Volkswagen Golf Quiz
Système d'alimentation des moteurs à injection

Régulateur de pression

Dans ce manuel : Système d'alimentation des moteurs à injection
Données générales — 9Moteur — 14Démontage et remontage du moteur de 1,1 et 1,3 l — 15Dépose et repose du moteur de 1,6 et 1,8 l — 13Démontage et remontage du moteur diesel — 16Système d'alimentation — 1Système d'alimentation des moteurs à carburateur — 19Système d'alimentation des moteurs à injection — 17Système d'alimentation des moteurs diesel — 15Embrayage — 12Boîte de vitesses — 37Transmission — 8Traction avant — 5Direction — 12Suspension avant — 9Suspension arrière — 4Système de freinage — 16Carrosserie — 26Équipement électrique — 42Schémas électriques — 24
~1min de lecture
010203040502518N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page

Démontage et remontage PROCÉDURE 1. Dépressuriser les conduites de carburant (voir point 4 du sous-chapitre 3.2.6).

2. Dévisser le bouchon 10 du régulateur de pression (voir figure Éléments du système d'injection K-Jetronic). Retirer le joint du bouchon. 3. Retirer les cales de réglage 11, le joint torique, le plongeur, puis le second joint torique. Remplacer les joints toriques. Ne pas remplacer les cales de réglage. Remonter le régulateur dans l'ordre inverse. Serrer le bouchon du régulateur au couple de 25 N·m.

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Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.