Placa del medidor de caudal de aire

PROCEDIMIENTO

La altura de elevación de la placa 18 (ver fig. Esquema del sistema de inyección de combustible K-Jetronic) depende de la cantidad de aire que entra en los cilindros del motor: cuanto mayor es el flujo de aire, más alto se eleva la placa. Al mismo tiempo, la palanca 24 desplaza el émbolo 22 hacia arriba mediante la palanca 25, lo que aumenta la cantidad de combustible suministrada a los cilindros. Cuando el flujo de aire disminuye, la placa 18 baja y el émbolo 22 se desplaza hacia abajo en consecuencia, reduciendo el suministro de combustible. Para una mejor formación de la mezcla, la placa 18 debe quedar exactamente en el centro del difusor. La posición de la placa se puede ajustar como sigue: PROCEDIMIENTO 1. Retire el conducto de aire 8 (ver fig. Filtro de aire y colector de admisión del motor con sistema de inyección de combustible) junto con el manguito corrugado, aflojando la abrazadera 6. 2. Si la placa 18 (ver fig. Esquema del sistema de inyección de combustible K-Jetronic) está desplazada, afloje el tornillo de fijación de la placa. Introduciendo una galga de 0,1 mm alrededor de la placa, centre la placa y apriete el tornillo. 3. Levante la placa 18 y suéltela rápidamente hasta su posición inicial. Al bajar no debe notarse resistencia. Si se nota resistencia, el medidor de caudal de aire está defectuoso y debe sustituirse. 4. Si se nota resistencia al subir la placa, retire el distribuidor de combustible 12 (ver fig. Elementos del sistema de inyección de combustible K-Jetronic), extraiga el émbolo 14 y lávelo en gasolina. Si esto no ayuda y la resistencia al subir la placa persiste, sustituya el distribuidor de combustible. 5. Libere la presión en el distribuidor de combustible, como se describió anteriormente (ver punto 4 del subapartado 3.2.6). A continuación, compruebe la posición de la placa 18 (ver fig. Esquema del sistema de inyección de combustible K-Jetronic) en el difusor. El borde superior de la placa debe quedar a nivel con el borde del difusor. Se admite que la placa quede por debajo del borde del difusor como máximo 0,5 mm.

6. Si la placa queda por debajo o, al contrario, por encima del borde del difusor, ajuste su altura. Para ello, levante la placa y doble el alambre en forma de horquilla situado debajo de ella, como se muestra en la figura. 7. Tras el ajuste, compruebe la velocidad de ralentí y el contenido de CO en los gases de escape.