Précautions

PRÉCAUTIONS

1. PRÉCAUTION CONCERNANT LES INTERFÉRENCES AVEC LES APPAREILS ÉLECTRONIQUES

ATTENTION :

• Les personnes porteuses d'un stimulateur cardiaque implantable, d'un stimulateur de resynchronisation cardiaque ou d'un défibrillateur cardiaque implantable doivent se tenir à l'écart des antennes du système de clé intelligente. Les ondes radio peuvent perturber le fonctionnement de ces appareils. Si nécessaire, la fonction d'accès peut être désactivée. Demander à votre concessionnaire les détails, tels que la fréquence des ondes radio et le moment de leur émission. Consulter ensuite votre médecin afin de déterminer si vous devez désactiver la fonction d'accès.
• Tout utilisateur d'un appareil médical électrique autre qu'un stimulateur cardiaque implantable, un stimulateur de resynchronisation cardiaque ou un défibrillateur cardiaque implantable doit consulter le fabricant de l'appareil pour obtenir des informations sur son fonctionnement en présence d'ondes radio. Les ondes radio peuvent avoir des effets inattendus sur le fonctionnement de ces appareils médicaux.
• Demander à votre concessionnaire les détails concernant la désactivation de la fonction d'accès (voir page ).

PRÉCAUTIONS D'UTILISATION DE TECHSTREAM

(a) Lors de l'utilisation du Techstream contact moteur coupé, connecter le Techstream au DLC3 et actionner l'interrupteur d'éclairage de courtoisie à intervalles de 1,5 seconde ou moins jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule s'établisse. Sélectionner ensuite le type de véhicule en mode manuel et accéder aux menus suivants : Body Electrical / Smart Key. Pendant l'utilisation du Techstream, actionner périodiquement l'interrupteur d'éclairage de courtoisie à intervalles de 1,5 seconde ou moins afin de maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.

2. PRÉCAUTION POUR L'ENREGISTREMENT

(a) En cas de remplacement de l'une des pièces suivantes, se reporter à la procédure d'enregistrement (voir page ).

(1) ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente)

(2) ECU de verrouillage de direction (actionneur de verrouillage de direction ou ensemble support UPR)

(3) Sous-ensemble émetteur de clé électronique

(4) ECM

(5) ECU de caisse (ECU de carrosserie multiplexé)

3. PRÉCAUTIONS LORS DE LA DÉCONNEXION DU CÂBLE DE LA BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE

• Après avoir coupé le contact du moteur, un temps d'attente peut être nécessaire avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie. Par conséquent, lire impérativement les consignes relatives au débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant de poursuivre l'intervention.
• Lors du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie pendant une réparation, certains systèmes doivent être initialisés après le rebranchement du câble.

4. PRÉCAUTIONS CONCERNANT LA BATTERIE DU VÉHICULE ET LA PILE DE L'ÉMETTEUR INTÉGRÉE AU SOUS-ENSEMBLE ÉMETTEUR DE CLÉ ÉLECTRIQUE

(a) Lorsque les portes sont verrouillées, la batterie du véhicule alimente l'émission des ondes radio. La batterie peut se décharger si le véhicule reste stationné longtemps. Si le véhicule ne doit pas être utilisé pendant une longue période, débranchez la batterie du véhicule ou désactivez le système Smart Key (fonction d'accès).

REMARQUE :

Reportez-vous aux procédures suivantes pour désactiver le système de clé intelligente (fonction d'accès) (Voir la page ).

(b) Lorsque les portes sont verrouillées et qu'un sous-ensemble émetteur de clé électrique se trouve dans la zone de détection d'une antenne de clé électrique, la pile de la clé peut se décharger en raison de la communication périodique entre le sous-ensemble émetteur de clé électrique et le véhicule. Si le véhicule ne doit pas être utilisé pendant longtemps, éloignez la clé du véhicule (à plus de 2 m (6,56 pi)).

5. PRÉCAUTIONS RELATIVES AU SOUS-ENSEMBLE ÉMETTEUR DE CLÉ ÉLECTRIQUE

REMARQUE :

Pour une illustration du sous-ensemble émetteur de clé électrique, reportez-vous à l'emplacement des pièces (Voir la page ).

(a) Le sous-ensemble émetteur de clé électrique est un instrument de précision. Veillez à respecter les points suivants :

(1) Ne soumettez pas le sous-ensemble émetteur de clé électrique à de forts chocs physiques.

(2) Ne laissez pas le sous-ensemble émetteur de clé électrique dans un endroit à haute température pendant une longue période.

(3) N'utilisez pas de machine de nettoyage à ultrasons pour nettoyer le sous-ensemble émetteur de clé électrique.

(4) N'utilisez pas le sous-ensemble émetteur de clé électrique à proximité d'aimants ou d'objets magnétisés.

(5) Ne placez pas le sous-ensemble émetteur de clé électrique à proximité d'équipements magnétiques, tels que les lecteurs audio numériques, les plaques de cuisson à induction, les dispositifs médicaux générant des ondes électromagnétiques basse fréquence, etc.

(6) Ne collez aucun autocollant sur le sous-ensemble émetteur de clé électrique.

(7) Ne démontez pas les sous-ensembles émetteurs de clé électrique.

(8) La clé mécanique ne doit être utilisée qu'en cas d'urgence, par exemple lorsque la pile de l'émetteur est déchargée.

6. PRÉCAUTIONS LORS DE L'INSPECTION DU SYSTÈME DE CLÉ INTELLIGENTE (fonction d'accès)

(a) Précautions générales pour le système de clé intelligente (fonction d'accès) :

(1) Gardez toujours le sous-ensemble émetteur de clé électrique sur vous.

(b) Le système de clé intelligente (fonction d'accès) peut ne pas fonctionner normalement ou la zone de détection de la clé peut se réduire dans les situations suivantes :

(1) La pile de l'émetteur est déchargée.

(2) Présence à proximité de pylônes de télévision, de centrales électriques, de stations de radiodiffusion, de stations-service ou d'autres installations qui génèrent de fortes ondes radio ou des parasites électriques.

(3) Des appareils de communication sans fil, tels que des talkies-walkies, des téléphones portables, des téléphones sans fil, des lecteurs audio numériques, des consoles de jeu portables, etc., sont transportés avec le sous-ensemble émetteur de clé électrique.

(4) Le sous-ensemble émetteur de clé électrique est recouvert ou en contact avec des objets métalliques, tels que des pièces de monnaie, certains types de cartes, etc.

(5) Un film métallisé est appliqué sur la glace de la lunette arrière.

(6) Un système d'accès sans clé par ondes radio ou une télécommande sans fil est utilisé à proximité.

(7) Un sous-ensemble émetteur de clé électrique d'un autre véhicule se trouve à proximité.

(8) Le sous-ensemble émetteur de clé électrique est placé à proximité d'un équipement générant de la haute tension ou des parasites électriques.

(c) Portée de fonctionnement du système de clé intelligente (fonction d'accès) :

(1) En raison de la conception de la carrosserie, certaines zones ne permettent pas un bon fonctionnement du système.

(2) Même si le sous-ensemble émetteur de clé électrique se trouve dans la zone de détection extérieure du véhicule, il peut ne pas être correctement détecté s'il est situé près d'une vitre, d'une poignée de porte ou au centre du pare-chocs.

(3) Même si un sous-ensemble émetteur de clé électrique se trouve dans une zone de détection intérieure du véhicule, il peut ne pas être correctement détecté s'il est posé sur le tableau de bord, dans la boîte à gants ou sur le plancher.

(4) Selon la façon dont le sous-ensemble émetteur de clé électrique est tenu, il peut ne pas fonctionner correctement.

(d) Des ondes radio de faible puissance étant émises par le sous-ensemble émetteur de clé électrique, si vous portez un stimulateur cardiaque, lisez impérativement la notice du stimulateur cardiaque.

(e) Le système de clé intelligente (fonction d'accès) ne fonctionne pas dans les conditions suivantes.

(1) Les procédures de désactivation du système de clé intelligente (fonction d'accès) ont été effectuées.

(2) Il n'y a pas de pile dans l'émetteur ou la pile est déchargée (la DEL du sous-ensemble émetteur de clé électrique ne clignote pas lorsqu'on appuie sur le contacteur du sous-ensemble émetteur de clé électrique).

7. PRÉCAUTIONS RELATIVES À LA FONCTION DE DÉVERROUILLAGE D'ACCÈS

(a) Lors du déverrouillage des portes, veillez à saisir l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche, en vous assurant que votre main est en contact avec le capteur situé à l'intérieur de la poignée. Tirez sur la poignée après avoir vérifié que la porte est déverrouillée.

(b) Si l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche est saisi avec des gants, le déverrouillage peut être retardé ou ne pas se produire.

(c) Lorsque vous tentez d'ouvrir une porte brusquement ou immédiatement après être entré dans la zone de détection extérieure du véhicule, la porte peut ne pas se déverrouiller. Dans ce cas, le système effectue automatiquement l'opération de déverrouillage de la porte 4 fois. Toutefois, si l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche est tiré à ce moment-là, la porte peut ne pas se déverrouiller pour des raisons mécaniques. Si la porte ne se déverrouille pas, remettez l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche dans sa position d'origine, puis tirez sur la poignée après avoir vérifié que la porte est déverrouillée.

(d) Si le sous-ensemble émetteur de clé électrique est placé trop près de l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche, il peut être impossible de déverrouiller la porte avec la fonction de déverrouillage d'accès.

(e) Si un sous-ensemble émetteur de clé électrique se trouve dans la zone de détection extérieure du véhicule, la porte peut être déverrouillée même lorsqu'une personne autre que celle qui porte le sous-ensemble émetteur de clé électrique saisit l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche.

(f) Si une porte n'est pas ouverte après une opération de déverrouillage, les portes se verrouillent automatiquement après environ 30 ou 60 secondes.

(g) Si un émetteur de clé électronique se trouve dans la zone de détection extérieure du véhicule et qu'une grande quantité d'eau est projetée sur l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche, par exemple lors d'un lavage automobile ou d'une forte pluie, le capteur peut réagir et l'opération de déverrouillage d'accès peut être effectuée. Toutefois, les portes se verrouillent automatiquement après environ 60 secondes si aucune porte n'est ouverte.

(h) Si l'émetteur de clé électronique est transporté avec un émetteur de clé électronique d'un autre véhicule équipé d'un système de clé intelligente (pour la fonction d'accès) et que l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche est maintenu enfoncé, le délai avant le déverrouillage des portes par l'opération de déverrouillage d'accès peut être plus long que la normale.

8. PRÉCAUTIONS POUR LA FONCTION DE VERROUILLAGE D'ACCÈS

(a) Lors d'une opération de verrouillage d'accès, si le capteur de verrouillage de l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche est touché trop rapidement, la porte peut ne pas se verrouiller.

(b) Si l'émetteur de clé électronique est approché de l'habitacle (vitre, ensemble poignée extérieure de porte avant gauche), la fonction de verrouillage d'accès peut ne pas fonctionner. De plus, le buzzer d'avertissement de rappel de clé peut retentir et la fonction de déverrouillage d'accès peut cesser de fonctionner. Dans ce cas, éloignez l'émetteur de clé électronique de l'habitacle (vitre, ensemble poignée extérieure de porte avant gauche), effectuez une opération de verrouillage d'accès, puis une opération de déverrouillage d'accès.

(c) Si l'émetteur de clé électronique est transporté et qu'une opération de verrouillage est effectuée depuis la porte conducteur alors que celle-ci est ouverte (porte entrouverte), l'avertissement de porte ouverte ne fonctionne pas.

(d) Si l'émetteur de clé électronique est laissé sur le tableau de bord, dans la boîte à gants ou sur le plancher, la fonction d'avertissement de rappel de clé peut ne pas fonctionner et l'émetteur de clé électronique peut rester enfermé dans le véhicule lors d'une opération de verrouillage des portes. Toujours avoir l'émetteur de clé électronique sur soi.

(e) L'opération de déverrouillage d'accès ne peut pas être effectuée pendant environ 3 secondes après une opération de verrouillage des portes, telle qu'un verrouillage d'accès ou un verrouillage sans fil.