Cerradura de puerta

La alarma exterior de entrada y el zumbador de confirmación no suenan

En este manual: Cerradura de puerta
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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DESCRIPCIÓN

El sistema de llave inteligente (para la función de entrada) utiliza el zumbador de la cerradura inalámbrica de puertas para emitir diversas advertencias exteriores del vehículo. Cuando se cumplen las condiciones de cada advertencia, la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente) envía una señal de solicitud de activación del zumbador a la ECU de carrocería (ECU de red multiplexada de carrocería) mediante comunicación CAN, y el zumbador suena.

DIAGRAMA DE CABLEADOCAUTION / NOTICE / HINTPRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

  • El sistema de llave inteligente (para función de entrada) utiliza el sistema de comunicación LIN y el sistema de comunicación CAN. Verifique la función de comunicación siguiendo Cómo proceder con la solución de problemas. Solucione los problemas del sistema de llave inteligente (para función de entrada) después de confirmar que los sistemas de comunicación funcionan correctamente (Consulte la páginaWhen using the Techstream with the engine switch off, connect the Techstream ).
  • Al utilizar el Techstream con el interruptor del motor apagado, conecte el Techstream al DLC3 y encienda y apague un interruptor de luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos o menos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo. A continuación, seleccione el tipo de vehículo en el modo manual e introduzca los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key. Mientras utilice el Techstream, encienda y apague periódicamente un interruptor de luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos o menos para mantener la comunicación entre el Techstream y el vehículo.
  • Antes de reemplazar la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente) o la ECU de carrocería (ECU de red multiplexada de carrocería), consulte el sistema de llave inteligente (para la función de entrada) (Consulte la páginaAfter repair, confirm that no DTCs are output by performing "DTC Output ).
  • Después de la reparación, confirme que no se emiten DTC realizando la «Operación de confirmación de salida de DTC».
PROCEDIMIENTO
  1. VERIFIQUE LA CONFIGURACIÓN PERSONALIZADA (RESPUESTA DEL ZUMBADOR INALÁMBRICO)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Customize Setting / Wireless Door Lock.

Cierre de puertas inalámbrico

Pantalla del probador

Predeterminado

Descripción

Accionamiento

ECU

Respuesta del zumbador inalámbrico

ON

Respuesta del zumbador inalámbrico

OFF u ON

ECU de la carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplexada)

Resultado

Resultado

Continúe con

Se muestra "ON"

A

Se muestra "OFF"

B

B

REALICE LA CONFIGURACIÓN PERSONALIZADA

A
  1. VERIFICAR SISTEMA DE CIERRE INALÁMBRICO DE PUERTAS

(a) Verifique que las funciones de la cerradura inalámbrica de puertas funcionen correctamente (Consulte la páginaResult ).

Resultado

Resultado

Continúe con

La función de la cerradura inalámbrica de puertas no funciona correctamente

A

La función de la cerradura inalámbrica de puertas funciona correctamente

B

B

IR A LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

A
  1. LEA EL VALOR UTILIZANDO TECHSTREAM (CADA INTERRUPTOR DE DETECCIÓN DE DESBLOQUEO)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Electricidad de carrocería / Carrocería principal / Lista de datos.

(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.

Carrocería principal

Pantalla del probador

Elemento de medición/Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Posición del cierre de la puerta delantera (DE)

Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera derecha / UNLOCK o LOCK

DESBLOQUEO: puerta delantera derecha desbloqueada

BLOQUEO: puerta delantera derecha bloqueada

-

Posición cerradura puerta delantera izquierda

Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera izquierda / UNLOCK o LOCK

DESBLOQUEO: puerta delantera izquierda desbloqueada

BLOQUEO: puerta delantera izquierda bloqueada

-

RR-Door Lock Pos SW*1

Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera derecha / ON u OFF

ON: Puerta trasera derecha o izquierda desbloqueada

OFF: Puertas traseras derecha e izquierda bloqueadas

-

RL-Door Lock Pos SW*1

Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera izquierda / ON u OFF

ON: Puerta trasera derecha o izquierda desbloqueada

OFF: Puertas traseras derecha e izquierda bloqueadas

-

  • *1: para Double Cab

OK:

La pantalla de Techstream cambia correctamente en respuesta a la operación de bloqueo/desbloqueo.

NG

VAYA AL SISTEMA DE ILUMINACIÓN (PROCEDA AL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE DETECCIÓN DE DESBLOQUEO DE PUERTA)

OK
  1. REALICE LA PRUEBA ACTIVA UTILIZANDO TECHSTREAM (ZUMBADOR INALÁMBRICO)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Realice la prueba activa según lo indicado en Techstream.

Carrocería principal

Pantalla del probador

Elemento de medición

Rango de control

Nota de diagnóstico

Zumbador inalámbrico

Zumbador del cierre de puertas inalámbrico

OFF/ON

-

Resultado

Resultado

Continúe con

El zumbador inalámbrico no suena

A

El zumbador inalámbrico suena

B

B

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)

A
  1. INSPECCIONE EL ZUMBADOR DE LA CERRADURA INALÁMBRICA DE PUERTAS

(a) Desconecte el conector del zumbador de la cerradura inalámbrica de puertas.

(b) Realice la prueba activa con Techstream y haga sonar el zumbador de la cerradura inalámbrica de puertas.

Carrocería principal

Pantalla del probador

Elemento de medición

Rango de control

Nota de diagnóstico

Zumbador inalámbrico

Zumbador del cierre de puertas inalámbrico

OFF/ON

-

(c) Durante la prueba activa, mida la tensión entre los terminales del zumbador de la cerradura inalámbrica de puertas.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

W3-1 - W3-2

Prueba activa Zumbador inalámbrico ON

Generación de pulsos (frecuencia: 2 kHz, tensión alta: 11 a 14 V, tensión baja: inferior a 1 V)

Prueba activa Zumbador inalámbrico OFF

Menos de 1 V

Texto en la ilustración

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al zumbador de la cerradura inalámbrica de puertas)

OK

REEMPLACE EL ZUMBADOR DEL BLOQUEO INALÁMBRICO DE PUERTAS

NG
  1. VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ZUMBADOR DE LA CERRADURA INALÁMBRICA DE PUERTAS - ECU DE CARROCERÍA (ECU DE RED MULTIPLEXADA DE CARROCERÍA) Y MASA DE CARROCERÍA)

(a) Retire la ECU de carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplex) de la caja de conexiones del lado del conductor (Consulte la página(b) Reconnect the 1F driver side junction block connector. ).

(b) Vuelva a conectar el conector 1F de la caja de empalmes del lado del conductor.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

W3-1 - MB-21 (BZR)

Siempre

Menos de 1 Ω

W3-2 - Masa de carrocería

Siempre

Menos de 1 Ω

W3-1 o MB-21 (BZR) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

OK

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)

NG
  1. VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ZUMBADOR DE LA CERRADURA INALÁMBRICA DE PUERTAS - CAJA DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR)

(a) Desconecte el conector 1F de la caja de empalmes del lado del conductor.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

W3-1 - 1F-29

Siempre

Menos de 1 Ω

W3-1 o 1F-29 - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

OK

REEMPLACE EL BLOQUE DE CONEXIONES LADO CONDUCTOR

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.