Système de retenue supplémentaire

Court-circuit au +B dans le circuit de l'amorce d'airbag passager avant

26étapes
~161min
5/5difficulté
1outils spéciaux
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DTC B0108/52 Court-circuit au B+ dans le circuit du squib côté passager avant

DESCRIPTION

Le circuit du squib côté passager avant comprend l'ensemble capteur d'airbag central et l'ensemble airbag passager avant.

Ce circuit ordonne au SRS de se déclencher lorsque les conditions de déclenchement sont remplies.

Le DTC B0108/52 est enregistré lorsqu'un court-circuit au B+ est détecté dans le circuit de l'amorce côté passager avant.

DESCRIPTION

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

REMARQUE :

  • Effectuer la méthode de simulation en sélectionnant le « mode contrôle » (contrôle du signal) avec le testeur intelligent.
  • Après avoir sélectionné le « check mode » (signal check), effectuer la méthode de simulation en secouant chaque connecteur du système airbag ou en roulant sur une route urbaine ou en mauvais état

1 VÉRIFIER L'ENSEMBLE AIRBAG PASSAGER AVANT (SQUIB CÔTÉ PASSAGER AVANT)

CHECK FRONT PASSENGER AIRBAG ASSEMBLY
  1. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  2. Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
  3. Débrancher les connecteurs de l'ensemble airbag passager avant.
  4. Connecter le fil noir de la SST (résistance 2.1 Ω) au faisceau du tableau de bord.

ATTENTION : ne jamais brancher un testeur sur l'ensemble de coussin gonflable passager avant (amorce côté passager avant) pour une mesure, car cela peut entraîner une blessure grave due au déploiement de l'airbag.

AVIS : Ne pas forcer l'insertion de la SST dans les bornes du connecteur lors du branchement.

Insérer la SST droit dans les bornes du connecteur.

SST 09843-18060

  1. Raccorder le câble de la borne négative (-) à la batterie, et attendre au moins 2 secondes.
  2. Placer le contacteur d'allumage sur la position ON et attendre au moins 60 secondes.
  3. Effacer les DTC mémorisés.
  4. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  5. Placer le contacteur d'allumage sur la position ON et attendre au moins 60 secondes.
  6. Vérifier les DTC.

OK : le DTC B0108/52 n'est pas affiché.

CONSEIL : des codes autres que le DTC B0108/52 peuvent être affichés à ce stade, mais ils ne sont pas liés à ce contrôle.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE L'AIRBAG PASSAGER AVANT

2 VÉRIFIER LE FAISCEAU DU TABLEAU DE BORD (CIRCUIT DU SQUIB CÔTÉ PASSAGER AVANT)

CHECK INSTRUMENT PANEL WIRE
  1. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  2. Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
  3. Débrancher la SST (résistance 2.1 Ω) du faisceau du tableau de bord.
  4. Déconnecter le connecteur du capteur central d'airbag.
  5. Raccorder le câble de la borne négative (-) à la batterie, et attendre au moins 2 secondes.
  6. Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
  7. Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard

Standard voltage

3 VÉRIFIER L'ENSEMBLE CAPTEUR D'AIRBAG CENTRAL

CHECK CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY
  1. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  2. Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
  3. Connecter les connecteurs à l'ensemble airbag passager avant et à l'ensemble capteur d'airbag central.
  4. Raccorder le câble de la borne négative (-) à la batterie, et attendre au moins 2 secondes.
  5. Placer le contacteur d'allumage sur la position ON et attendre au moins 60 secondes.
  6. Effacer les DTC mémorisés.
  7. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  8. Placer le contacteur d'allumage sur la position ON et attendre au moins 60 secondes.
  9. Vérifier les DTC.

OK : le DTC B0108/52 n'est pas affiché.

CONSEIL : des codes autres que le code B0108/52 peuvent être affichés à ce stade, mais ils ne sont pas liés à ce contrôle.

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

Testez-vous

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