Ninguna de las funciones de bloqueo/desbloqueo de entrada de todas las puertas funciona, pero las funciones inalámbricas sí funcionan

Cuando la operación inalámbrica puede usarse para bloquear y desbloquear las puertas, la comunicación entre la llave electrónica, el receptor TPMS y la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) es normal. Si las funciones de bloqueo y desbloqueo de entrada no funcionan, es posible que la función de cancelación de entrada esté configurada mediante la función de personalización, que haya problemas de comunicación entre el subconjunto transmisor de llave electrónica y el vehículo, o que haya interferencia de ondas.

AVISO:

• El sistema de llave inteligente (para función de entrada) utiliza un sistema de comunicación multiplex (sistema de comunicación LIN) y el sistema de comunicación CAN. Verifique la función de comunicación siguiendo Cómo proceder con la solución de problemas. Solucione los problemas del sistema de llave inteligente (para función de entrada) después de confirmar que los sistemas de comunicación funcionan correctamente (Consulte la página ).
• Al utilizar el Techstream con el interruptor del motor apagado, conecte el Techstream al DLC3 y encienda y apague un interruptor de luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos o menos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo. A continuación, seleccione el tipo de vehículo en el modo manual e introduzca los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key. Mientras utilice el Techstream, encienda y apague periódicamente un interruptor de luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos o menos para mantener la comunicación entre el Techstream y el vehículo.
• Compruebe que no haya subconjuntos transmisores de llave electrónica en el vehículo.
• Antes de realizar la inspección, compruebe que no se emita el DTC B1242 (control de bloqueo de puertas inalámbrico) (Ver página ).
• Antes de reemplazar la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente), consulte las precauciones del sistema de llave inteligente (para la función de entrada) (Consulte la página ).
• Después de la reparación, confirme que no se emiten DTC realizando la "Operación de confirmación de salida de DTC".

1. COMPRUEBE EL SISTEMA DE CONTROL DE BLOQUEO ELÉCTRICO DE PUERTAS

(a) Cuando se opere el interruptor de control de puerta del conjunto del interruptor principal del regulador de la ventanilla eléctrica, verifique que las puertas se desbloqueen y bloqueen según la operación del interruptor (Consulte la página ).

OK:

Los bloqueos de las puertas funcionan normalmente.

NG

IR AL SISTEMA DE CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS ELÉCTRICO

OK

1. COMPRUEBE EL ENTORNO DE ONDAS

(a) Mueva el subconjunto del transmisor de llave electrónica como se describe a continuación y realice la inspección de funcionamiento.

SUGERENCIA:

• Cuando el subconjunto del transmisor de llave electrónica se acerca al conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda, disminuye la posibilidad de interferencia de ondas y se puede determinar si la interferencia de ondas está causando el síntoma.
• Si el resultado de la inspección indica que el problema solo ocurre en ciertas ubicaciones o en ciertos momentos del día, la posibilidad de interferencia de ondas es alta. Además, los componentes adicionales del vehículo pueden causar interferencia de ondas. Si están instalados, retírelos y realice la comprobación de operación.
• Puede haber interferencia de ondas si el vehículo está cerca de antenas de radiodifusión, pantallas de video grandes, sistemas inalámbricos de apertura de puertas de garaje, cámaras de seguridad inalámbricas, sistemas de seguridad para el hogar, etc. En este caso, mueva el vehículo a otra ubicación y verifique si hay mejoría.
• Si dispone de una herramienta para verificar ondas de radio, como un medidor de intensidad de señal, desplácese por la zona mientras observa tanto la banda LF (que utiliza la antena del vehículo para formar el área de detección) como la banda RF (que utiliza el subconjunto del transmisor de llave electrónica para la transmisión) para localizar ubicaciones con interferencia de ondas.
• La onda de transmisión de la función inalámbrica y de la función de entrada es la misma, pero la lógica de la onda es diferente. Por ello, es posible que solo la función inalámbrica o solo la función de entrada se vean afectadas por la interferencia de ondas.

(1) Acerque el subconjunto del transmisor de llave electrónica aproximadamente a 0,3 m (0,984 ft.) del conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda y realice una verificación de bloqueo y desbloqueo de la puerta del conductor mediante la función de entrada. SUGERENCIA: Es posible que no haya comunicación si el subconjunto del transmisor de llave electrónica está a menos de 0,2 m (0,656 ft.) del paragolpes trasero. Texto en la ilustración *a Aproximadamente 0,3 m (0,984 pies) Resultado Resultado Continúe con Fallan todas las comprobaciones de funcionamiento A Todas las operaciones de verificación son normales B Algunas comprobaciones de funcionamiento son normales C

B

AFECTADO POR INTERFERENCIA DE ONDAS

C

IR A OTRO PROBLEMA

A

1. VERIFICAR EL MODO DE DIAGNÓSTICO DE LLAVE

(a) Verifique las siguientes antenas en el modo de diagnóstico de llave (Consulte la página ).

(b) Seleccione el canal 1 o el canal 2 y realice la inspección del modo de diagnóstico de llave para cada canal.

(1) Verifique la antena de llave electrónica (para la puerta del conductor): Cuando el subconjunto del transmisor de llave electrónica se acerque a una distancia de 0,7 a 1 m (2,30 a 3,28 ft.) del conjunto de la manija exterior de la puerta delantera izquierda, verifique que suene el zumbador inalámbrico. SUGERENCIA: Seleccione el canal 1 o el canal 2 e inspeccione el modo de diagnóstico de llave para cada canal. Si el zumbador suena con [CH1] mostrado pero no con [CH2], el subconjunto del transmisor de llave electrónica no puede ser detectado por el canal 2 debido a un fallo, como una interferencia de ondas. OK: El zumbador inalámbrico suena. Texto en la ilustración *a De 0,7 a 1 m (de 2,30 a 3,28 pies) Resultado Resultado Continúe con Fallan todas las inspecciones del modo de diagnóstico A Fallan algunas inspecciones del modo de diagnóstico (puerta) B Todas las inspecciones del modo de diagnóstico son normales C

B

IR A OTRO PROBLEMA

C

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)

A

1. VERIFIQUE EL CONJUNTO DEL TRANSMISOR DE LLAVE ELECTRÓNICA

(a) Verifique si hay otro subconjunto del transmisor de llave electrónica disponible que ya esté registrado en el vehículo.

B

IR AL PASO 6

A

1. REGISTRO DEL SUBCONJUNTO DEL TRANSMISOR DE LLAVE ELECTRÓNICA (NUEVO SUBCONJUNTO DEL TRANSMISOR DE LLAVE ELECTRÓNICA)

(a) Registre un nuevo subconjunto del transmisor de llave electrónica (Consulte la página ).

SIG

1. VERIFICAR EL FUNCIONAMIENTO DEL BLOQUEO DE ENTRADA

(a) Usando otro subconjunto del transmisor de llave electrónica registrado, verifique que las funciones de bloqueo y desbloqueo de entrada funcionen (Consulte la página ).

A

FIN (EL SUBCONJUNTO DEL TRANSMISOR DE LLAVE ELECTRÓNICA ESTABA DEFECTUOSO)

B

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)