Ajuste de la dirección del flujo de aire

Controles del sistema de aire acondicionado 1. Botón de encendido/apagado del aire acondicionado
2. Aire acondicionado apagado
3. Aire acondicionado encendido
4. Palanca de control de la velocidad
del ventilador
5. Apagado
6. Velocidad baja
7. Velocidad media
8. Velocidad alta
9. Velocidad muy alta
10. Temperatura baja
11. Palanca del termorregulador
12. Temperatura alta
13. Al parabrisas
14. Al suelo y al parabrisas
15. Al suelo
16. Flujo a los pies y a la cara
17. A la cara
18. Palanca de control de la dirección del flujo
de aire
19. Aire exterior
20. Palanca de regulación de la toma de aire
21. Recirculación de aire

Controles de la calefacción 1. Palanca de control de la velocidad del ventilador
2. Apagado
3. Velocidad baja
4. Velocidad media
5. Velocidad alta
6. Velocidad muy alta
7. Sin calefacción
8. Temperatura alta
9. Palanca del termorregulador
10. Palanca de control de la dirección del flujo de aire
11. Al parabrisas
12. Al suelo y al parabrisas
13. Al suelo
14. Flujo a los pies y a la cara (modo de dos niveles)
15. A la cara
16. Aire exterior
17. Palanca de regulación de la toma de aire
18. Recirculación de aire

Controles y su función

El regulador de temperatura ajusta la temperatura del aire que entra en el habitáculo. En la posición extrema izquierda de la palanca la temperatura es la más baja; en la posición extrema derecha, la más alta.
Con la palanca de regulación de la toma de aire se puede seleccionar el modo de recirculación total o parcial con entrada de aire exterior.
Cuando la palanca está en la posición OUTSIDE AIR, el sistema de aire acondicionado toma aire exterior.
Para la recirculación, coloque la palanca en la posición RECIRCULATED AIR.
La palanca de control de la dirección del flujo determina el conducto por el que el aire entra en el habitáculo.
El encendido, el apagado y la velocidad del ventilador se controlan con la palanca del ventilador. Para apagar el ventilador, coloque la palanca en la posición OFF.
El botón especial sirve para encender y apagar el aire acondicionado. Para encenderlo, pulse el botón; para apagarlo, vuelva a pulsarlo. Si el indicador del botón parpadea, acuda lo antes posible a un servicio de taller autorizado.
La causa puede ser el patinamiento de la correa o un fallo del compresor. En este caso, el aire acondicionado se desconecta automáticamente para evitar la rotura de la correa.

Calefacción del aire

PROCEDIMIENTO
1. Mueva la palanca del regulador de temperatura a cualquier posición excepto la extrema izquierda. Si necesita aire con bajo contenido de humedad, mueva la palanca a una posición entre la media y la extrema derecha. Si necesita flujo de aire caliente a la altura de la cara, mueva la palanca a una posición cercana a la media.
2. Mueva la palanca del regulador de entrada de aire a la posición OUTSIDE AIR. Si se requiere calentamiento rápido del aire del habitáculo, mueva la palanca a la posición RECIRCULATED AIR. Se recomienda que la palanca del regulador de entrada de aire permanezca siempre en la posición OUTSIDE AIR. De lo contrario, los cristales se empañarán rápidamente.
3. Mueva la palanca del regulador de dirección del flujo a la posición FLOOR (al suelo). Si necesita flujo de aire caliente a la altura de la cara, mueva la palanca a la posición BI LEVEL (flujo bi-nivel).
Si los cristales se empañan rápidamente, mueva la palanca a la posición FLOOR/WINDSHIELD (suelo y parabrisas).
4. Mueva la palanca del control del ventilador a cualquier posición excepto la extrema izquierda.
5. El botón del acondicionador debe estar desactivado. Si necesita aire caliente y seco, pulse el botón.

Enfriamiento del aire

PROCEDIMIENTO
1. Mueva la palanca del regulador de temperatura a una posición entre la media y la extrema izquierda. Si necesita aire caliente a nivel del suelo en el modo bi-nivel, mueva la palanca del regulador de temperatura a una posición cercana a la media.
2. Mueva la palanca del regulador de entrada de aire a la posición OUTSIDE AIR. Si necesita una circulación rápida de aire enfriado, mueva la palanca a la posición RECIRCULATED AIR. Se recomienda que la palanca del regulador de entrada de aire
permanezca siempre en la posición OUTSIDE AIR.
3. Mueva la palanca del regulador de dirección del flujo a la posición FACE (a la cara). Si necesita aire caliente a nivel del suelo en el modo bi-nivel, mueva la palanca a la posición BI LEVEL.
4. Mueva la palanca del control del ventilador a cualquier posición excepto la extrema izquierda.
5. Pulse el botón del acondicionador.

Ventilación

PROCEDIMIENTO
1. Mueva la palanca del regulador de temperatura a la posición extrema izquierda.
2. Mueva la palanca del regulador de entrada de aire a la posición OUTSIDE AIR.
3. Mueva la palanca del regulador de dirección del flujo a la posición FACE (a la cara).
4. Mueva la palanca del control del ventilador a cualquier posición excepto la extrema izquierda.
5. El botón del acondicionador debe estar desactivado.

Calefacción y desempañado del parabrisas

PROCEDIMIENTO
Para eliminar el vaho del parabrisas por el interior
1. Mueva la palanca del regulador de temperatura a cualquier posición.
2. Mueva la palanca del regulador de entrada de aire a la posición OUTSIDE AIR.
3. Mueva la palanca del regulador de dirección del flujo a la posición WINDSHIELD (parabrisas).
4. Mueva la palanca del control del ventilador a la posición extrema izquierda.
5. Pulse el botón del acondicionador.
Para eliminar el hielo o el vaho del parabrisas por el exterior
6. Mueva la palanca del regulador de temperatura a la posición extrema derecha.
7. Mueva la palanca del regulador de entrada de aire a la posición OUTSIDE AIR.
8. Mueva la palanca del regulador de dirección del flujo a la posición WINDSHIELD (parabrisas).
9. Mueva la palanca del control del ventilador a la posición HI.
10. El botón del acondicionador debe estar desactivado.
Posiciones del regulador de dirección del flujo de aire
Posición FACE: el flujo se dirige a la altura de la cara.
Posición BI LEVEL: el flujo se dirige simultáneamente a la altura de la cara y de las piernas. El aire a la altura de las piernas es algo más caliente que a la altura de la cara (excepto en el modo de ventilación).
Posición FLOOR: el flujo se dirige casi por completo a la altura de la cara y de las piernas. En algunos vehículos, el aire a la altura de las piernas es algo más caliente que a la altura de la cara.
Posición FLOOR/WINDSHIELD: el flujo se dirige al parabrisas, a los cristales de las puertas delanteras, a la cara y a las piernas. Hacia la cara se dirige un flujo menos calentado.
Posición WINDSHIELD: el flujo se dirige al parabrisas, a los cristales de las puertas delanteras y a la cara. En algunos vehículos, en esta posición hacia la cara se dirige un flujo menos calentado. No se permite usar la posición WINDSHIELD al enfriar el aire con humedad muy alta. De lo contrario, debido a la diferencia de temperatura entre el aire exterior y el parabrisas, la superficie exterior del cristal se empañará.

Mandos del calefactor y su función
El regulador de temperatura ajusta la temperatura del aire que entra en el habitáculo, y también activa y desactiva el calefactor.
En la posición extrema izquierda de la palanca, el calefactor se desactiva; la temperatura es la más alta en la posición extrema derecha.
Con las palancas de regulación de entrada de aire se puede ajustar el modo de recirculación total o parcial con entrada de aire exterior.
Con la palanca en la posición OUTSIDE AIR, el sistema de climatización recibe aire exterior. Para recircular el aire, mueva la palanca a la posición RECIRCULATED AIR.
La palanca del regulador de dirección del flujo determina el canal por el que el aire entra en el habitáculo.
La activación, desactivación y velocidad del flujo de aire se ajustan con la palanca del control del ventilador. Para desactivar el ventilador, mueva la palanca a la posición OFF.

Calefacción del aire
PROCEDIMIENTO
1. Coloque la palanca del regulador de temperatura en cualquier posición excepto la extrema izquierda (NO HEAT). Si necesita aire tibio a la altura del rostro, coloque la palanca en una posición cercana a la media.
2. Coloque la palanca del regulador de entrada de aire en la posición OUTSIDE AIR. Si necesita calentar el aire del habitáculo rápidamente, coloque la palanca en la posición RECIRCULATED AIR. Se recomienda que la palanca del regulador de entrada de aire permanezca siempre en la posición OUTSIDE AIR. De lo contrario, los cristales se empañarán rápidamente.
3. Coloque la palanca del regulador de dirección del flujo en la posición FLOOR (piso).
Si necesita aire tibio a la altura del rostro, coloque la palanca en la posición B/L LEVEL (arriba y abajo). Si los cristales se empañan rápidamente, coloque la palanca en la posición FLOOR/WINDSHIELD (piso y parabrisas).
4. Coloque la palanca de control del ventilador en cualquier posición excepto la extrema izquierda.

Ventilación
PROCEDIMIENTO
1. Coloque la palanca del regulador de temperatura en la posición extrema izquierda.
2. Coloque la palanca del regulador de entrada de aire en la posición OUTSIDE AIR.
3. Coloque la palanca del regulador de dirección del flujo en la posición FACE (rostro).
4. Coloque la palanca de control del ventilador en la posición HI.

Normas de uso durante la conducción

Asegúrese de que la rejilla de la toma de aire esté limpia.
Si el flujo de aire es débil, compruebe las toberas de ventilación del tablero de instrumentos.
Al conducir por caminos polvorientos, cierre las ventanillas. Si, después de cerrar las ventanillas, el polvo del vehículo que circula delante continúa entrando en el habitáculo, se recomienda colocar la palanca del regulador de entrada de aire en la posición OUTSIDE AIR y la palanca del regulador de velocidad del flujo en la posición extrema izquierda.
Al seguir un vehículo por un camino polvoriento o al conducir en condiciones polvorientas o ventosas, se recomienda colocar la palanca del regulador de entrada de aire en la posición RECIRCULATED AIR. De este modo se bloquea la entrada de aire exterior y se evita que el polvo penetre en el habitáculo.