Volkswagen Golf Test
Sistema de alimentación de motores con carburador

Comprobación de la presión de impulsión de la bomba de combustible

En este manual: Sistema de alimentación de motores con carburador
Datos generales — 9Motor — 14Desmontaje y montaje del motor de cilindrada 1,1 y 1,3 l — 15Desmontaje y montaje del motor de 1,6 y 1,8 l — 13Desmontaje y montaje del motor diésel — 16Sistema de alimentación — 1Sistema de alimentación de motores con carburador — 19Sistema de alimentación de motores con inyección de combustible — 17Sistema de alimentación de motores diésel — 15Embrague C — 12Caja de cambios — 37Transmisión — 8Tracción delantera — 5Dirección — 12Suspensión delantera — 9Suspensión trasera — 4Sistema de frenos — 16Carrocería — 26Equipo eléctrico — 42Diagramas eléctricos — 24
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PROCEDIMIENTO

La presión del combustible a la salida de la bomba no es regulable. Si la presión cae por debajo de lo normal, la bomba debe sustituirse.

PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN 1. Desconectar de la bomba 4 (ver fig. Componentes del sistema de alimentación) la manguera 16. 2. Conectar a la bomba 4 la manguera del manómetro de control. Conectar la manguera 16 a la salida del manómetro. 3. Arrancar el motor y comprobar la presión con el manómetro de control. Debe ser de 0,35–0,4 kgf/cm² en motores de cilindrada de 1,1 y 1.3 L litros, y de 0,2–0,25 kgf/cm² en motores de cilindrada de 1,6 y 1.8 L litros, a 4000 min-1.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.