filtro de aceite.
6. REMOVE TRANSMISSION VALVE BODY ASSY
6. RETIRE EL CONJUNTO DEL CUERPO DE VÁLVULAS DE LA TRANSMISIÓN
  1. Sujete el conjunto del cuerpo de válvulas y retire los 17 pernos y el conjunto del cuerpo de válvulas.
AVISO: Tenga cuidado de no dejar caer la bola de retención, el resorte y el pistón acumulador.
  1. Retire el cuerpo de la bola de retención y el resorte.
  2. Retire los 5 pernos y las 7 electroválvulas de cambio.
    7. INSTALL TRANSMISSION VALVE BODY ASSY
7. INSTALE EL CONJUNTO DEL CUERPO DE VÁLVULAS DE LA TRANSMISIÓN
  1. Instale el resorte y el cuerpo de la bola de retención.
  2. Instale las 7 electroválvulas de cambio con los 5 pernos. Par de apriete: Pernos A, B: 11 N·m Pernos C, D: 6.6 N·m Longitud de los pernos: Perno A: 16 mm (0,63 in.) Perno B: 57 mm (2,2 in.) Perno C: 23 mm (0,9 in.) Perno D: 12 mm (0,47 in.)
  3. Alinee la ranura de la válvula manual con el pasador de la palanca.
  4. Instale los 17 pernos. Par de apriete: 11 N·m

AVISO: Empuje el cuerpo de válvulas contra el resorte del pistón acumulador y el cuerpo de la bola de retención para instalarlo.

Primero, apriete provisionalmente los pernos marcados con en la ilustración, ya que son pernos de posicionamiento.

Longitud de los pernos:
Perno A: 25 mm (0,984 in.) Perno B: 57 mm (2,244 in.) Perno C: 41 mm (1,614 in.)
8. INSTALL VALVE BODY OIL STRAINER ASSY
8. INSTALE EL CONJUNTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL CUERPO DE VÁLVULAS
  1. Impregne una junta tórica nueva con ATF.
  2. Instale la junta tórica en el filtro de aceite.
  3. Instale el filtro de aceite con los 3 pernos. Par de apriete: 11 N·m
    9. INSTALL TRANSMISSION WIRE
9. INSTALE EL CABLE DE LA TRANSMISIÓN
  1. Recubra un O-ring con ATF.
  2. Instale el sensor de temperatura del ATF con la placa de bloqueo y el perno. Par de apriete: 6.6 N·m
  3. Conecte los 7 conectores de las electroválvulas de cambio.
Install transmission wire
Instale el cable de la transmisión 10. INSTALE EL CONJUNTO DEL CÁRTER DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

  1. Instale los 2 imanes en el cárter de aceite.

  2. Aplique sellador (pasta de sellado) o equivalente a los 18 pernos.

    Sellador: THREE BOND 2430 o equivalente

  3. Usando una junta nueva, instale el cárter de aceite con los 18 pernos en la carcasa del transeje.

    Par de apriete: 7.8 N·m
AVISO: Como los pernos deben ser pernos de sellado, aplique sellador a los pernos y apriételos dentro de los 10 minutos siguientes a la aplicación.
  1. AÑADA ACEITE DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA Tipo de fluido: ATF tipo T−IV Capacidad: 3,5 litros (3,7 US qt, 3,1 Imp. qt)
  2. REVISE EL ACEITE DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
  3. INSTALE LA CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR DERECHA
  4. REINICIE LA MEMORIA

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Camry: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.