Toyota Camry Test
Transmisión automática / transeje

Transeje automático ensamblado (U151E)

En este manual: Transmisión automática / transeje
Introducción — 61Sistema de audio y vídeo — 16Transmisión automática / transeje — 19Sensor de revolución de la transmisión (ATM) — 1Sistema de bloqueo de cambio (ATM) — 1Freno — 20Embrague — 10Sistema de comunicación — 4Refrigeración — 15Control de crucero — 3Árbol de transmisión / eje cardán — 9Control de emisiones — 8Sistema de control del motor — 12Capó/puerta del motor — 7Escape — 3Acabados exteriores/interiores — 14Suspensión delantera — 9Combustible — 12Calefacción y aire acondicionado — 16Encendido — 8Cuadro de instrumentos/indicadores — 7Admisión — 7Iluminación — 11Lubricación — 16Transmisión manual/transeje — 13Freno de estacionamiento — 10Dirección asistida — 7Suspensión trasera — 10Asiento — 12Especificaciones de servicio — 26Techo corredizo/descapotable — 4Arranque y carga — 11Sistema de arranque (2AZ−FE) (desde julio de 2003) — 1Sistema de arranque (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Columna de dirección — 6Antirrobo y cierre de puertas — 9Neumático y rueda — 4Parabrisas/cristal de ventana/espejo — 5Cristal de la ventana trasera — 1Sistema de control de elevalunas eléctricos — 1Sistema de control de retrovisores eléctricos — 1Retrovisor interior — 1Parabrisas — 1Cableado — 1
51pasos
~306min
4/5dificultad
01020304050129N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 51
COMPONENTES
REPLACEMENT
SUSTITUCIÓN
  1. RETIRE EL CONJUNTO DEL MOTOR CON TRANSEJE
  2. RETIRE EL CONJUNTO DEL SEMIEJE DE TRANSMISIÓN DELANTERO DERECHO
  3. QUITAR EL CONJUNTO DEL EJE DE TRANSMISIÓN DELANTERO IZQUIERDO SST 09520−01010, 09520−24010 (09520−32040)
  4. RETIRE EL SOPORTE No.2 DEL CABLE DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN

  5. Retire el perno y el soporte N.º 2 del cable de control de la transmisión.

Remove transmission control cable bracket no.2Retire el soporte No.2 del cable de control de la transmisión 5. RETIRE LA ABRAZADERA DEL MAZO DE CABLES

  1. Desconecte los mazos de cables de las 2 abrazaderas.

  2. Retire los 2 pernos y las 2 abrazaderas.

Remove wire harness clampRetire la abrazadera del mazo de cables 6. DESCONECTE EL MAZO DE CABLES

  1. Retire el perno y desconecte el mazo de cables.

Disconnect wire harness
Desconecte el mazo de cables 7. RETIRE EL CONJUNTO DEL MOTOR DE ARRANQUE

  1. Desconecte el conector.

  2. Retire la tuerca y desconecte el cable del motor de arranque.

  3. (Retire los 2 pernos y el conjunto del motor de arranque.


Retire el conjunto del motor de arranque 8. DESCONECTE EL CONECTOR

  1. Desconecte el conector de cables de la transmisión.

  2. Desconecte el conector del interruptor de posición de punto muerto/estacionamiento.

  3. Desconecte los 2 conectores del sensor de revoluciones de la transmisión.

Disconnect connector
Desconecte el conector 9. RETIRE EL SOPORTE N.º 1 DEL CABLE DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN

  1. Retire el perno y la abrazadera del tubo del enfriador de aceite.

  2. Retire los 2 pernos y el soporte N.º 1 del cable de control de la transmisión.

Remove transmission control cable bracket No.1
Retire el soporte N.º 1 del cable de control de la transmisión 10. RETIRE EL SUBCONJUNTO DEL TUBO DE LLENADO DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN

  1. Retire la varilla medidora de nivel de ATF.

  2. Desconecte la manguera del respiradero del soporte del mazo de cables.

  3. Retire el perno y el subconjunto del tubo de llenado de aceite de la transmisión.

  4. Retire el anillo tórico del subconjunto del tubo de llenado de aceite.

    11. DISCONNECT OIL COOLER INLET TUBE No.1
11. DESCONECTE EL TUBO No.1 DE ENTRADA DEL ENFRIADOR DE ACEITE

  1. Desconecte el tubo No.1 de entrada del enfriador de aceite.

Disconnect oil cooler inlet tube no.1Desconecte el tubo No.1 de entrada del enfriador de aceite 12. DESCONECTE EL TUBO No.1 DE SALIDA DEL ENFRIADOR DE ACEITE

  1. Desconecte el tubo No.1 de salida del enfriador de aceite.

13. RETIRE EL SOPORTE DE MONTAJE DEL MOTOR DELANTERO

  1. Retire los 3 pernos y el soporte de montaje del motor delantero.

Remove engine mounting bracket FR
Retire el soporte de montaje delantero derecho del motor (FR) 14. RETIRE EL CONJUNTO DEL TRANSEJE AUTOMÁTICO

  1. Retire los 2 pernos y la tuerca.

  2. Retire el soporte de la tubería de escape y el soporte No.1 de la tubería de escape del transeje automático.

  3. Gire el cigüeñal para tener acceso y retire los 6 pernos mientras sujeta el perno de la polea del cigüeñal con una llave.

SUGERENCIA: Hay un perno de color verde.

  1. Retire los 8 pernos.

  2. Separe y retire el transeje automático.

  3. RETIRE EL CONJUNTO DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR
  4. RETIRE LA TAPA SUPERIOR DE LA CARCASA DE LA TRANSMISIÓN

  5. Retire los 3 pernos y la tapa superior de la caja de la transmisión.

Remove transaxle case cover upperRetire la tapa superior de la carcasa de la transmisión 17. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR SST 09350−32014 (09351−32010, 09351−32020) 18. INSTALE LA TAPA SUPERIOR DE LA CARCASA DE LA TRANSMISIÓN

  1. Instale la tapa superior de la caja de la transmisión con los 3 pernos.

    Par de apriete: 12 N·m
Install transaxle case cover upper
Instale la tapa superior de la carcasa de la transmisión 19. INSTALE EL CONJUNTO DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR

  1. Instale el embrague del convertidor de par en el transeje automático.

  2. Usando un calibrador de Vernier y una regla recta, mida la dimensión «A» entre la superficie de acoplamiento de la transmisión con el motor y la superficie de acoplamiento del convertidor con la placa de accionamiento.

  3. Con un calibre con nonio y una regla de borde recto, mida la dimensión “B” mostrada en la ilustración y compruebe que “B” sea mayor que “A” (medida en el paso b.).

    Estándar: A + 1 mm (0.03937 in.) o más
NOTA: Recuerde restar el espesor de la regla de borde recto.
20. INSTALL AUTOMATIC TRANSAXLE ASSY
20. INSTALE EL CONJUNTO DEL TRANSEJE AUTOMÁTICO

  1. Instale la transmisión automática en el motor con los 8 pernos.

    Par de apriete:
    Perno A: 64 N·m Perno B: 46 N·m Perno C: 37 N·m

  2. Aplique unas gotas de adhesivo a 2 roscas de la punta de los 6 pernos de montaje del embrague del convertidor de par.

    Adhesivo: N.º de pieza 08833−00070, THREE BOND 1324 o equivalente

  3. Instale los 6 pernos de montaje del embrague del convertidor de par.

    Par de apriete: 41 N·m
NOTA: Primero instale el perno de color verde y después los 5 pernos restantes.

  1. Instale el soporte de la tubería de escape y el soporte No.1 de la tubería de escape en el transeje automático con los 2 pernos y la tuerca.

    Par de apriete:
    Perno: 7.8 N·m Tuerca: 21 N·m
21. INSTALL ENGINE MOUNTING BRACKET FR
21. INSTALE EL SOPORTE DE MONTAJE DELANTERO DEL MOTOR (FR)

  1. Instale el soporte de montaje del motor delantero derecho con los 3 pernos en la transmisión automática.

    Par de apriete: 64 N·m
22. INSTALE EL SUBCONJUNTO DEL TUBO DE LLENADO DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN

  1. Impregne un anillo tórico nuevo con ATF e instálelo en el tubo de llenado de aceite.

  2. Instale el tubo de llenado de aceite en la transmisión automática con el perno.

    Par de apriete: 5.5 N·m

  3. Conecte la manguera del respiradero al soporte del mazo de cables.

NOTA: La manguera del respiradero debe estar en el lado izquierdo del vehículo.

d. Instale la varilla de nivel de ATF.
23. INSTALL TRANSMISSION CONTROL CABLE
23. INSTALE EL SOPORTE No.1 DEL CABLE DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN

  1. Instale el soporte No.1 del cable de control con los 2 pernos.

    Par de apriete: 12 N·m
24. INSTALE EL TUBO No.1 DE ENTRADA DEL ENFRIADOR DE ACEITE

  1. Instale temporalmente el tubo de salida No.1 del enfriador de aceite.

  2. Instale temporalmente el tubo de entrada No.1 del enfriador de aceite.

  3. Instale la abrazadera y el perno del tubo del enfriador de aceite.

    Par de apriete: 5.4 N·m

NOTA: Instálelos de forma que el amortiguador del tubo del enfriador de aceite quede posicionado como se muestra en la ilustración.

  1. Instale el tubo No.1 de entrada del enfriador de aceite.

    Par de apriete: 34 N·m
25. INSTALL OIL COOLER OUTLET TUBE No.1
25. INSTALE EL TUBO No.1 DE SALIDA DEL ENFRIADOR DE ACEITE

  1. Instale el tubo de salida No.1 del enfriador de aceite.

26. CONECTE EL CONECTOR

  1. Conecte el conector del cableado de la transmisión.

  2. Conecte el conector del interruptor de posición de punto muerto/estacionamiento.

  3. Conecte los 2 conectores del sensor de revoluciones de la transmisión.

Connect connector
Conecte el conector 27. INSTALE EL MOTOR DE ARRANQUE

  1. Instale el conjunto del motor de arranque con los 2 pernos.

    Par de apriete: 37 N·m

  2. Conecte el conector.

  3. Conecte el cable del motor de arranque con la tuerca.

    Par de apriete: 9.8 N·m
Install starter assy
Instale el motor de arranque 28. CONECTE EL MAZO DE CABLES

  1. Conecte el mazo de cables con el perno.

    Par de apriete: 13 N·m
Connect wire harnessConecte el mazo de cables 29. INSTALE LA ABRAZADERA DEL MAZO DE CABLES

  1. Instale las 2 abrazaderas y los 2 pernos.

    Par de apriete: 8.4 N·m

  2. Conecte los mazos de cables a las abrazaderas.

Install wire harness clamp
Instale la abrazadera del mazo de cables 30. INSTALE EL SOPORTE No.2 DEL CABLE DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN

  1. Instale el soporte No.2 del cable de control de la transmisión con el perno.

    Par de apriete: 12 N·m
Install transmission control cable bracket no.2
Instale el soporte No.2 del cable de control de la transmisión
  1. INSTALAR CONJUNTO DEL SEMIEJE DELANTERO IZQUIERDO
  2. INSTALAR EL CONJUNTO DEL EJE DE TRANSMISIÓN DELANTERO DERECHO
  3. INSTALAR CONJUNTO DEL MOTOR CON TRANSEJE
  4. REINICIE LA MEMORIA

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Un test rápido sobre el Toyota Camry: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.