Motormechanik

Ventilspiel

~3Min. Lesezeit

PRÜFUNG

HINWEIS: Ventilspiel bei kaltem Motor prüfen und einstellen.

1. MOTORKÜHLMITTEL ABLASSEN

2. BATTERIEPOLABDECKUNG ENTFERNEN

3. V-BANK-ABDECKUNG ABNEHMEN

4. LUFTFILTER UND ANSAUGLUFTSTUTZEN-BAUGRUPPE ENTFERNEN

5. ABDECKUNGEN DES STEUERRIEMENS NR. 3 ENTFERNEN ( EM-15 )

6. ZÜNDSPULEN ENTFERNEN ( IG-6 )

7. ZYLINDERKOPFDECKEL RECHTS ENTFERNEN

Die 9 Schrauben, die 9 Dichtscheiben und den Zylinderkopfdeckel entfernen.

8. ZYLINDERKOPFDECKEL LINKS ENTFERNEN

(a) Ölmessstab für das Getriebe entfernen. (b) Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch abziehen. (c) Motorkabelklemme von der Kabelhalterung am Zylinderkopfdeckel lösen.

(d) Die 9 Schrauben, die 9 Dichtscheiben und den Zylinderkopfdeckel entfernen.

9. ZYLINDER NR. 1 AUF OT/VERDICHTUNG STELLEN

SET NO.1 CYLINDER TO TDC/COMPRESSION

(a) Kurbelwellenriemenscheibe drehen und ihre Nut auf die Markierung "0" der Steuerriemenabdeckung Nr. 1 ausrichten.

SET NO.1 CYLINDER TO TDC/COMPRESSION

(b) Prüfen, ob die Steuermarkierungen der Nockenwellen-Steuerräder und die der hinteren Steuerriemenabdeckungen ausgerichtet sind.

Falls nicht, Kurbelwelle 1 Umdrehung (360°) drehen und die Markierung wie oben ausrichten.

10. VENTILSPIEL PRÜFEN

INSPECT VALVE CLEARANCE

(a) Nur die angegebenen Ventile prüfen.

Mit einer Fühlerlehre das Spiel zwischen Ventilstößel und Nockenwelle messen.

Ventilspielwerte außerhalb der Vorgabe notieren. Sie werden später zur Bestimmung der benötigten Ersatz-Einstellscheibe verwendet.

Ventilspiel (kalt):

Einlass 0,15 - 0,25 mm (0,006 - 0,010 Zoll)

Auslass 0,25 - 0,35 mm (0,010 - 0,014 Zoll)

INSPECT VALVE CLEARANCE
(b) Kurbelwelle 1 Umdrehung (360°) drehen und die Markierung wie oben ausrichten (siehe Verfahren in Schritt 9).

(c) Nur die wie gezeigt angegebenen Ventile prüfen. Ventilspiel messen. (Verfahren siehe Schritt (a))

11. VENTILSPIEL EINSTELLEN

(a) Steuerriemen entfernen ( EM-15 ). (b) Nockenwellen entfernen ( EM-35 ).

(c) Ventilstößel und Einstellscheibe entfernen.

ADJUST VALVE CLEARANCE

(d) Die Größe der Ersatz-Einstellscheibe gemäß folgender Formel und Tabellen bestimmen:

  • Die Dicke der entfernten Scheibe mit einem Mikrometer messen.
  • Die Dicke einer neuen Scheibe so berechnen, dass das Ventilspiel innerhalb des Sollwerts liegt.

T ........... Dicke der entfernten Scheibe A ........... Gemessenes Ventilspiel N ........... Dicke der neuen Scheibe

Einlass: N = T + (A - 0,20 mm (0,008 Zoll))

Auslass: N = T + (A - 0,30 mm (0,012 Zoll))

Eine neue Scheibe mit der Dicke wählen, die dem berechneten Wert möglichst nahekommt.

HINWEIS: Einstellscheiben sind in 41 Stufen von 0,020 mm (0,0008 Zoll) erhältlich, von 2,00 mm (0,0787 Zoll) bis 2,80 mm (0,1102 Zoll).

(e) Neue Einstellscheibe auf das Ventil legen. (f) Ventilstößel einsetzen. (g) Nockenwellen wieder einbauen ( EM-57 ). (h) Steuerriemen wieder einbauen ( EM-22 ).

(i) Ventilspiel erneut prüfen.

12. ZYLINDERKOPFDECKEL WIEDER MONTIEREN

13. ZÜNDSPULEN WIEDER MONTIEREN

14. ABDECKUNGEN DES STEUERRIEMENS NR. 3 WIEDER MONTIEREN ( EM-22 )

15. LUFTFILTER UND ANSAUGLUFTSTUTZEN-BAUGRUPPE WIEDER MONTIEREN

16. MIT MOTORKÜHLMITTEL BEFÜLLEN

17. MOTOR STARTEN UND AUF DICHTHEIT PRÜFEN

18. KÜHLMITTELSTAND ERNEUT PRÜFEN

19. V-DECKEL WIEDER MONTIEREN

20. BATTERIEPOLABDECKUNG WIEDER MONTIEREN

Auswahltabelle für Einstellscheiben (Einlass)

Adjusting Shim Selection Chart (Intake)

Auswahltabelle für Einstellscheiben (Auslass)

Adjusting Shim Selection Chart (Exhaust)

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