Toyota Tacoma Test
Cerradura de puerta

Las funciones de bloqueo y desbloqueo de entrada de la puerta del lado del conductor no funcionan

En este manual: Cerradura de puerta
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
4pasos
~24min
2/5dificultad
Hecho 0 de 4
DESCRIPCIÓN

Si las funciones de bloqueo y desbloqueo de entrada no funcionan solo en la puerta del conductor, es posible que el código de solicitud no se esté transmitiendo desde la puerta del conductor o que el conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda (sensor táctil) esté defectuoso. Si las funciones de entrada de las demás puertas funcionan correctamente, la comunicación entre el subconjunto del transmisor de llave electrónica y el receptor de llave electrónica y TPMS es normal.

En este caso, puede haber un problema con la transmisión del código de solicitud (comunicación entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente) y el conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda [antena eléctrica de la llave]), o puede haber interferencia de ondas.

SUGERENCIA:

  • Si las funciones de bloqueo y desbloqueo de entrada de la puerta del conductor no funcionan, la causa de la avería puede estar almacenada en la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente) (Consulte la páginaIf the cause of the malfunction is stored in the certification ECU (smart ).
  • Si la causa de la avería está almacenada en la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente), la siguiente tabla ayuda a comprobar si la avería fue causada por interferencia de ondas.
Interferencia de ondas de radio:

Nombre del parámetro

Causa del problema y solución

Interferencia de señal RF de bloqueo / llave

Al realizar la operación de bloqueo de entrada, no fue posible confirmar el subconjunto de transmisor de llave electrónica debido a interferencia de ondas.

Si no se ha almacenado la causa de la avería, pero el vehículo se ha movido y la operación de bloqueo de entrada se ha realizado correctamente, es muy probable que exista interferencia de ondas.

Interferencia de señal RF de desbloqueo / llave

Al realizar la operación de desbloqueo de entrada, no fue posible confirmar el subconjunto de transmisor de llave electrónica debido a interferencia de ondas.

Si no se ha almacenado la causa de la avería, pero el vehículo se ha movido y la operación de desbloqueo de entrada se ha realizado correctamente, es muy probable que exista interferencia de ondas.
DIAGRAMA DE CABLEADOCAUTION / NOTICE / HINTPRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

  • El sistema de llave inteligente (para función de entrada) utiliza un sistema de comunicación multiplex (sistema de comunicación LIN) y el sistema de comunicación CAN. Verifique la función de comunicación siguiendo Cómo proceder con la solución de problemas. Solucione los problemas del sistema de llave inteligente (para función de entrada) después de confirmar que los sistemas de comunicación funcionan correctamente (Consulte la páginaWhen using the Techstream with the engine switch off, connect the Techstream ).
  • Al utilizar el Techstream con el interruptor del motor apagado, conecte el Techstream al DLC3 y encienda y apague un interruptor de luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos o menos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo. A continuación, seleccione el tipo de vehículo en el modo manual e introduzca los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key. Mientras utilice el Techstream, encienda y apague periódicamente un interruptor de luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos o menos para mantener la comunicación entre el Techstream y el vehículo.
  • Compruebe que no haya subconjuntos transmisores de llave electrónica en el vehículo.
  • Antes de realizar la inspección, compruebe que no se emita el DTC B1242 (control de bloqueo de puertas inalámbrico) (Ver página ).
  • Antes de reemplazar la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente), consulte las precauciones del sistema de llave inteligente (para la función de entrada) (Consulte la páginaAfter repair, confirm that no DTCs are output by performing the "DTC ).
  • Después de la reparación, confirme que no se emiten DTC realizando la "Operación de confirmación de salida de DTC".
PROCEDIMIENTO

  1. COMPRUEBE EL SISTEMA DE CONTROL DE BLOQUEO ELÉCTRICO DE PUERTAS

(a) Cuando se opere el interruptor de control de puerta del conjunto del interruptor principal del regulador de la ventanilla eléctrica, verifique que las puertas se desbloqueen y bloqueen según la operación del interruptor (Consulte la páginaOK: ).

OK:

Los bloqueos de las puertas funcionan normalmente.

NG

IR AL SISTEMA DE CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS ELÉCTRICO
OK

  1. VERIFICAR DTC

(a) Compruebe si hay DTC (Consulte la páginaResult ).

Resultado

Resultado

Continúe con

No se emiten DTC

A

Se muestran DTC

B
B

VAYA AL CUADRO DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA
A

  1. COMPRUEBE EL ENTORNO DE ONDAS

(a) Acerque el subconjunto del transmisor de llave eléctrica a aproximadamente 0,3 m (0,984 ft.) del conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda y realice una comprobación de la función de entrada (Consulte la páginaText in Illustration ).

Texto en la ilustración

*a

Aproximadamente 0,3 m (0,984 pies)

SUGERENCIA:

  • La comunicación puede no ser posible si el subconjunto del transmisor de llave electrónica está a menos de 0,2 m (0,656 pies) del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera izquierda.
  • Cuando el subconjunto del transmisor de llave electrónica se acerca al conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda, disminuye la posibilidad de interferencia de ondas y se puede determinar si la interferencia de ondas está causando el síntoma.
  • Si el resultado de la inspección indica que el problema solo ocurre en ciertas ubicaciones o en ciertos momentos del día, la posibilidad de interferencia de ondas es alta. Además, los componentes adicionales del vehículo pueden causar interferencia de ondas. Si están instalados, retírelos y realice la comprobación de operación.
  • Puede haber interferencia de ondas si el vehículo está cerca de antenas de radiodifusión, pantallas de video grandes, sistemas inalámbricos de apertura de puertas de garaje, cámaras de seguridad inalámbricas, sistemas de seguridad para el hogar, etc. En este caso, mueva el vehículo a otra ubicación y verifique si hay mejoría.
  • Si dispone de una herramienta para verificar ondas de radio, como un medidor de intensidad de señal, desplácese por la zona mientras observa tanto la banda LF (que utiliza la antena del vehículo para formar el área de detección) como la banda RF (que utiliza el subconjunto del transmisor de llave electrónica para la transmisión) para localizar ubicaciones con interferencia de ondas.
  • Al comprobar el funcionamiento de la función de bloqueo de entrada varias veces, se puede accionar hasta 2 veces consecutivas. Para accionar la función 3 veces o más consecutivas, es necesario desbloquear las puertas una vez. Sin embargo, esto solo aplica a la función de bloqueo de entrada; otras operaciones de bloqueo de puertas, como la operación de bloqueo inalámbrico de puertas, pueden realizarse consecutivamente.
Resultado

Resultado

Continúe con

La función de entrada no funciona normalmente

A

La función de entrada funciona normalmente

B
B

AFECTADO POR INTERFERENCIA DE ONDAS
A

  1. LEER VALOR UTILIZANDO TECHSTREAM (SENSOR TÁCTIL DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR, INTERRUPTOR DE DISPARO DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key / Data List.

(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.

Llave inteligente

Pantalla del probador

Elemento de medición/Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Sensor táctil de la puerta D

Sensor táctil de la puerta del conductor (sensor de desbloqueo) / ON u OFF

ON: Sensor táctil de la puerta del conductor (sensor de desbloqueo) tocado

OFF: Sensor táctil de la puerta del conductor (sensor de desbloqueo) no tocado
  • Muestra si el sensor de desbloqueo está encendido o apagado (aunque el sensor esté tocado y el contacto se mantenga, "ON" se muestra solo momentáneamente).
  • Utilice este elemento de la lista de datos para ayudar a determinar si hay una avería en el sensor de desbloqueo cuando la función de desbloqueo de entrada no funciona.

Interruptor de disparo de la puerta D

Sensor táctil de la puerta del conductor (sensor de bloqueo) / ON u OFF

ON: Sensor táctil de la puerta del conductor (sensor de bloqueo) tocado

OFF: Sensor táctil de la puerta del conductor (sensor de bloqueo) no tocado
  • Muestra si el sensor de bloqueo está encendido o apagado (aunque el sensor esté tocado y el contacto se mantenga, "ON" se muestra solo momentáneamente).
  • Utilice este elemento de la lista de datos para ayudar a determinar si hay una avería en el sensor de bloqueo cuando la función de bloqueo de entrada no funciona.

SUGERENCIA:

Al comprobar el funcionamiento de la función de bloqueo de entrada varias veces, se puede accionar hasta 2 veces consecutivas. Para accionar la función 3 veces o más consecutivas, es necesario desbloquear las puertas una vez. Sin embargo, esto solo aplica a la función de bloqueo de entrada; otras operaciones de bloqueo de puertas, como la operación de bloqueo inalámbrico de puertas, pueden realizarse consecutivamente.

OK:

La pantalla de Techstream cambia correctamente en respuesta al funcionamiento del conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda.

NG

IR AL PASO 6
OK

  1. VERIFICAR EL MODO DE DIAGNÓSTICO DE LLAVE

(a) Compruebe la siguiente antena en el modo de diagnóstico de llave (Consulte la página(b) Select either channel 1 or channel 2 and perform key diagnostic mode inspection ).

(b) Seleccione el canal 1 o el canal 2 y realice la inspección del modo de diagnóstico de llave para cada canal.

(1) Verifique la antena de llave electrónica (para la puerta del conductor):

Cuando el subconjunto del transmisor de llave electrónica se acerque a una distancia de 0,7 a 1 m (2,30 a 3,28 ft.) del conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda, verifique que suene el zumbador inalámbrico.

Texto en la ilustración

*a

De 0,7 a 1 m (de 2,30 a 3,28 pies)

SUGERENCIA:

  • Seleccione el canal 1 o el canal 2 e inspeccione el modo de diagnóstico de llave para cada canal.
  • Si el zumbador suena con [CH1] mostrado pero no con [CH2], el subconjunto del transmisor de llave electrónica no puede ser detectado por el canal 2 debido a un fallo, como una interferencia de ondas.
Resultado

Resultado

Continúe con

El zumbador inalámbrico no suena

A

El zumbador inalámbrico suena

B
B

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)
A

  1. COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE) - CONJUNTO DE LA MANIJA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA)

(a) Desconecte el conector C29 de la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente).

(b) Desconecte el conector F40 del conjunto de manija exterior de la puerta delantera izquierda.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

C29-4 (CLG1) - F40-6 (ANT1)

Siempre

Menos de 1 Ω

C29-3 (CG1B) - F40-4 (ANT2)

Siempre

Menos de 1 Ω

C29-4 (CLG1) o F40-6 (ANT1) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

C29-3 (CG1B) o F40-4 (ANT2) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más
NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

  1. COMPROBAR LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE) (SALIDA A LA ANTENA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR)

(a) Conecte el conector C29 de la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente).

(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

OK:

Conexión del comprobador

Condición del interruptor

Ajuste del equipo

Condición especificada

F40-6 (ANT1) - F40-4 (ANT2)

Procedimiento:

  1. Interruptor del motor apagado
  2. Todas las puertas cerradas
  3. Subconjunto del transmisor de llave electrónica no está dentro del vehículo
  4. Todas las puertas bloqueadas mediante operación inalámbrica (conjunto del transmisor de llave electrónica llevado fuera del área de detección*)

5 V/DIV., 100 ms/DIV.

Generación de pulsos

(Consulte la forma de onda 1)
  • *: Para detalles sobre el área de detección de la función de entrada, consulte Verificación de operación (Ver página ).
Texto en la ilustración

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda)

*b

Forma de onda 1
NG

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)
OK

  1. VERIFICAR EL FUNCIONAMIENTO DEL BLOQUEO DE ENTRADA

(a) Conecte todos los conectores y compruebe que las funciones de bloqueo y desbloqueo de entrada funcionan (Consulte la páginaResult ).

Resultado

Resultado

Continúe con

La función de entrada no funciona normalmente

A

La función de entrada funciona normalmente

B
B

FIN (EL CONECTOR NO ESTABA CONECTADO CORRECTAMENTE)
A

  1. REEMPLACE EL CONJUNTO DE MANIJA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA

(a) Reemplace temporalmente el conjunto de manija exterior de la puerta delantera izquierda por uno nuevo o en buen estado (Consulte la página). ).

SIG

  1. VERIFICAR EL FUNCIONAMIENTO DEL BLOQUEO DE ENTRADA

(a) Compruebe que las funciones de bloqueo y desbloqueo de entrada funcionan (Consulte la páginaResult ).

Resultado

Resultado

Continúe con

La función de entrada funciona normalmente

A

La función de entrada no funciona normalmente

B
A

FIN (EL CONJUNTO DE MANIJA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA ESTABA DEFECTUOSO)
B

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.