Holgura de válvulas

INSPECCIÓN

SUGERENCIA: Inspeccione y ajuste la holgura de las válvulas con el motor frío.

1. DRENAR EL REFRIGERANTE DEL MOTOR

2. RETIRE LA ABRAZADERA DE LA CUBIERTA DE LA BATERÍA

3. RETIRAR LA CUBIERTA DEL BANCO EN V

4. RETIRE EL FILTRO DE AIRE Y EL CONJUNTO DEL CONDUCTO DE ADMISIÓN DE AIRE

5. RETIRE LAS CUBIERTAS N.º 3 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN ( EM-15 )

6. RETIRE LAS BOBINAS DE ENCENDIDO ( IG-6 )

7. RETIRE LA TAPA DE CULATA DERECHA

Retire los 9 pernos, las 9 arandelas de sellado y la tapa de culata

8. RETIRE LA TAPA DE CULATA IZQUIERDA

(a) Retire la varilla de nivel de aceite de la transmisión. (b) Desconecte la manguera PCV. (c) Desconecte la abrazadera del mazo de cables del motor de la abrazadera de cables de la tapa de culata.

(d) Retire los 9 pernos, las 9 arandelas de sellado y la tapa de culata.

9. AJUSTE EL CILINDRO N.º 1 EN PMS/COMPRESIÓN

(a) Gire la polea del cigüeñal y alinee su ranura con la marca de distribución "0" de la cubierta N.º 1 de la correa de distribución.

(b) Verifique que las marcas de distribución de las poleas de distribución del árbol de levas y la de las placas traseras de la correa de distribución estén alineadas.

Si no lo están, gire el cigüeñal 1 revolución (360°) y alinee la marca como se indicó anteriormente.

10. INSPECCIONE LA HOLGURA DE LAS VÁLVULAS

(a) Verifique solo las válvulas indicadas.

Usando un calibrador de espesores, mida la holgura entre el empujador de válvula y el árbol de levas.

Registre las mediciones de holgura de válvula fuera de especificación. Se utilizarán más adelante para determinar el calce de ajuste de reemplazo necesario.

Holgura de válvula (en frío):

Admisión 0.15 - 0.25 mm (0.006 - 0.010 in.)

Escape 0.25 - 0.35 mm (0.010 - 0.014 in.)

(b) Gire el cigüeñal 1 revolución (360°) y alinee la marca como se indicó anteriormente (consulte el procedimiento en el paso 9).

(c) Verifique solo las válvulas indicadas como se muestra. Mida la holgura de la válvula. (Consulte el procedimiento del paso (a))

11. AJUSTE LA HOLGURA DE LAS VÁLVULAS

(a) Retire la correa de distribución ( EM-15 ). (b) Retire los árboles de levas ( EM-35 ).

(d) Determine el tamaño del calce de ajuste de reemplazo según la siguiente fórmula y tablas:

Con un micrómetro, mida el espesor de la calza retirada.
Calcule el espesor de una nueva calza para que la holgura de válvula quede dentro del valor especificado.

T ........... Espesor del calce retirado A ........... Holgura de válvula medida N ........... Espesor del nuevo calce

Admisión: N = T + (A - 0.20 mm (0.008 in.))

Escape: N = T + (A - 0.30 mm (0.012 in.))

Seleccione un nuevo calce con el espesor más cercano posible al valor calculado.

SUGERENCIA: Los calces están disponibles en 41 incrementos de 0.020 mm (0.0008 in.), desde 2.00 mm (0.0787 in.) hasta 2.80 mm (0.1102 in.).

(e) Coloque un nuevo calce de ajuste en la válvula. (f) Coloque el empujador de válvula. (g) Vuelva a instalar los árboles de levas ( EM-57 ). (h) Vuelva a instalar la correa de distribución ( EM-22 ).

(i) Vuelva a verificar la holgura de la válvula.

12. VUELVA A INSTALAR LAS TAPAS DE CULATA

13. VUELVA A INSTALAR LAS BOBINAS DE ENCENDIDO

14. VUELVA A INSTALAR LAS CUBIERTAS N.º 3 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN ( EM-22 )

15. VUELVA A INSTALAR EL FILTRO DE AIRE Y EL CONJUNTO DEL CONDUCTO DE ADMISIÓN DE AIRE

16. RELLENE CON REFRIGERANTE DEL MOTOR

17. ARRANQUE EL MOTOR Y VERIFIQUE SI HAY FUGAS

18. VUELVA A VERIFICAR EL NIVEL DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR

19. VUELVA A INSTALAR LA CUBIERTA DEL BLOQUE EN V

20. VUELVA A INSTALAR LA CUBIERTA DE LA ABRAZADERA DE LA BATERÍA

Tabla de selección de calces de ajuste (admisión)

Tabla de selección de calces de ajuste (escape)

Adjusting Shim Selection Chart (Exhaust)