SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN
DTC B0113/42 Kurzschluss an B+ im Side-Squib-RH-Schaltkreis
BESCHREIBUNG
Der Side-Squib-RH-Schaltkreis besteht aus der Zentralairbagsensor-Baugruppe und der Seitenairbag-Baugruppe am Vordersitz RH.
Dieser Schaltkreis veranlasst das SRS zum Auslösen, sobald die Auslösebedingungen erfüllt sind.
DTC B0113/42 wird gespeichert, wenn im Side-Squib-RH-Schaltkreis ein Kurzschluss an B+ erkannt wird.

SCHALTPLAN
PRÜFABLAUF
HINWEIS:
- Die Simulationsmethode durchführen, indem mit dem Intelligent Tester der „Prüfmodus“ (Signalprüfung) ausgewählt wird.
- Nach Auswahl des „Prüfmodus“ (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem jeder Steckverbinder des Airbagsystems bewegt oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebenen Straße gefahren wird
1 PRÜFEN DER SEITENAIRBAG-BAUGRUPPE AM VORDERSITZ RH (SIDE SQUIB RH)

- Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
- Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
- Die Steckverbinder von der Seitenairbag-Baugruppe am Vordersitz RH trennen.
- Die schwarze Leitungsseite des SST (Widerstand 2.1 Ω) an das Bodenkabel Nr. 2 anschließen.
VORSICHT: Zur Messung niemals ein Prüfgerät an die Seitenairbag-Baugruppe vorne rechts (Seitenairbag-Zünder rechts) anschließen, da dies durch Auslösen des Airbags zu schweren Verletzungen führen kann.
HINWEIS: Den SST beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.
Den SST gerade in die Klemmen des Steckverbinders einführen.
SST 09843-18060
- Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
- Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
- Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
- Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
- Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
- DTCs prüfen
OK: DTC B0113/42 wird nicht ausgegeben.
HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B0113/42 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.
VORDERSITZ-BAUGRUPPE RH ERSETZEN
2 PRÜFEN DES BODENKABELS NR. 2 (SIDE-SQUIB-RH-SCHALTKREIS)

- Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
- Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
- Den SST (Widerstand 2.1 Ω) vom Bodenkabel Nr. 2 trennen.
- Den Steckverbinder vom Zentralen Airbagsensor trennen.
- Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
- Zündschalter in Stellung EIN drehen.
- Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollspannung

3 ZENTRAL-AIRBAGSENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

- Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
- Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
- Die Steckverbinder an der Seitenairbag-Baugruppe am Vordersitz RH und an der Zentralairbagsensor-Baugruppe wieder anschließen.
- Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
- Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
- Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
- Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
- Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
- DTCs prüfen.
OK: DTC B0113/42 wird nicht ausgegeben.
HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als Code B0113/42 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.
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