Toyota Camry Quiz
Boîte de vitesses automatique / transmission

Ensemble corps de vannes de transmission (U151E)

Dans ce manuel : Boîte de vitesses automatique / transmission
Introduction — 61Système audio et visuel — 16Boîte de vitesses automatique / transmission — 19Capteur de régime de transmission (ATM) — 1Système de verrouillage du levier de vitesses (ATM) — 1Frein — 20Embrayage — 10Système de communication — 4Climatisation — 15Régulateur de vitesse — 3Arbre de transmission / arbre de cardan — 9Contrôle des émissions — 8Système de contrôle moteur — 12Capot moteur / portes — 7Échappement — 3Garniture extérieure/intérieure — 14Suspension avant — 9Carburant — 12Chauffage et climatisation — 16Contact — 8Tableau de bord / compteurs — 7Admission — 7Éclairage — 11Lubrification — 16Boîte de vitesses manuelle/transaxle — 13Frein de stationnement — 10Direction assistée — 7Suspension arrière — 10Siège — 12Caractéristiques techniques — 26Toit ouvrant / décapotable — 4Démarrage et charge — 11Système de démarrage (2AZ−FE) (à partir de juillet 2003) — 1Système de démarrage (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Colonne de direction — 6Antivol et verrouillage des portes — 9Pneu et roue — 4Pare-brise/vitres/rétroviseurs — 5Vitre arrière — 1Système de lève-vitre électrique — 1Système de commande des rétroviseurs électriques — 1Rétroviseur intérieur — 1Pare-brise — 1Câblage — 1
28étapes
~168min
4/5difficulté
0204060801004936N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 28
REMPLACEMENT
  1. DÉPOSER LE CACHE SOUS MOTEUR DROIT
  2. VIDANGER LE LIQUIDE DE TRANSAXLE AUTOMATIQUE
  3. Retirez le bouchon de vidange et le joint, puis vidangez l'ATF.
  4. Installez un joint neuf et le bouchon de vidange. Couple de serrage : 49 N·m
3. DÉPOSE DU SOUS−ENSEMBLE CARTER D'HUILE DE TRANSAXLE AUTOMATIQUE
  1. Retirez les 18 boulons, le carter d'huile et le joint.
REMARQUE : Une partie du liquide restera dans le carter d'huile. Retirez tous les boulons du carter, puis déposez soigneusement l'ensemble carter d'huile.
  1. Retirez les 2 aimants du carter d'huile.
  2. Examinez les particules présentes dans le carter.
  3. Recueillez les éventuels copeaux d'acier avec les aimants retirés.

    Examinez attentivement les copeaux et les particules présents dans le carter et sur les aimants afin d'identifier le type d'usure susceptible d'affecter le transaxle.

    Acier (magnétique) : usure des roulements, des engrenages et des plaques Laiton (non magnétique) : usure des roulements

    4. DISCONNECT TRANSMISSION WIRE
4. DÉBRANCHER LE FAISCEAU DE TRANSMISSION
  1. Débranchez les 7 connecteurs des électrovannes de changement de vitesse.
  2. Retirez le boulon et la plaque de verrouillage, puis débranchez le capteur de température ATF.
Disconnect transmission wire
Déconnecter le faisceau de transmission 5. DÉPOSER L'ENSEMBLE CRÉPINE DU CORPS DE VANNES
  1. Déposer les 3 vis et la crépine.
REMARQUE : Attention, un peu de liquide va s'écouler de la crépine.
  1. Déposer le joint torique de la crépine.
6. REMOVE TRANSMISSION VALVE BODY ASSY
6. DÉPOSER L'ENSEMBLE CORPS DE VANNES DE LA BOÎTE AUTOMATIQUE
  1. Soutenir l'ensemble corps de vannes, puis déposer les 17 vis et l'ensemble corps de vannes.
REMARQUE : Veiller à ne pas laisser tomber la bille de clapet, le ressort et le piston d'accumulateur.
  1. Déposer le corps de bille de clapet et le ressort.
  2. Déposer les 5 vis et les 7 électrovannes de changement de rapport.
    7. INSTALL TRANSMISSION VALVE BODY ASSY
7. INSTALLER L'ENSEMBLE CORPS DE VANNES DE LA BOÎTE AUTOMATIQUE
  1. Installer le ressort et le corps de bille de clapet.
  2. Installer les 7 électrovannes de changement de rapport avec les 5 vis. Couple de serrage : Vis A, B : 11 N·m Vis C, D : 6.6 N·m Longueur des vis : Vis A : 16 mm (0,63 in.) Vis B : 57 mm (2,2 in.) Vis C : 23 mm (0,9 in.) Vis D : 12 mm (0,47 in.)
  3. Aligner la rainure du sélecteur manuel avec l'axe du levier.
  4. Installer les 17 vis. Couple de serrage : 11 N·m

REMARQUE : Pousser le corps de vannes contre le ressort du piston d'accumulateur et le corps de bille de clapet pour l'installer.

Commencer par serrer provisoirement les vis repérées sur l'illustration, car ce sont des vis de centrage.

Longueur des vis :
Vis A : 25 mm (0,984 in.) Vis B : 57 mm (2,244 in.) Vis C : 41 mm (1,614 in.)
8. INSTALL VALVE BODY OIL STRAINER ASSY
8. INSTALLER L'ENSEMBLE CRÉPINE DU CORPS DE VANNES
  1. Enduire un joint torique neuf d'ATF.
  2. Installer le joint torique sur la crépine.
  3. Installer la crépine avec les 3 vis. Couple de serrage : 11 N·m
    9. INSTALL TRANSMISSION WIRE
9. INSTALLER LE FAISCEAU DE TRANSMISSION
  1. Enduire un joint torique d'ATF.
  2. Installez le capteur de température ATF avec la plaque de verrouillage et le boulon. Couple de serrage : 6.6 N·m
  3. Branchez les 7 connecteurs des électrovannes de changement de vitesse.
Install transmission wire
Installer le faisceau de transmission 10. INSTALLER LE SOUS-ENSEMBLE CARTER D'HUILE DE LA BOÎTE AUTOMATIQUE

  1. Installez les 2 aimants dans le carter d'huile.

  2. Appliquer de la pâte d'étanchéité ou équivalent sur les 18 vis.

    Pâte d'étanchéité : THREE BOND 2430 ou équivalent

  3. Avec un joint neuf, installer le carter d'huile sur le carter de boîte avec les 18 vis.

    Couple de serrage : 7.8 N·m
REMARQUE : Les vis devant être des vis d'étanchéité, appliquer de la pâte d'étanchéité sur les vis et les serrer dans les 10 minutes suivant l'application.
  1. AJOUTER DU LIQUIDE DE TRANSAXLE AUTOMATIQUE Type de liquide : ATF type T−IV Capacité : 3,5 litres (3,7 pintes US, 3,1 pintes impériales)
  2. INSPECTER LE LIQUIDE DE TRANSAXLE AUTOMATIQUE
  3. INSTALLER LE CACHE-SOUS-MOTEUR DROIT
  4. RÉINITIALISER LA MÉMOIRE

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Un quiz rapide sur Toyota Camry : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.