Cortocircuito a B+ en el circuito de la espoleta del pasajero delantero

DTC B0108/52 Cortocircuito a B+ en el circuito del squib del airbag delantero del lado del pasajero

DESCRIPCIÓN

El circuito de squib del pasajero delantero está formado por el conjunto del sensor central de airbag y el conjunto del airbag del pasajero delantero.

El circuito ordena al SRS que se active cuando se cumplan las condiciones de activación.

El DTC B0108/52 se registra cuando se detecta un cortocircuito a B+ en el circuito del squib del lado del pasajero delantero.

DIAGRAMA DE CABLEADO

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

SUGERENCIA:

• Realice el método de simulación seleccionando el "modo de verificación" (verificación de señal) con el intelligent tester.
• Después de seleccionar el «modo de comprobación» (comprobación de señal), realice el método de simulación moviendo cada conector del sistema airbag o conduciendo el vehículo por una ciudad o una carretera en mal estado

1 COMPROBAR EL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL PASAJERO DELANTERO (SQUIB DEL PASAJERO DELANTERO)

1. 1
   Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
2. 2
   Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
3. 3
   Desconecte los conectores del conjunto del airbag del pasajero delantero.
4. 4
   Conecte el lado del cable negro del SST (resistencia 2,1 Ω) al cable del panel de instrumentos.

PRECAUCIÓN: Nunca conecte un comprobador al conjunto del airbag del pasajero delantero (squib del lado del pasajero delantero) para medir, ya que puede provocar lesiones graves por el despliegue del airbag.

AVISO: No inserte el SST a la fuerza en los terminales del conector al conectarlo.

Inserte el SST recto en los terminales del conector.

SST 09843-18060

1. 1
   Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.
2. 2
   Gire el interruptor de encendido a la posición ON y espere al menos 60 segundos.
3. 3
   Borre los DTC almacenados en la memoria.
4. 4
   Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
5. 5
   Gire el interruptor de encendido a la posición ON y espere al menos 60 segundos.
6. 6
   Compruebe los DTC.

OK: el DTC B0108/52 no se emite.

SUGERENCIA: En este momento pueden emitirse códigos distintos del DTC B0108/52, pero no están relacionados con esta comprobación.

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL PASAJERO DELANTERO

2 COMPROBAR EL CABLE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS (CIRCUITO DE SQUIB DEL PASAJERO DELANTERO)

1. 1
   Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
2. 2
   Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
3. 3
   Desconecte el SST (resistencia 2,1 Ω) del cable del panel de instrumentos.
4. 4
   Desconecte el conector del conjunto del sensor del airbag central.
5. 5
   Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.
6. 6
   Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
7. 7
   Mida la tensión según los valores de la tabla siguiente.

Voltaje estándar

3 COMPROBAR EL CONJUNTO DEL SENSOR CENTRAL DE AIRBAG

1. 1
   Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
2. 2
   Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
3. 3
   Conecte los conectores al conjunto del airbag del pasajero delantero y al conjunto del sensor central de airbag.
4. 4
   Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.
5. 5
   Gire el interruptor de encendido a la posición ON y espere al menos 60 segundos.
6. 6
   Borre los DTC almacenados en la memoria.
7. 7
   Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
8. 8
   Gire el interruptor de encendido a la posición ON y espere al menos 60 segundos.
9. 9
   Compruebe los DTC.

OK: el DTC B0108/52 no se emite.

SUGERENCIA: En este momento pueden emitirse códigos distintos del código B0108/52, pero no están relacionados con esta comprobación.

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR