Volkswagen Golf Test
Sistema de alimentación de motores con inyección de combustible

Comprobación de la válvula de aire de arranque en frío

En este manual: Sistema de alimentación de motores con inyección de combustible
Datos generales — 9Motor — 14Desmontaje y montaje del motor de cilindrada 1,1 y 1,3 l — 15Desmontaje y montaje del motor de 1,6 y 1,8 l — 13Desmontaje y montaje del motor diésel — 16Sistema de alimentación — 1Sistema de alimentación de motores con carburador — 19Sistema de alimentación de motores con inyección de combustible — 17Sistema de alimentación de motores diésel — 15Embrague C — 12Caja de cambios — 37Transmisión — 8Tracción delantera — 5Dirección — 12Suspensión delantera — 9Suspensión trasera — 4Sistema de frenos — 16Carrocería — 26Equipo eléctrico — 42Diagramas eléctricos — 24
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PROCEDIMIENTO

Compruebe la válvula con el motor frío y una temperatura del refrigerante inferior a 30 °C, en el siguiente orden: PROCEDIMIENTO 1. Desconecte el cable central de alta tensión del distribuidor de encendido. 2. Desconecte el conector 15 (ver fig. Filtro de aire y colector de admisión del motor con sistema de inyección de combustible) de la válvula 16. 3. Conecte un voltímetro a los contactos del conector 15, arranque el motor y déjelo funcionar al ralentí. El voltímetro debe indicar una tensión no inferior a 11,6 V. En lugar del voltímetro se puede usar una lámpara de control. 4. Pince la manguera de suministro de aire a la válvula 16. La velocidad de rotación del motor debe disminuir. 5. Con el motor caliente, conecte el conector 15 a la válvula 16. Pince la manguera de suministro de aire a la válvula. La velocidad de rotación del motor no debe cambiar.

Sustituya la válvula defectuosa.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.