Sistema de sujeción suplementario

Cortocircuito a B+ en el circuito de la espoleta de 2.ª etapa del conductor

26pasos
~161min
5/5dificultad
1herramientas especiales
Hecho 0 de 26

DTC B1183/22 Cortocircuito a B+ en el circuito del squib del conductor, 2.º paso

DESCRIPCIÓN

El circuito del squib de 2.ª etapa del lado del conductor está formado por el conjunto del sensor central de airbag, el cable en espiral y el módulo del airbag del volante.

El circuito ordena al SRS que se active cuando se cumplan las condiciones de activación.

El DTC B1183/22 se registra cuando se detecta un cortocircuito a B+ en el circuito del squib del conductor, 2.º paso.

DESCRIPTION

DIAGRAMA DE CABLEADO

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

SUGERENCIA:

  • Realice el método de simulación seleccionando el "modo de verificación" (verificación de señal) con el intelligent tester.
  • Después de seleccionar el «modo de comprobación» (comprobación de señal), realice el método de simulación moviendo cada conector del sistema airbag o conduciendo el vehículo por una ciudad o una carretera en mal estado

1 COMPRUEBE EL MÓDULO DEL AIRBAG DEL VOLANTE (SQUIB DE 2.ª ETAPA DEL LADO DEL CONDUCTOR)

CHECK STEERING PAD (DRIVER SIDE SQUIB 2ND STEP)
  1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
  2. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos
  3. Desconecte los conectores de la almohadilla del volante.
  4. Conecte el lado del cable blanco del SST (resistencia 2,1 Ω) al cable en espiral.

PRECAUCIÓN: Nunca conecte un comprobador al pad del volante (squib de la 2.ª etapa del lado del conductor) para medir, ya que puede provocar lesiones graves por el despliegue del airbag.

AVISO: No inserte el SST a la fuerza en los terminales del conector al conectarlo. Inserte el SST recto en los terminales del conector. SST 09843-18060
  • Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.
  • Gire el interruptor de encendido a la posición ON y espere al menos 60 segundos.
  • Borre los DTC almacenados en la memoria.
  • Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
  • Gire el interruptor de encendido a la posición ON y espere al menos 60 segundos.
  • Compruebe los DTC.
  • OK: No se emite el DTC B1183/22.

    NOTA: Es posible que en este momento se emitan códigos distintos al DTC B1183/22, pero no están relacionados con esta verificación.

    REEMPLAZAR MÓDULO DE AIRBAG DEL VOLANTE

    2 COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL SQUIB DE 2.ª ETAPA DEL LADO DEL CONDUCTOR

    CHECK DRIVER SIDE SQUIB 2ND STEP CIRCUIT
    1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
    2. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
    3. Desconecte el SST (resistencia 2,1 Ω) del cable en espiral.
    4. Desconecte el conector del conjunto del sensor del airbag central.
    5. Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.
    6. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
    7. Mida la tensión según los valores de la tabla siguiente.

    Voltaje estándar

    Standard voltage

    3 COMPROBAR EL CONJUNTO DEL SENSOR CENTRAL DE AIRBAG

    CHECK CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY
    1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
    2. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
    3. Conecte los conectores al módulo del airbag del volante y al conjunto del sensor del airbag central.
    4. Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.
    5. Gire el interruptor de encendido a la posición ON y espere al menos 60 segundos.
    6. Borre los DTC almacenados en la memoria.
    7. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
    8. Gire el interruptor de encendido a la posición ON y espere al menos 60 segundos.
    9. Compruebe los DTC.

    OK: No se emite el DTC B1183/22.

    NOTA: Es posible que en este momento se emitan códigos distintos al DTC B1183/22, pero no están relacionados con esta verificación.

    UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

    4 COMPROBAR EL CABLE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

    CHECK INSTRUMENT PANEL WIRE
    1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
    2. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
    3. Desconecte el conector del cableado del panel de instrumentos del cable en espiral.
    4. Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.
    5. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
    6. Mida la tensión según los valores de la tabla siguiente.

    Voltaje estándar

    Standard voltage

    5 COMPROBAR EL CABLE ESPIRAL

    CHECK SPIRAL CABLE
    1. Mida la tensión según los valores de la tabla siguiente.

    Voltaje estándar

    Standard voltage

    UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

    Pon a prueba tus conocimientos

    Un test rápido sobre el Toyota Sienna: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.