UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

DTC B0113/42 Cortocircuito a B+ en el circuito del squib lateral derecho

DESCRIPCIÓN

El circuito del squib lateral derecho está formado por el conjunto del sensor de airbag central y el conjunto del airbag lateral del asiento delantero derecho.

Este circuito ordena al SRS que se despliegue cuando se cumplen las condiciones de despliegue.

El DTC B0113/42 se registra cuando se detecta un cortocircuito a B+ en el circuito del squib lateral derecho.

DIAGRAMA DE CABLEADO

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

SUGERENCIA:

• Realice el método de simulación seleccionando el "modo de verificación" (verificación de señal) con el intelligent tester.
• Después de seleccionar el «modo de comprobación» (comprobación de señal), realice el método de simulación moviendo cada conector del sistema airbag o conduciendo el vehículo por una ciudad o una carretera en mal estado

1 COMPRUEBE EL CONJUNTO DEL AIRBAG LATERAL DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO (SQUIB LATERAL DERECHO)

1. 1
   Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
2. 2
   Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
3. 3
   Desconecte los conectores del conjunto del airbag lateral del asiento delantero derecho.
4. 4
   Conecte el lado del cable negro del SST (resistencia 2.1 Ω) al cable de piso n.º 2.

PRECAUCIÓN: Nunca conecte un comprobador al conjunto del airbag lateral del asiento delantero derecho (squib lateral derecho) para medir, ya que puede provocar lesiones graves por el despliegue del airbag.

AVISO: No inserte el SST a la fuerza en los terminales del conector al conectarlo.

Inserte el SST recto en los terminales del conector.

SST 09843-18060

1. 1
   Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.
2. 2
   Gire el interruptor de encendido a la posición ON y espere al menos 60 segundos.
3. 3
   Borre los DTC almacenados en la memoria.
4. 4
   Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
5. 5
   Gire el interruptor de encendido a la posición ON y espere al menos 60 segundos.
6. 6
   Compruebe los DTC

OK: el DTC B0113/42 no se emite.

SUGERENCIA: En este momento pueden emitirse códigos distintos del DTC B0113/42, pero no están relacionados con esta comprobación.

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO

2 COMPRUEBE EL CABLE DE PISO N.º 2 (CIRCUITO DEL SQUIB LATERAL DERECHO)

1. 1
   Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
2. 2
   Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
3. 3
   Desconecte el SST (resistencia 2.1 Ω) del cable de piso n.º 2.
4. 4
   Desconecte el conector del conjunto del sensor del airbag central.
5. 5
   Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.
6. 6
   Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
7. 7
   Mida la tensión según los valores de la tabla siguiente.

Voltaje estándar

3 COMPROBAR EL CONJUNTO DEL SENSOR CENTRAL DE AIRBAG

1. 1
   Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
2. 2
   Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
3. 3
   Conecte los conectores al conjunto del airbag lateral del asiento delantero derecho y al conjunto del sensor de airbag central.
4. 4
   Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.
5. 5
   Gire el interruptor de encendido a la posición ON y espere al menos 60 segundos.
6. 6
   Borre los DTC almacenados en la memoria.
7. 7
   Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
8. 8
   Gire el interruptor de encendido a la posición ON y espere al menos 60 segundos.
9. 9
   Compruebe los DTC.

OK: el DTC B0113/42 no se emite.

SUGERENCIA: En este momento pueden emitirse códigos distintos del código B0113/42, pero no están relacionados con esta comprobación.

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR