Comprobación de la válvula del termostato del aire

PROCEDIMIENTO

La válvula 13 (ver fig. Filtro de aire de los motores de 1,1 y 1.3 L) controla la válvula del termostato. Si la válvula está averiada, pueden producirse irregularidades del motor al ralentí durante el calentamiento, irregularidades al aumentar la velocidad de rotación, potencia insuficiente del motor y mayor consumo de combustible. Compruebe la válvula con el motor frío. La válvula del termostato debe girar con facilidad, sin atascos. PROCEDIMIENTO 1. Retirar el filtro sin desconectar las mangueras 9 y 24. 2. Arrancar el motor y dejarlo funcionar al ralentí. 3. Desconectar la manguera 24 de la válvula 13. La válvula del termostato debe cerrar el paso del aire caliente. 4. Colocar la manguera 24 en la válvula 13. La válvula debe girar y abrir el paso al aire caliente. 5. Desconectar la manguera 24 de la válvula 13. La válvula debe girar y cerrar el paso al aire caliente. Si no ocurre, la válvula está averiada y debe sustituirse. Con el motor caliente, según la temperatura del aire ambiente, el paso del aire caliente puede quedar cerrado total o parcialmente.