Toyota Sienna Test
Sistema de sujeción suplementario

La luz de advertencia del SRS permanece encendida

En este manual: Sistema de sujeción suplementario
Introducción — 55Especificaciones de servicio — 7Mantenimiento — 7Motor — 264Transeje automático U151e — 108Caja de transferencia — 19Árbol de transmisión — 8Semieje — 14Diferencial — 16Eje trasero — 18Suspensión — 37Neumático y rueda — 54Control de frenado — 141Freno de estacionamiento — 16Columna de dirección — 11Dirección asistida — 18Aire acondicionado — 106Sistema de sujeción suplementario — 146Cinturón de seguridad — 22Sistema antirrobo — 14Inmovilizador del motor — 17Control de crucero — 65Iluminación — 61Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 13Cerradura de puerta — 42Medidor — 28Audio / vídeo — 94Navegación — 108Asistencia de estacionamiento / monitorización — 33Claxon — 5Abridor de puerta de garaje — 4Sistema de control del motor 2GR-FE — 126Sistema de sujeción suplementario — 147Otro sistema — 14Parabrisas / cristal de ventana — 43Espejo — 23Cuadro de instrumentos — 6Cinturón de seguridad — 22Asiento — 92Capó / puerta — 104Exterior — 39Interior — 5Techo corredizo — 9Comunicación multiplex — 18Comunicación CAN — 23
23pasos
~138min
4/5dificultad
Hecho 0 de 23

DESCRIPCIÓN

La luz de advertencia del SRS está ubicada en el conjunto del combinado de instrumentos.

Cuando el SRS funciona correctamente, la luz de advertencia del SRS se enciende durante aproximadamente 6 segundos después de girar el interruptor de encendido de la posición LOCK a la posición ON, y luego se apaga automáticamente.

Si hay un mal funcionamiento en el SRS, la luz de advertencia del SRS se enciende para informar al conductor de un problema.

Cuando se conectan los terminales TC y CG del DLC3, el DTC se muestra mediante el parpadeo de la luz de advertencia del SRS.

El SRS está equipado con un circuito de aumento de tensión (convertidor CC-CC) en el conjunto del sensor central de airbag, en caso de que la tensión de alimentación disminuya.

Cuando el voltaje de la batería disminuye, el circuito elevador de voltaje (convertidor CC-CC) funciona para elevar el voltaje del SRS al voltaje normal.

Una avería en este circuito no se registra en el conjunto del sensor central de airbag. La luz de advertencia del SRS se apaga automáticamente cuando la tensión de alimentación vuelve a la normalidad.

La señal para encender la luz de advertencia del SRS se transmite desde el conjunto del sensor central de airbag al conjunto del combinado de instrumentos a través del sistema de comunicación multiplex.

DIAGRAMA DE CABLEADO

WIRING DIAGRAM
WIRING DIAGRAM

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

1 COMPROBAR EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN MULTIPLEX

  1. Compruebe si se emite algún DTC de comunicación multiplex.

NOTA: El conjunto central del sensor de airbag de este sistema está conectado al sistema de comunicación multiplex.

Por lo tanto, antes de iniciar la diagnosis, asegúrese de comprobar que no hay averías en el sistema de comunicación multiplex.

OK: No se emite el DTC del sistema de comunicación multiplex.

2 COMPROBAR LA BATERÍA

  1. Mida la tensión de la batería.

Voltaje estándar: 11 a 14 V

3 VERIFIQUE LOS CONECTORES

  1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
  2. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
  3. Compruebe que los conectores estén correctamente conectados al conjunto central del sensor de airbag y al conjunto del combinómetro.

OK: Los conectores están correctamente conectados.

4 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES (VOLTAJE DE ALIMENTACIÓN DEL CONJUNTO CENTRAL DEL SENSOR DE AIRBAG)

CHECK WIRE HARNESS (SOURCE VOLTAGE OF CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY)
  1. Desconecte los conectores del conjunto del sensor central de airbag.
  2. Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.
  3. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
  4. Accione todos los componentes del sistema eléctrico (desempañador, limpiaparabrisas, faros, calefacción, ventilador, etc.).
  5. Mida la tensión según los valores de la tabla siguiente.

Voltaje estándar

Standard voltage
  1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
  2. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

Standard resistance

5 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES (VOLTAJE DE ALIMENTACIÓN DEL CONJUNTO DEL COMBINÓMETRO)

CHECK WIRE HARNESS (SOURCE VOLTAGE OF COMBINATION METER ASSEMBLY)
  1. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
  2. Desconecte el conector del conjunto del combinómetro.
  3. Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.
  4. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
  5. Mida la tensión según los valores de la tabla siguiente.

Voltaje estándar

Standard voltage
  1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
  2. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar

Standard resistance

6 COMPRUEBE LA LUZ DE ADVERTENCIA SRS

  1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
  2. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
  3. Conecte el conector al conjunto del combinómetro.
  4. Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.
  5. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
  6. Compruebe el estado de la luz de advertencia SRS.

OK: Tras el período de comprobación inicial, la luz de advertencia del SRS se apaga durante aproximadamente 10 segundos y permanece encendida.

NOTA: El período de comprobación inicial dura aproximadamente 6 segundos después de girar el interruptor de encendido a la posición ON.

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL SENSOR CENTRAL DE AIRBAG

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Sienna: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.