Cerradura de puerta

Precaución

En este manual: Cerradura de puerta
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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PRECAUCIÓN

1. PRECAUCIÓN SOBRE LA INTERFERENCIA CON DISPOSITIVOS ELECTRÓNICOS

PRECAUCIÓN:

  • Las personas con marcapasos cardíacos implantables, marcapasos de terapia de resincronización cardíaca o desfibriladores cardioversores implantables deben mantenerse alejadas de las antenas del sistema de llave inteligente. Las ondas de radio pueden afectar el funcionamiento de estos dispositivos. Si es necesario, la función de entrada puede desactivarse. Consulte a su concesionario para obtener detalles, como la frecuencia de las ondas de radio y el momento de su emisión. Luego, consulte a su médico para saber si debe desactivar la función de entrada.
  • Los usuarios de cualquier dispositivo médico eléctrico distinto de los marcapasos cardíacos implantables, marcapasos de terapia de resincronización cardíaca o desfibriladores cardioversores implantables deben consultar al fabricante del dispositivo sobre su funcionamiento bajo la influencia de ondas de radio. Las ondas de radio podrían tener efectos inesperados en el funcionamiento de estos dispositivos médicos.
  • Consulte a su concesionario para obtener detalles sobre cómo desactivar la función de entrada (Consulte la página ).

PRECAUCIONES AL USAR TECHSTREAM

(a) Cuando use el Techstream con el interruptor de encendido del motor apagado, conecte el Techstream al DLC3 y encienda y apague un interruptor de luz de cortesía a intervalos de 1.5 segundos o menos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo. Luego seleccione el tipo de vehículo en modo manual e ingrese a los siguientes menús: Carrocería eléctrica / Smart Key. Mientras usa el Techstream, encienda y apague periódicamente un interruptor de luz de cortesía a intervalos de 1.5 segundos o menos para mantener la comunicación entre el Techstream y el vehículo.

2. PRECAUCIÓN PARA EL REGISTRO

(a) Si reemplaza cualquiera de las siguientes piezas, consulte los procedimientos de registro (Consulte la página(1) Certification ECU (smart key ECU assembly) ).

(1) ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente)

(2) ECU de bloqueo de la dirección (actuador de bloqueo de la dirección o conjunto soporte UPR)

(3) Subconjunto del transmisor de llave electrónica

(4) ECM

(5) ECU de carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplexada)

3. PRECAUCIONES AL DESCONECTAR EL CABLE DEL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERÍA

  • Después de apagar el interruptor de encendido del motor, puede ser necesario esperar antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas sobre la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.
  • Al desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería durante las reparaciones, algunos sistemas deben inicializarse después de volver a conectar el cable.

4. PRECAUCIONES PARA LA BATERÍA DEL VEHÍCULO Y LA BATERÍA DEL TRANSMISOR INTEGRADA EN EL SUBCONJUNTO DEL TRANSMISOR DE LLAVE ELECTRÓNICA

(a) Cuando las puertas están bloqueadas, la energía de la batería del vehículo se utiliza para transmitir ondas de radio. La batería puede descargarse si el vehículo permanece estacionado durante mucho tiempo. Si el vehículo no se va a utilizar durante un largo periodo, desconecte la batería del vehículo o desactive el sistema Smart Key (para función de entrada).

SUGERENCIA:

Consulte los siguientes procedimientos para desactivar el sistema Smart Key (para función de entrada) (Consulte la página(b) When the doors are locked and an electrical key transmitter sub-assembly ).

(b) Cuando las puertas están bloqueadas y el subconjunto del transmisor de llave electrónica se encuentra en el área de detección de la antena de la llave electrónica, la batería de la llave puede agotarse debido a la comunicación periódica entre el subconjunto del transmisor y el vehículo. Si el vehículo no se va a utilizar durante un largo periodo, mantenga la llave alejada del vehículo (a más de 2 m (6,56 pies)).

5. PRECAUCIONES PARA EL SUBCONJUNTO DEL TRANSMISOR DE LLAVE ELECTRÓNICA

SUGERENCIA:

Para una ilustración del subconjunto del transmisor de llave electrónica, consulte Ubicación de componentes (Consulte la página(a) The electrical key transmitter sub-assembly is a precision instrument. Be ).

(a) El subconjunto del transmisor de llave electrónica es un instrumento de precisión. Asegúrese de observar lo siguiente:

(1) No someta el subconjunto del transmisor de llave electrónica a fuertes golpes.

(2) No mantenga el subconjunto del transmisor de llave electrónica en un lugar de alta temperatura durante mucho tiempo.

(3) No utilice una máquina de lavado por ultrasonidos para limpiar el subconjunto del transmisor de llave electrónica.

(4) No utilice el subconjunto del transmisor de llave electrónica cerca de imanes ni de objetos magnetizados.

(5) No coloque el subconjunto del transmisor de llave electrónica cerca de equipos magnéticos, como reproductores de audio digital, cocinas de inducción, dispositivos médicos que generen ondas electromagnéticas de baja frecuencia, etc.

(6) No adhiera pegatinas al subconjunto del transmisor de llave electrónica.

(7) No desmonte los subconjuntos del transmisor de llave electrónica.

(8) La llave mecánica solo debe utilizarse en caso de emergencia, como cuando la batería del transmisor está agotada.

6. PRECAUCIONES AL INSPECCIONAR EL SISTEMA SMART KEY (para función de entrada)

(a) Precaución general para el sistema Smart Key (para función de entrada):

(1) Lleve siempre consigo el subconjunto del transmisor de llave electrónica.

(b) Es posible que el sistema Smart Key (para función de entrada) no funcione con normalidad o que el área de detección de la llave se reduzca en las siguientes situaciones:

(1) La batería del transmisor está agotada.

(2) Hay torres de televisión, centrales eléctricas, estaciones de radiodifusión, gasolineras u otras instalaciones que generen ondas de radio intensas o ruido eléctrico cerca.

(3) Se llevan dispositivos de comunicación inalámbricos, como walkie-talkies, teléfonos móviles, teléfonos inalámbricos, reproductores de audio digital, consolas de videojuegos portátiles, etc., junto con el subconjunto del transmisor de llave electrónica.

(4) El subconjunto del transmisor de llave electrónica está cubierto por objetos metálicos o en contacto con ellos, como monedas, ciertos tipos de tarjetas, etc.

(5) Se ha aplicado película metálica al cristal de la ventana trasera.

(6) Hay cerca un sistema de entrada sin llave por radiofrecuencia o un mando a distancia inalámbrico en funcionamiento.

(7) Hay cerca un subconjunto del transmisor de llave electrónica de otro vehículo.

(8) El subconjunto del transmisor de llave electrónica se coloca cerca de equipos que generan alta tensión o ruido eléctrico.

(c) Intervalo de funcionamiento del sistema Smart Key (para función de entrada):

(1) Debido al diseño de la carrocería, existen algunas zonas en las que es difícil un funcionamiento adecuado del sistema.

(2) Aunque el subconjunto del transmisor de llave electrónica esté en el área de detección exterior del vehículo, es posible que no se detecte correctamente si se encuentra cerca de una ventanilla, de una manija de puerta o del centro del parachoques.

(3) Aunque un subconjunto del transmisor de llave electrónica esté en un área de detección interior del vehículo, es posible que no se detecte correctamente si se encuentra en el tablero de instrumentos, en la guantera o en el suelo.

(4) Según la forma en que se sostenga el subconjunto del transmisor de llave eléctrica, es posible que no funcione correctamente.

(d) Como el subconjunto del transmisor de llave eléctrica emite ondas de radio débiles, si utiliza un marcapasos, asegúrese de leer el manual de instrucciones del marcapasos.

(e) El sistema de llave inteligente (para la función de entrada) no funcionará en las siguientes condiciones.

(1) Se han realizado los procedimientos para cancelar el sistema de llave inteligente (para la función de entrada).

(2) No hay batería en el transmisor o la batería está agotada (el LED del subconjunto del transmisor de llave eléctrica no parpadea al pulsar un interruptor del subconjunto del transmisor de llave eléctrica).

7. PRECAUCIONES PARA LA FUNCIÓN DE DESBLOQUEO DE ENTRADA

(a) Al desbloquear las puertas, asegúrese de sujetar el conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda, procurando que haya contacto con el sensor en la parte interior de la manija. Tire de la manija después de confirmar que la puerta se ha desbloqueado.

(b) Si sujeta el conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda con guantes puestos, el desbloqueo puede retrasarse o no producirse.

(c) Cuando intente abrir una puerta de forma repentina o inmediatamente después de entrar en un área de detección exterior del vehículo, es posible que la puerta no se desbloquee. En este caso, el sistema realiza automáticamente la operación de desbloqueo de la puerta 4 veces. Sin embargo, si en ese momento se está tirando de la manija exterior de la puerta delantera izquierda, es posible que la puerta no se desbloquee por razones mecánicas. Si la puerta no se desbloquea, devuelva el conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda a su posición original y tire de la manija después de confirmar que la puerta se ha desbloqueado.

(d) Si el subconjunto del transmisor de llave eléctrica se acerca demasiado al conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda, es posible que no se pueda desbloquear la puerta con la función de desbloqueo de entrada.

(e) Si un subconjunto del transmisor de llave eléctrica se encuentra dentro de un área de detección exterior del vehículo, la puerta puede desbloquearse aunque una persona distinta a quien lleva el subconjunto del transmisor de llave eléctrica sujete el conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda.

(f) Si una puerta no se abre después de una operación de desbloqueo, las puertas se bloquean automáticamente después de aproximadamente 60 segundos.

(g) Si un subconjunto del transmisor de llave eléctrica se encuentra dentro de un área de detección exterior del vehículo y se aplica una gran cantidad de agua al conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda, como ocurre en un lavado de coches o con lluvia intensa, el sensor puede reaccionar y realizarse la operación de desbloqueo de entrada. Sin embargo, las puertas se bloquearán automáticamente después de aproximadamente 60 segundos si no se abre ninguna puerta.

(h) Si el subconjunto del transmisor de llave eléctrica se lleva junto con un subconjunto del transmisor de llave eléctrica de otro vehículo con sistema de llave inteligente (para la función de entrada) y se sujeta el conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda, el tiempo que transcurre antes de que la puerta se desbloquee mediante la operación de desbloqueo de entrada puede ser superior al normal.

8. PRECAUCIONES PARA LA FUNCIÓN DE BLOQUEO DE ENTRADA

(a) Al realizar una operación de bloqueo de entrada, si se toca demasiado rápido el sensor de bloqueo del conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda, es posible que la puerta no se bloquee.

(b) Si el subconjunto del transmisor de llave eléctrica se acerca al interior del vehículo (ventanilla, conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda), es posible que la función de bloqueo de entrada no funcione. Además, el zumbador de advertencia del recordatorio de llave puede sonar y la operación de desbloqueo de entrada puede dejar de funcionar. En este caso, aleje el subconjunto del transmisor de llave eléctrica del interior del vehículo (ventanilla, conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda), realice una operación de bloqueo de entrada y, a continuación, una operación de desbloqueo de entrada.

(c) Si lleva el subconjunto del transmisor de llave eléctrica y realiza una operación de bloqueo desde la puerta del conductor mientras esta está abierta (entreabierta), la advertencia de puerta abierta no funciona.

(d) Si deja el subconjunto del transmisor de llave eléctrica sobre el panel de instrumentos, en la guantera o en el suelo, es posible que la función de advertencia del recordatorio de llave no funcione y que el subconjunto del transmisor de llave eléctrica quede bloqueado dentro del vehículo al realizar una operación de bloqueo de puertas. Lleve siempre consigo el subconjunto del transmisor de llave eléctrica.

(e) No se puede realizar la operación de desbloqueo de entrada durante aproximadamente 3 segundos después de realizar una operación que bloquea las puertas, como una operación de bloqueo de entrada o de bloqueo inalámbrico.

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