Mecánica del motor

Desmontaje

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11herramientas especiales

1. RETIRE LA PROTECCIÓN DEL CÁRTER

2. RETIRE LA CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR

3. DRENE EL REFRIGERANTE DEL MOTOR

4. RETIRE LA CUBIERTA DE LA ABRAZADERA DE LA BATERÍA

5. RETIRE LA CUBIERTA EN V

(a) Retire la manguera de retorno de combustible de la cubierta del banco en V.

(b) Retire los 2 pernos, las 2 tuercas de casquillo y la cubierta del banco en V.

6. RETIRE EL CONJUNTO DEL FILTRO DE AIRE Y DEL CONECTOR DE ADMISIÓN DE AIRE

7. RETIRE LA CORREA DE ACCESORIOS, EL VENTILADOR, EL ACOPLAMIENTO DE FLUIDO Y LA POLEA DEL VENTILADOR

Remove drive belt, fan, fluid coupling and fan pulley
(a) Afloje las 4 tuercas que fijan el acoplamiento de fluido al soporte del ventilador.

(b) Retire la correa de accionamiento del generador.

( CH-7 )
(c) Retire las 4 tuercas, el ventilador, el conjunto del acoplamiento de fluido y la polea del ventilador.

8. RETIRE EL CONJUNTO DEL RADIADOR ( CO-17 )

9. RETIRE LA POLEA TENSORA DE LA CORREA DE ACCESORIOS

Retire el perno de la polea, la placa de cubierta y la polea tensora.

10. RETIRE LA CUBIERTA N.º 3 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN DERECHA

Remove rh no.3 Timing belt cover

Retire los 3 pernos, la tuerca y la cubierta N.º 3 de la correa de distribución derecha.

11. RETIRE LA CUBIERTA N.º 3 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN IZQUIERDA

REMOVE LH NO.3 TIMING BELT COVER
(a) Desconecte el mazo de cables del motor de las 2 abrazaderas. (b) Retire los 4 pernos y la tuerca. (c) Desconecte el cable del sensor de posición del árbol de levas de la abrazadera de la cubierta N.º 3 de la correa de distribución izquierda. (d) Desconecte el conector del sensor del soporte del conector. (e) Desconecte el conector del sensor de posición del árbol de levas. (f) Retire el pasacables de la cubierta N.º 3 de la correa de distribución izquierda. (g) Retire la cubierta N.º 3 de la correa de distribución izquierda.

(h) Retire el tubo del enfriador de aceite y los 2 pernos.

12. RETIRE LA CUBIERTA N.º 2 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN

REMOVE NO.2 TIMING BELT COVER

Retire los 2 pernos y la cubierta N.º 2 de la correa de distribución.

13. DESCONECTE EL COMPRESOR DEL A/C DEL MOTOR ( EM-77 )

14. RETIRE EL SOPORTE DEL VENTILADOR

REMOVE FAN BRACKET

Retire los 2 pernos, las 2 tuercas y el soporte del ventilador.

15. SI VA A REUTILIZAR LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN, REVISE LAS MARCAS DE INSTALACIÓN DE LA CORREA

IF RE-USING TIMING BELT, CHECK INSTALLATION MARKS ON TIMING BELT

Revise que haya 3 marcas de instalación en la correa de distribución al girar la polea del cigüeñal como se muestra en la ilustración.

SUGERENCIA: Si las marcas de instalación han desaparecido, marque una nueva marca de instalación en la correa de distribución antes de retirar cada pieza.

16. AFLOJE EL PERNO DE LA POLEA DEL CIGÜEÑAL

LOOSEN CRANKSHAFT PULLEY BOLT

Usando la SST, afloje el perno de la polea.

SST 09213-7001 1 (90105-70020), 09330-00021

17. POSICIONE EL CILINDRO N.º 1 EN PMS/COMPRESIÓN

SET NO.1 CYLINDER TO TDC/COMPRESSION

(a) Gire la polea del cigüeñal y alinee su ranura con la marca de distribución "0" de la cubierta N.º 1 de la correa de distribución.

SET NO.1 CYLINDER TO TDC/COMPRESSION

(b) Compruebe que las marcas de distribución de las poleas de distribución del árbol de levas y la de las placas traseras de la correa de distribución estén alineadas.

Si no lo están, gire el cigüeñal 1 revolución (360°).

(c) Retire el perno de la polea del cigüeñal.

AVISO: No gire la polea del cigüeñal.

18. RETIRE EL TENSOR DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN

REMOVE TIMING BELT TENSIONER

SUGERENCIA:

  • Al reutilizar la correa de distribución: si las marcas de instalación han desaparecido, marque 2 nuevas marcas de instalación en la correa de distribución para que coincidan con las marcas de distribución de las poleas de distribución del árbol de levas antes del desmontaje.
 REMOVE TIMING BELT TENSIONER
  • Al reemplazar solamente el tensor de la correa de distribución: para evitar que la polea de distribución y la correa de distribución engranen incorrectamente, asegure una de ellas con un cordel y luego marque la correa de distribución y la polea de distribución del árbol de levas derecho.
 REMOVE TIMING BELT TENSIONER

Afloje alternadamente los 2 pernos y retire el tensor de la correa y el guardapolvo.

19. DESCONECTE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN DE LAS POLEAS DE DISTRIBUCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS

DISCONNECT TIMING BELT FROM CAMSHAFT TIMING PULLEYS

(a) Usando la SST, afloje el resorte tensor entre las poleas de distribución del árbol de levas izquierdo y derecho girando ligeramente la polea de distribución del árbol de levas izquierdo en sentido horario.

SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-01000)

(b) Desconecte la correa de distribución de las poleas de distribución del árbol de levas.

20. RETIRE LAS POLEAS DE DISTRIBUCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS

REMOVE CAMSHAFT TIMING PULLEYS

Usando la SST, retire el perno y la polea de distribución. Retire las 2 poleas de distribución.

SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-01000)

21. RETIRE EL GENERADOR ( CH-7 )

22. RETIRE EL TENSOR DE LA CORREA DE ACCESORIOS

Retire el perno, las 2 tuercas y el tensor de la correa.

23. RETIRE LA POLEA DEL CIGÜEÑAL

REMOVE CRANKSHAFT PULLEY

Usando la SST, retire la polea del cigüeñal.

SST 09950-50013 (09951-05010, 09952-05010, 09953-05010, 09954-05011, 09953-05020, 09954-05021)

AVISO: No gire la polea del cigüeñal.

24. RETIRE LA CUBIERTA N.º 1 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN

Retire los 4 pernos y la cubierta de la correa de distribución.

25. RETIRE LA GUÍA DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN

REMOVE TIMING BELT GUIDE

26. RETIRE EL ESPACIADOR DE LA CUBIERTA DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN

27. RETIRE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN

REMOVE TIMING BELT

SUGERENCIA: Si va a reutilizar la correa y la marca de instalación ha desaparecido, coloque una nueva marca de instalación en la correa de distribución para que coincida con la marca de punto de la polea de distribución del cigüeñal.

28. RETIRE LA POLEA TENSORA N.º 1 Y LA POLEA TENSORA N.º 2

REMOVE NO.1 IDLER PULLEY AND NO.2 IDLER PULLEY
(a) Usando una llave hexagonal de 10 mm, retire el perno, la polea tensora N.º 1 y la arandela de la placa.

(b) Retire el perno y la polea tensora N.º 2.

29. RETIRE LA POLEA DE DISTRIBUCIÓN DEL CIGÜEÑAL

REMOVE CRANKSHAFT TIMING PULLEY

Usando la SST, retire la polea de distribución.

SST 09950-50013 (09951-05010, 09952-05010, 09953-05010, 09953-05020, 09954-05011, 09954-05021)

AVISO: No gire la polea de distribución.

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