Avería en el circuito de señal de posición del bloqueo de dirección (B2285)

DESCRIPCIÓN

Este DTC se almacena cuando las señales de comunicación serie y las señales de comunicación LIN del circuito entre la ECU de control de gestión de energía y el conjunto del actuador de bloqueo de dirección (ECU del bloqueo de dirección) son incoherentes.

N.º de DTC	Condición de detección del DTC	Zona de la avería
B2285	La información de cable y LIN entre la ECU de control de gestión de energía y el conjunto del actuador de bloqueo de dirección (ECU del bloqueo de dirección) es incoherente.	ECU de control de gestión de energía Conjunto actuador del bloqueo de dirección (ECU del bloqueo de dirección) Mazo de cables o conector

DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

• Cuando la ECU de control de gestión de energía se sustituye por una nueva y se conecta el cable del terminal negativo (-) de la batería, el modo de fuente de alimentación pasa al modo de encendido (IG). Cuando se desconecta y vuelve a conectar la batería, se restaura el modo de fuente de alimentación que estaba seleccionado al desconectarla.
• Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.

SUGERENCIA:

Revise la conexión del conector al terminal para asegurarse de que no haya anomalías, como conexiones flojas, deformaciones, etc.

PROCEDIMIENTO

1. REVISE EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN LIN

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).

(c) Encienda el Techstream.

(d) Borre los DTC (Consulte la página ).

(e) Compruebe si se emite el DTC B2287.

OK:

No se emite el DTC B2287.

NG

IR AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN LIN

OK

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (BATERÍA - ECU DE CONTROL DE GESTIÓN DE ENERGÍA)

NG

REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (BATERÍA - ECU DE CONTROL DE GESTIÓN DE ENERGÍA)

OK

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DE GESTIÓN DE ENERGÍA - MASA DE CARROCERÍA)

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DE GESTIÓN DE ENERGÍA - EMPALME N.º 1)

OK

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DE BLOQUEO DE DIRECCIÓN

(a) Vuelva a conectar el conector D43 a la ECU de control de gestión de energía.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
D17-4 (SLP1) - Masa de carrocería	Dirección bloqueada	10 kΩ o más
D17-4 (SLP1) - Masa de carrocería	Dirección desbloqueada	Menos de 1 Ω

Texto en la ilustración

*1	Componente con mazo conectado (Conjunto del actuador de bloqueo de dirección (ECU del bloqueo de dirección))

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DE BLOQUEO DE DIRECCIÓN

OK

1. COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DE GESTIÓN DE ENERGÍA - ECU DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN)

(a) Desconecte el conector D43 de la ECU de control de gestión de energía.

(b) Desconecte el conector D17 del conjunto del actuador de bloqueo de dirección (ECU del bloqueo de dirección).

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
D43-3 (SLP) - D17-4 (SLP1)	Siempre	Menos de 1 Ω
D43-3 (SLP) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

Texto en la ilustración

*1

Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU de control de gestión de energía)

*2

Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto del actuador de bloqueo de dirección (ECU del bloqueo de dirección))

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DE GESTIÓN DE ENERGÍA - ECU DEL BLOQUEO DE DIRECCIÓN)

OK

1. LEER VALORES CON TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Carrocería eléctrica / Control de fuente de alimentación / Lista de datos.

(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.

Control de la fuente de alimentación

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Condición especificada
Interruptor de desbloqueo de dirección	Estado del bloqueo de dirección/ON u OFF	ON: Dirección desbloqueada OFF: bloqueo de dirección bloqueado	-

OK:

En la pantalla aparecen ON (bloqueo de dirección desbloqueado) y OFF (bloqueo de dirección bloqueado).

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DE BLOQUEO DE DIRECCIÓN

NG

SUSTITUYA LA ECU DE CONTROL DE GESTIÓN DE ENERGÍA