Cuadro de instrumentos

PROCEDIMIENTO

Piezas del panel de instrumentos 1 – revestimiento del cuadro de instrumentos; 2 – panel de instrumentos; 3 – tornillo

Fijación del cuadro de instrumentos 1 – panel de instrumentos; 2 – tornillo; 3 – cuadro de instrumentos; 4 – saliente

Cable de accionamiento del velocímetro 1 – cable del velocímetro; 2 – abrazadera de fijación del cable

Estabilizador de tensión 1 – contacto positivo; 2 – contacto negativo; 3 – estabilizador de tensión

Instalación del diodo luminoso 1 – contacto negativo; 2 – diodo luminoso

Fijación del velocímetro

Fijación del tacómetro 1 – tornillo de fijación del indicador de temperatura del refrigerante; 2 – tornillo de fijación del indicador de nivel de combustible; 3 – tornillo de fijación del tacómetro; 4 – clip de resorte

Carcasa del alojamiento del conector 1 – placa; 2 – saliente; 3 – carcasa del alojamiento

Desmontaje de la carcasa del alojamiento del conector 1 – pestillo; 2 – lámina flexible; 3 – carcasa del alojamiento del conector

Indicador multifunción marca VDO 1 – fijación del indicador

Indicador multifunción marca Motometr 1 – fijación del indicador; 2 – pestillo

Placa de circuito impreso del control de presión de aceite 1 – pestillo; 2 – placa de circuito impreso

Conexión del reloj 1 – conductor negativo; 2 – abrazadera

Desmontaje PROCEDIMIENTO 1. Desconecte el cable del terminal negativo de la batería. 2. Desenrosque los tornillos 2 (consulte la ilustración Fijación de la estantería superior) de la estantería izquierda bajo el panel de instrumentos y extraiga la estantería 1 hacia abajo y a la izquierda. 3. Retire todos los interruptores del revestimiento 1 (consulte la ilustración Piezas del panel de instrumentos) del cuadro de instrumentos. Para ello, introduzca un destornillador fino en la ranura entre el revestimiento y el interruptor, por debajo del interruptor. Gire el interruptor hacia arriba con el destornillador y extráigalo del alojamiento.

4. Desconecte del interruptor el conector con los cables. Cada conector puede instalarse solo en un interruptor, por lo que al instalar los interruptores no es posible confundir los conectores. 5. Retire el mando 1 (consulte la ilustración Mecanismo de control de la calefacción) junto con la arandela 2. 6. Extraiga los mandos 12. 7. Retire el panel 3. 8. Desenrosque los tornillos 4 de fijación del soporte 5 de las palancas, extraiga el soporte 5 hacia delante y desconecte de él los cables 6, 7 y 8. 9. Retire la radio. Si el vehículo no tiene radio, extraiga el tapón del revestimiento 1 (consulte la ilustración Piezas del panel de instrumentos) del cuadro de instrumentos. 10. Desenrosque los tornillos 3 y retire el revestimiento 1 del cuadro de instrumentos. 11. Desenrosque los tornillos 2 (consulte la ilustración Fijación del cuadro de instrumentos) e incline el cuadro de instrumentos 3 para desenganchar el saliente 4 del cuadro.

Desplace ligeramente hacia delante el cuadro de instrumentos 3. 12. Desconecte el cable de accionamiento del velocímetro del cuadro de instrumentos, para ello presione la abrazadera 2 de fijación (consulte la ilustración Cable de accionamiento del velocímetro). 13. Retire el tubo de vacío del económetro (si está instalado). 14. Desconecte los dos conectores de 14 contactos. Para ello, introduzca un destornillador entre el conector y el alojamiento y separe con cuidado el conector del alojamiento hasta que se libere el clip de resorte, y extraiga el conector del alojamiento. 15. Extraiga el cuadro de instrumentos. ESTABILIZADOR DE TENSIÓN Inspección El estabilizador mantiene una tensión constante en el cuadro de instrumentos.

PROCEDIMIENTO 1. Antes de la comprobación, desconecte el cable de accionamiento del velocímetro y el tubo de vacío del econômetro. 2. Todos los conectores eléctricos deben estar conectados al cuadro de instrumentos. No desconecte el cable del borne negativo (–) de la batería. 3. Conecte un voltímetro a los contactos 1 y 2 (ver fig. Estabilizador de tensión) y conecte el encendido. La tensión del estabilizador debe ser de 10 V. Si es superior a 10,5 V o inferior a 9,5 V, el estabilizador está averiado y debe sustituirse. DIODOS LUMINOSOS Montaje PROCEDIMIENTO Al instalar los diodos luminosos 2 (ver fig. Montaje del diodo luminoso) respete la polaridad. Para reducir la probabilidad de error, doble hacia un lado el contacto negativo 1 del diodo. VELOCÍMETRO PROCEDIMIENTO Para desmontar el velocímetro, desenrosque los tornillos marcados con flechas en la fig. Fijación del velocímetro. TACÓMETRO E INDICADORES DE NIVEL DE COMBUSTIBLE Y DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE PROCEDIMIENTO Para desmontar el indicador de temperatura del refrigerante, desenrosque los tornillos 1 (ver fig. Fijación del tacómetro). Para desmontar el indicador del nivel de combustible, desenrosque el tornillo 2 y extraiga el indicador hacia abajo. Para desmontar el tacómetro, desenrosque los tornillos 3. CARCASA DEL ALOJAMIENTO DEL CONECTOR PROCEDIMIENTO 1. Para desmontar la carcasa del alojamiento, presione con un destornillador la lengüeta 1 (ver fig. Carcasa del alojamiento del conector) de la carcasa para que salga del enganche con los salientes 2 de la carcasa del cuadro de instrumentos, y desplace la carcasa 3 en la dirección de la flecha. 2. A través de los orificios de la carcasa 3, libere los cierres de plástico 1 (ver fig. Desmontaje de la carcasa del alojamiento del conector) y extraiga de la carcasa 3 el cable flexible de conexión 2. INDICADOR MULTIFUNCIÓN PROCEDIMIENTO 1. Para desmontar el indicador multifunción, desenrosque los tornillos 1 (ver fig. Indicador multifunción marca VDO o fig. Indicador multifunción marca Motometr). 2. En el indicador Motometr, presione el cierre 2 en la dirección indicada por la flecha. PLACA DE CIRCUITO IMPRESO DEL CONTROL DE PRESIÓN DE ACEITE PROCEDIMIENTO Para desmontar la placa 2 (ver fig. Placa de circuito impreso del control de presión de aceite) del control de presión de aceite, presione los cierres 1. CONEXIÓN DE LOS CABLES FLEXIBLES AL RELOJ Según el equipamiento, en lugar del tacómetro del cuadro de instrumentos puede instalarse un reloj. En este caso se conectan a él dos cables flexibles. PROCEDIMIENTO El cable 1 (ver fig. Conexión del reloj) se inserta a masa bajo la cabeza del tornillo y se fija con él. El cable positivo se coloca sobre el contacto del reloj y se sujeta con la abrazadera de plástico 2.