Cómo proceder con la localización de averías

SUGERENCIA:

• Utilice el siguiente procedimiento para diagnosticar la función de arranque.
• *: Utilice el Techstream.

1. EL VEHÍCULO SE LLEVA AL TALLER

SIG

1. COMPROBACIÓN DEL ANÁLISIS DEL PROBLEMA DEL CLIENTE

SUGERENCIA:

• En la localización de averías, confirme que los síntomas del problema se han identificado con precisión. Deben descartarse las suposiciones previas para poder emitir un diagnóstico correcto. Para entender claramente cuáles son los síntomas del problema, es sumamente importante preguntar al cliente por el problema y por las condiciones en que se produjo la avería.
• Reúna la mayor cantidad posible de información como referencia. En algunos casos, los problemas anteriores que parezcan no estar relacionados también pueden ayudar.
• Los siguientes 5 puntos son importantes en el análisis del problema:

  Qué	Modelo del vehículo, nombre del sistema
  Cuando	Fecha, hora, frecuencia de aparición
  Dónde	Condiciones de la carretera
  ¿En qué condiciones?	Condiciones de funcionamiento, condiciones de conducción, condiciones meteorológicas
  ¿Cómo ocurrió?	Síntomas del problema

SIG

1. COMPROBAR EL VOLTAJE DE LA BATERÍA

Voltaje estándar:

11 a 14 V

Si el voltaje es inferior a 11 V, cargue o reemplace la batería antes de continuar con el siguiente paso.

SIG

1. COMPROBAR EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN*

(a) Use el Techstream para verificar si el sistema de comunicación CAN funciona normalmente (Consulte la página ).

B

IR AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

A

1. COMPRUEBE EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN LIN*

(a) Utilice el Techstream para comprobar si el sistema de comunicación LIN (LIN) funciona normalmente (Consulte la página ).

B

IR AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN LIN

A

1. COMPROBAR SI HAY DTC*

(a) Compruebe si hay DTC y anote los códigos que se emiten (Consulte la página ).

(b) Borre el DTC.

(c) Vuelva a comprobar los DTC.

B

VAYA AL CUADRO DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA

A

1. COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO BÁSICO

(a) Compruebe que el motor arranca normalmente al pulsar el interruptor del motor con el pedal de freno pisado y la palanca de cambios en P.

(b) Compruebe que el modo de fuente de alimentación puede cambiarse pulsando el interruptor del motor.

SUGERENCIA:

Sin pisar el pedal de freno, pulse repetidamente el interruptor del motor. El modo de fuente de alimentación debe cambiar de OFF a ON (ACC), a ON (IG) y de nuevo a OFF.

Con el pedal de freno pisado, pulse el interruptor del motor. El motor debe arrancar independientemente del modo de fuente de alimentación original.

OK:

El motor puede arrancar normalmente.

SIG

1. TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

B

IR AL PASO 10

A

1. ANÁLISIS GENERAL Y DIAGNÓSTICO*

(a) Terminales de la ECU (Consulte la página )

(b) Lista de datos / Prueba activa (Consulte la página )

SIG

1. REPARAR O SUSTITUIR

SIG

1. PRUEBA DE CONFIRMACIÓN

SIG

FIN