Volkswagen Golf Test
Sistema de alimentación de motores con inyección de combustible

Regulador de presión

En este manual: Sistema de alimentación de motores con inyección de combustible
Datos generales — 9Motor — 14Desmontaje y montaje del motor de cilindrada 1,1 y 1,3 l — 15Desmontaje y montaje del motor de 1,6 y 1,8 l — 13Desmontaje y montaje del motor diésel — 16Sistema de alimentación — 1Sistema de alimentación de motores con carburador — 19Sistema de alimentación de motores con inyección de combustible — 17Sistema de alimentación de motores diésel — 15Embrague C — 12Caja de cambios — 37Transmisión — 8Tracción delantera — 5Dirección — 12Suspensión delantera — 9Suspensión trasera — 4Sistema de frenos — 16Carrocería — 26Equipo eléctrico — 42Diagramas eléctricos — 24
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010203040502518N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página

Desarmado y armado. PROCEDIMIENTO 1. Liberar la presión en las tuberías de combustible (ver párr. 4 de la subsección 3.2.6).

2. Desenroscar el tapón del regulador de presión 10 (ver figura Elementos del sistema de inyección K-Jetronic). Retirar la junta del tapón. 3. Extraer las arandelas de ajuste 11, la junta tórica, el émbolo y de nuevo la junta tórica. Sustituir las juntas tóricas. No cambiar las arandelas de ajuste. Armar el regulador en orden inverso. Apretar el tapón del regulador con un par de 25 N·m.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.